Transmissio Alfa Romeo MiTo
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Alfa Romeo MiTo praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale, Robot.
Transmissio Alfa Romeo MiTo sedula 2013, exclusiva 3 portae, 1 generatio, 955
03.2013 - 12.2016
| modifications | Medio genus |
| 0.9 l, 105 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 140 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 6 |
Transmissio Alfa Romeo MiTo 2008 Minibus 3 portae 1 generation 955
06.2008 - 05.2013
| modifications | Medio genus |
| 1.4 l, 105 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 170 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 135 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 6 |
Transmissio Alfa Romeo MiTo 2 seditio 2016, exclusiva 3 ostia, 1 generatio, 955
03.2016 - 11.2018
| modifications | Medio genus |
| 0.9 l, 105 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 78 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 95 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 140 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 6 |