Transmissio Alfa Romeo 145
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Alfa Romeo 145 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio Alfa Romeo 145 sedatio 1999, exclusiva 3 portae, 1 generatio, 930A
04.1999 - 05.2000
| modifications | Medio genus |
| 1.4 l, 103 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.7 l, 144 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.9 l, 105 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.0 l, 155 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
Transmissio Alfa Romeo 145 1994 Hatchback 3 portarum 1 generationis 930A
09.1994 - 03.1999
| modifications | Medio genus |
| 1.4 l, 103 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 90 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 103 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.7 l, 129 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.7 l, 140 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.9 l, 90 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.0 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |