Acura RCX tradendi

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Acura RSX praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.

Transmissio Acura RSX seditiosi 2004, exclusiva 3 portae, generationis 1 DC5

09.2004 - 06.2006

modifications	Medio genus
2.0 l, 155 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 160 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 201 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 210 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 155 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
2.0 l, 160 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX

Transmissio Acura RSX 2001 Sedanes 3 portae 1 generation DC5

07.2001 - 08.2004

modifications	Medio genus
2.0 l, 160 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 200 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
2.0 l, 160 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX