Tramber: fabrica et principium operandi

Distributor, seu distributor ignitio destructor, elementum magni momenti est machinae combustionis gasolineae internae. Distributori gratias agit quod impulsio electrica singulis obturaculis scintillae applicatur, quae facit ut emittat et accendat commixtionem focalem aeris in camera combustionis utriusque pistoris.

Consilium huius machinae paene immutatum permansit cum eius inventio anno 1912 ab inventoribus Americanorum et entrepreneur felix Charles Kettering (Carolus Franklin Kettering). Peculiariter, Kettering erat conditor notae societatis Delco, habet 186 patentes relatas ad systema ignitionis electrica contactum.

Studeamus intelligere fabricam et principium operandi praevaricatorem ignitionis distributorem.

fabrica

Singula lavatoria et verna singillatim describere non volumus, cum articulus est in nostro loco Vodi.su in quo fabrica ruptor satis pervia detegitur.

Praecipua elementa sunt:

• distributor coegi (rotor) - spline cylindrus qui exercet cum calces camshaft vel speciale promshaft (prout in consilio machinae);
• ignitio coil duplici flexu;
• interpellator - intus enim est cam- prensa, globus contactus, lacessit centrifuga;
• distributor - labor lapsus (adnectitur clauo vecte et circumagatur cum eo), distributor operculum (fila alta voltage ab eo ad singulas candelas procedunt).

Item elementum integrum distributoris est leo moderatrix ignitio vacuum. Circuitus comprehendit capacitorem, cuius principale munus est partem criminis accipere, ita coetus contactuum protegens ab impressione celeri colliquationis altae intentionis.

Praeterea, secundum rationem distributoris, in parte inferiore, constitutione cum cylindro agitante coniuncta, corrector octanus inauguratus est, qui celeritatem rotationis corrigit pro certo genere gasolini - octani numeri. In codicibus vetustis, manually accommodetur. Quid sit numerus octanus, etiam in nostro loco Vodi.su narravimus.

How it works

Principium autem operationis est omnino simplex.

Cum clavem in ignitionem converteris, ambitus electricus perficitur et intentione e altilium starte praebetur. Coepi bendix cum corona flywheel crankshaft dimicat, respective, motus e crankshaft ad calces activitatis vectis distributoris ignitionis transmittitur.

Hoc in casu, circuitus in primo flexu claudit et currens humili intentione accidit. Contactus ruptor apertae et altae voltage venae in secundo circuitu globi accumulat. Tunc haec vena praebetur tegumento distributoris - in parte inferiori tangitur graphita - calculus vel peniculus.

Cursor constanter cum hac electrode centrali continuatur et, dum circumvolvitur, in singulas contactus cum particulari scintilla obturaculo coniungitur alternatim partem intentionis transmittit. Hoc est, intentione in globum ignitionis inducta, aequaliter inter omnes quatuor candelas distributa.

Vacuum regulator per tubum attractio iungitur ad spatium suffocationis multiplex. Et secundum hoc, redundat ad mutationem intensio aeris mixtionis, supplet ad machinam et immutat ignitionem leo. Hoc necessarium est, ut scintilla cylindrici praebeatur non momento quo piston in summo centro est mortuus, sed paulo ante. Detonatio exacte fiet tempore mixtionis fuel-aeris in cubiculum combustionis injecta, ejusque vis pistonis deorsum ventilabit.

Moderator centrifuga, quae in habitatione sita est, mutatis respondet celeritati rotationis crankshaft. Negotium eius est etiam leo ignitionem mutare ut cibus quam maxime efficaciter adhibetur.

Animadvertendum est hoc genus distributoris cum distributore mechanico principaliter in vehiculis machinarum carburetorum typus institui. Patet, quod si quae sunt partes rotationis, quas habent partes. In injectionibus machinarum vel etiam recentiorum machinarum carburetorum, loco cursoris mechanici, aula sensoria adhibetur, propter quod distributio fit per intensionem campi magnetici (vide Hall effectum). Ratio haec efficacior est et minus spatium sub cucullo sumit.

Si loquimur de recentissimis carris cum injectore et injectione distributis, tunc systema ignitionis electronic ibi adhibetur, etiam contactum vocatur. Mutatio modorum operandi machinalis a variis sensoriis - oxygenii, crankshaft viverratur - e quibus signa ad unitatem electronicam mittuntur, et mandata ab ea iam ad virgas ignitionis systematis mittuntur.

... loading