Trambler: ratio malfunction, reprehendo

Sunt alia elementa in systema ignitis car, quorum opportune serviceability in copia maxime columpne rotunde per peccatrici aliqua scintilla pendeat. In modern currus, hoc est electronice processus software installed in potestate reguntur ad normam unitas.

Vetus cars (non tantum Opera domesticis et externis etiam exempla monstrabit) parata erat ad multas cogitationes mechanica quam distribui annuit ratio de variis lymphaticorum. In machinationes tanta est distributor.

Quod est distributor?

Hæc est pars ruptor divisor, et vocavit per ignitionem ratio. Sicut nomen suggerit, hoc mechanism est involved in fine / foramen unum in circuitu de electrica vehiculum cursus.

Pars nudo oculo elevatione inveniri possint cucullo. Et largitor est sita in area cylindrici operimentum capitis. Confundi nequit, utpote summus intentione fila vagina coniuncta.

Quid est illud in distributione?

In tuto posita largitor opportune copia motus unitas ex capite (ignitionem coil). Quattuor processus fiat singulis quatuor cylindri ictus tormento eventurum quam in seriem repetitis.

Quodam ordine cylindris (ut semel eodem tormento non) est cibus mixta aer comprimitur. Cum modularis haec ad ultimam suam maximum valorem (engine compressionem), plug in ut creare scintilla defluxiones in combustio cubiculum.

Ut alternis partibus crankshaft, rursum verbera non fiunt, sed secundum positionem nudandarum. Exempli gratia, in VI-cylindrici quaedam machinamenta obturaculum in scintillam sequitur, ut is ordo accendi. Primum silici scintillam excudit primum nascitur in cylindri, in tertium, deinde in quarta, et de extremis secundum exolvuntur.

Ut in scintillam ut continenter exsistit formatae secundum ordinem ad cycles horologium: est enim distributor requiritur. Eam interrumpit electrica circuitus quidam in circuitu: sed specifica ad sarcinas current unus.

Mixtisque de ignitis cibus sine distributione in contactum ratio est impossibile, quia sic disponit in ordine activation in columpnis rotundis. Ut autem proprie est devenire ad aliquod voltage defined tempore, in de Gas operatio lacinia magna cum congruentibus in distribution mechanism.

Ubi est largitor illi?

Plerumque, ignitionem distributione, nullo habito respectu ad exemplar, sita est super caput cylindrici operimentum. Ex causa quia est distributor mucroni harundo profecti essent in vicem conventus debitum ad Gas adhuc illo tempore vices et camshaft distribution mechanism.

Ut electrica ignitionem in spiram et distributor linea longior pugna est distributor domat installed parte cylindri operimentum capitis quo sita altilium.

Et quomodo operatur in distributione fabrica

Fretus ad currus exemplar, hoc mechanism suum ut habeant structuram, sed similis figura, clavem habere elementa. Trambler key components Constat ex his:

• Calces in utroque calamorum, qui perfugium putem, cum leo coegi,
• Contactus autem praevaricator circuitu electrica (dicitur enim totum elementum ruptor);
• Contactus est operimentum in quibus fiant foramina (BB filis ex illis connexa sunt). Interiore parte per contactus profertur filum funem e media tum ignitionem lentaque
• Sub tegumento mounted est a labor lapsus de hastili uno. Est alternis coniungit omnes contactus lucerna est et filis ex centro;
• Vacuum ignitionem leo moderatoris.

Et hoc est communi consilio, quia in contactu sint praejudicia de bono distributor. Est et non-contactus genus quod similis est structure, nisi-Hall in principle sensorem adhibetur ruptor. Ruptor est installed loco moduli.

Commodum ex modificatione contactless est et potest, transeat a superiore voltage (magis quam bis).

Ratio operandi in distributione eorum est tale. Mittit ad soni crankshaft subeunt orbem. In eam ad hoc gradu, quod est active prima curva tenent. Ut primum pervenit signum fabrica et secundarium tortuosus est activated, quibus in altum voltage est generatae ex electro inductione. Vena centralis funem per quod accedit ad distributor.

Et clauserit viscera pelagus filum circumducitur labor lapsus per funem correspondentes scintilla obturaculum. An iam excelsum voltage pulsus est idem discretusque suppeditatur a maxime columpne rotunde unitatis correspondentes electrica.

Singula de maximis elementis distributoris fabrica

Diversa elementa distributoris opportune interpellationem copiae electricitatis praebent primario flexus gyri et rectae pulsus summus intentionis distributio. Etiam permittunt te accommodare momentum formationis scintillae secundum modum operandi machinae (commutationem leo ignitionis) et alia munera exerce. diligentius consideremus.

Vacuum regulator

Hoc elementum est leo ignitionis mutandae (UOZ), si ad efficacissimam operationem motoris requiruntur. Correptio fit in momento, quo subiicitur machina augeri oneris.

Regulator hic figuratur per cavitatis clausae, quae carburetori flexibili caligarum iungitur. Moderator saeptum habet. Vacuum in carburetore diaphragmate vacuo moderante agit.

Ob hoc, vacuum formatur etiam in secunda conclavi fabricae, quae interpellatorem cam per orbem mobilis leviter transfert. Mutatio positio diaphragmatis ducit ad ignitionem matutinam vel serotinam.

Octaue corrector

Praeter regulatorem vacuum, consilium distributoris permittit ut leo ignitionem accommodes. Corrector octane est specialis scala in qua collocatur recta positio distributoris habitationum relativa ad camshaft (in directione augendi vel minuendi UOZ).

Si raeda cum variis gasolini gradibus refuelatur, necesse est ut sine emendatione octanam ignitionem aeris commixtionis opportunae poneret. Temperatio exercetur in otiosa et ad rectam otiosam celeritatem et mixtionem (specialis cochlearum in corpore carburetoris).

Contactus systemata

Hoc genus systematis ignitionis analogum cum systemate contactu est. Differentia est quod in hoc casu adhibetur ruptor non-contactus (a Hall sensor in distributore inauguratus loco cam- ruptoris constitutus). Etiam nunc pactione ratio operandi adhibetur. Systema ignitionis non-contactus a contactu combustionis non patitur, quem interpellator cam laborat.

Genera divisores

In ignitionem ratio generis in species distributione positum. Sunt haec tria ex formis afficientibus

• Contact:
• contactless;
• C.

Distributors Contact sunt seniorem technology. Et uti a mechanica ruptor. Read more about contactus ad ignitionem ratio seorsum.

Non utor a contactu tramblers ne mechanico-cursor ruptor. Instead, qui misit sensorem est in Aula-type venarum vigor switch ad transistor. Read plura de hoc sensorem. hic... Gratias ad contactless distributor fieri potest, ad augendam voltage ignitionem, et non omnes contactus uri.

Item, ex loco superiore voltage ignitionem, et aer, cibus mixtisque Ignites in opportune modo (si recte UOZ profectus est), quod habet positivum effectum in eius oblationis motum involvimur super currus et gula se auctorasset.

Quantum ignition systems electronic carent tali distributione, quia non requiritur ad partum, et machinationes distribute sunt, ignitionem legumina. Quae fit per gratiam missi sunt electronicum impulsum control electronic unitas. Ignition systems electronic etiam pertinent ad genus de contactless.

Et machinis instructa a distributione, id est diversis distributor-ruptor. Quidam enim longum ferens harundo alios in brevi est, ut etiam apud identitate generis ignitionem ratio, vos postulo eligere largitor in exemplum specifica car.

Habet magni momenti est largitor

Quisque engine habet singula propriis operating characteres, quod est foris esset, ad haec ergo est largitor features. Opsum dolor afficit Sunt duo status est internum combustione engine:

• Angulus autem clausa statu contactus. Et hoc pertinet ad moduli celeritas claudebant largitor electrica circuitu. Illum vulnerat in coil sinuosum fortiter quam obiectum est quod post curationem. Et qualis est in scintillam se vi fluminis positum super;
• Ignitionem leo. Obturaculum in cylindro ignis quando non capit piston comprimit BTC punctuali vertice paulo ante exortum, ut integre esca combustione processus initiati iam nulla mora est. Alioquin efficientiam perdidit ex motricium potest, exempli gratia, cum mutantur incessus style. Cum subito coegi ad ima permutat sporty regimine, paulo ante ignitionem deberet utitur, ut, ob inertiam insitam in crankshaft, ignitionem non est moratus processus. Cum primum ad motorist ima permutat style metiri, in UOZ mutat.

Et parametri sunt, ordinata sunt distributor. Primo casu fiat tincidunt. In secundo casu distributor-ruptor operating modus per se accommodet ad motricium. Ad hoc est, habet specialem fabrica vis centrifuga ordinator, qui in scintillam mutat tempora, ut eam copiam quandam mixtisque At nunc si ad piston sicut TDC.

Trambler seu technicorum

Cum ex pluribus particulis distributor ponitur onus electricum quam fortis incidere potest in technicorum. Plerumque sunt:

• Vivamus verto off cum stabulis armenta ignitionem debetur nisi propter res adversae (nebula gravis, in quo fila naufragii perurbane possint) distributor operimentum fiat laedantur. Sunt formatae sunt, crebris casibus ubi sonat rogisque adustas in ea, sed saepius contactus aut deflagrare iras oxidize. Tales damnum operatio sit propter instabiles motricium,
• Quae fuse et canite labor lapsus. In hoc casu requiritur quod in eius locum sufficitur: quia non in brevi circuitu in pulsum tangite;
• Et percussit capacitor est. Haec quaestio est, quod saepe comitatus per incremento in voltage praestiti patri candles;
• Deformatio ex utroque calamorum latere seu formationis damnum ad habitationi de fabrica. In hoc casu, vos quoque postulo ut restituo ex parte confringetur;
• Fractio den vacuo movebitur. Et pelagus saeptum transversum percussum est malfunction lapsum aut quod est sordidum.

Praeterea illis enumerantur, alius potest fieri breakdowns in distributione. Si seu technicorum quae sunt in copia in scintillam, machina oportet ut ostensum est artifex.

Reprehendo si quid agit?

Fac quod obvenit instabile est operatio vere motricium consociata cum naufragii in distributione, non opus est ut pluribus gradibus:

• Nos inspicere eum removere a operimentum et ad formationem corporis oxidatio, aut mechanica damnum deponit ipsum. Melius est facere bene in lucem. Quod interius sit liber ab pulvis graphite et humorem. In damnum non debet esse labor lapsus puga pyga, quod contactus sit in finem;
• Non cohibetur parsing vacuo. Diaphragma est perlustravit lacrimis, elasticas, vel contaminari. Et elastica elementum etiam sedatus est per caligarum de fabrica. Ad hoc, in vehiculo dominus caeli trahit a caligarum et clauserit viscera foraminis parum cum lingua. Quod si non vacuitatem evanescet ergo recte saeptum transversum percussum est opus;
• Reprehendo in capacitor nequiquam detecta fraude usus est malfunction multimeter (μF profecta amplius quam XX). Ratio nulla esset in vitia oppanditur
• Rotor: Si vis rumpit, tunc est malfunction inveniri potest astruere et operimentum connectens cum filum in contactum labor lapsus a centro. Cum opus rotor scintillam non comparuit.

Haec est simplicissima diagnostic ratio ut dominus a car independenter praestare possit. Et pro tanto altius accurate diagnosis, debes accipere a car ad currus mechanicus ignition systems secum agi.

Brevis haec visio est de reprimendis pro naufragiis distributoris-fractionis SZ:

Reprehendo ac componi eas per largitor a classic Svetlov

Quomodo reficere debet distributor?

Lineamenta reparationis distributoris ex consilio pendent. Considera quomodo distributor reparandus est, qui in classicis domesticis adhibetur. Cum haec mechanismus utitur partibus, quae usui naturali sunt et dilacerant, saepe ad reparationem distribuentis descendat et eas reponat.

Ordo operis talis est:

1. Praeparatae sunt duae cochleae, cum quibus rotor rotor basi laminae adhaeret. Rotor tollitur. Ut errata vitanda cum mechanismo congregando, notationes fontium et ponderum imponere necesse est. Ver a moderator centrifuga removetur.
2. Nux PRAETORTUS est, qua fixa est capacitatis contactus. Condenser Aufer. Insulantem tolle, et fullonem.
3. Cochleae ex contactu globi praebendae sunt, post quas removetur, et lavatores ab eo removent.
4. Contactus mobilis ab axe contactus coetus tollitur. Crinem fullonibus dirutum est, cui vacuum regulans baculum adnectitur, et ipsa virga (in axe laminae mobilis sita est).
5. Moderator vacuum dirutum est. Acus defixus prensatur, ut defessa ipsa tollatur. puck ablata est.
6. Scapus distributor remotus est, emunctoriae bracteae assecuti sunt. Tabula mobilis una cum ferente sublata.

Postquam distributor disgregatus est, condicionem omnium elementorum mobilium (scapulae, cams, plates ferens) inhibere necesse est. Aut hastile aut cams induere non oportet.

Compesce faciendis capacitor. Facultas eius debet esse inter 20 et 25 microfarads. Deinceps moderante vacui observantia cohibetur. Ad hoc fac, baculum premere et digito decorum claudere. Virgam in eo loco laborantem diaphragmate tenebit.

Contactus ruptor purgare necesse est, in distributionem habitationi (manicanae carinae) sustinentem emundare necesse est, contactum ruptorem gap (debet circiter 0.35-0.38 mm). Peracto opere, mechanismum in modum congregatur. ordine retrogrado et secundum prius posuit marcas.

postea

Si totum postea distributoris opus est, hoc opus sequenti ordine peragetur;

• Pugna est off;
• Fila summa intentione ab involucro distributoris removentur (quamvis diversas habeant longitudines, possunt etiam secundum situm in tegumento numerari);
• Caligarum vacuo moderatore tollitur;
• Vetus distributor deprimitur, nova machina in eius locum instituitur.

Ratio ignitionis inverso ordine colligitur. Si, postquam distributor reposuit, machinam male laborare coepit (exempli gratia, cum gas pedalis acriter urgetur, celeritas non augetur, et machina combustio interna " suffocare videtur), debes leviter mutare locum. distribuentis loco ad aliam marcam modice vertendo.

Video in thema

Ecce breve video quomodo problema solvendum quaestionem cum primis ignitionibus in ipso machinamento carburetore:

Ad PROBLEMA PRIMA IGNIS!

Quaestiones et responsa:

Quid est divisor, reus? De distributione clavis est elementum In ignitionem ratio multorum posteris cars. Potest peti et cum non-contactus contactum, vel (Hall sensorem) ruptor. Ut serves hanc machinam generate venae obloquitur, præcipiens ad ignitionem coil amfractu, ut sit altum voltage current propter quod non generatur in ea. Electricity ex ignitis coil accedit ad centralis summus intentione filum de largitor per rotating labor lapsus quod traducitur per BP fila ut plug in scintillam correspondentes. Ex hoc munus, quod incendium dicitur haec fabrica distributor.

Signa of a malfunction largitor. Cum reus sit distributor ac distribuendi reddant voltage pulsus summus aer, cibus ignis mixtisque ad omnes mores suos de motricium seu technicorum afficit. Fretus in natura naufragii, sequentes indicant potest causam viciatam sublevare salubria largitor et currus vincit in acceleratus sit; idle celeritas mobilis; Non enim unitas potentiae et incipere; et currus perdidit habet momentum; audivit enim accipiam a digitos ad piston in acceleratus sit; auctus vehiculo gulam confutavit.