TPM / TPMS - strigare pressura magna ratio

Septembris 30, 2013 - 18:26

Ratio est quae monitores pressionis in unaquaque fatigatione monet et rectorem si pressio signanter ab optimo gradu decidit.

TPM/TPMS potest esse generis directi vel indirecti:

• Dirige: pressio sensoris intra singulas fatigationes installatur, quae radiophonicis fluctibus utitur ut notitias computatrales intra currus detectas in frequentia semel minuti transmittat. Hic sensor directe institui potest in margine vel in dorso valvae aeris.
  Commodum huius generis vigilantiae est quod praebet altam fidem et diligentiam in vigilantia pressionis in unaquaque rota, necnon reali temporis vigilantia providens. E contrario autem sensores saepe mutationibus fatigantur in fatigatione; insuper limitatio in necessitate est ut rotae ad priorem positionem sine possibilitate suae conversionis.
• Indirecta: haec ratio, per dispensando notitias ab ABS (anti-lock braking systema) et ESC systemata stabilitatis electronicarum deprehensa, celeritatem singularum rotarum comparare potest ac propterea aliquas depressiones demissas determinare, cum pressioni inferiori correspondeat. diametro minore et incre- mento celeritatis rotae.
  Recentiores systemata indirecta operandi etiam onera fluctuationes in acceleratione, braking vel gubernatione tractant, necnon tremor.

  Sed si haec ratio unicum commodum habet humilis institutionis sumptus (et ideo praeponitur car fabricantibus), valde dolendum est multo plus "coloris" incommodi: nam unaquaeque taetra mutatio, reset et calibratio manually inserenda est. occasus idem sunt; Porro si omnes rotae quatuor in eadem celeritate descendissent, ratio eandem rotationem numeraret, ideoque quascunque anomalias deprehenderet; denique tempus indirectae ratio motus talis est ut admoneat nos pressurae detrimentum cum multa mora, cum periculo currendi torto fatigandi cum sero est.

Systema, quod jocus non videri debet ad regulares compescit et sustentationem fatigat, agens salutem promovet, cibus consummationem promovet, vitam lassat et ante omnia adiuvat ne tractus detrimentum capiat.