Toyota Prius RAV4 D4D

Toyota Rav4 D4D multas diversas facies habet. Est interesting mixtio, sicut tea a "tavzhntrozh", quae omnem morbum sanat. Modicum in via, paulum in donis, paulum in agro, paulum in itinere naturae, paulum solum, paulum cum familia. Macilenti apparere nolumus, sed haec raeda ubique mire bene operatur.

Download PDF test: Toyota Prius RAV4 D4D

Toyota potens D4D iam addidit machinam Diesel RAV4 prospere iam et involvit eam in sarcina interesting cum tota rota coegi. Machina longe maxima novitas est. Turbo Diesel satis habet vim faciendi ut rideatur vivida et non absumatur via. Consummatio in probatione inter 8, 3 et 9 chiliometra per centum chiliometra disposita, quod adhuc aliquantum acceptabile est, sed certo certius volumus quasi sextarium et dimidium minus pro moderno pellentesque.

Mollia lineae quinque ianuarum corporis gratae sunt et cognoscibiles, dum laxa mitra venter addit aliquid ludibrii. Si semper de defectu spatii in brevi versione conquesti sumus, tunc non est quaestio de sede commoda, quia multum spatii est. Sedes magnae sunt, et scamnum posticum etiam admittit pro multis diversis servandis.

Rav4 directiones aurigae optime sequitur in viae stratae, ubi tales vehicula plerumque agitantur, obstante corpore proceriore et origines longinquae. Non sunt ingratus nutibus, et in angulis volvitur corporis, sensus pulsis simillimi sunt illis in bonis inferioribus mediae classis.

Valde impressi sumus cum tota rota permanenti, quae bonam in quattuor rotis tractationem praebet. Raeda multum prodest ab hoc, praesertim salute, quod modo deliberatum est supergrediens dum in anfractibus angulus in anfractibus proveniet (simpliciter regi) postremum lapsum lapsus. Etiam res tam molestae quam harenae in bitumine aut locis bituminis lubrici mirum non est. Mulio etiam magno adiumento est a machinamento pellentesque adiuvante altae torques et rotae lapsus temperantiae.

Sed paulo diligentior pice debes esse. Quamdiu base dura sunt nec nimis ardua, nulla difficultas. Sed in luto et aspero, intentio et bona cogitatio requiruntur. Etiam cum tormento tristique, Rav4 tantum currus vectoris manet cum terra superiore alvi et quattuor rotarum pellunt. Dum in itinere quod gearbox indigetis, solum extremistis reales SUVs pellere.

Qui paulum casus exspectant et detegunt vias remotas vel relictas quae in Slovenia abundant, Rav4 suum terga non convertent. Et hic maxime se manifestat in sua mobilitate. Valet valvae ad quietem et ad naturam effugere vel ad currus familiares cum multum spatii, etiam conventum amantium SUV cum eo visitare potes, sed ad te transversa non spectant, et in hieme propter hanc pecuniam. tutius certe unum habebis. car.

Petrus Kavchich

PHOTO: Uro Potoкnik

Toyota Prius RAV4 D4D

basic notitia

Sales:	Toyota Adria Ltd.
Exemplar basin pretio:	25.494,55 €
Exemplar probandi sumptus:	25.298,16 €
Adice sumptus insurance
Potentia:	85kW (115 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 12,1
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	7,1l / 100km

informationes

machinam:	4-cylindrici - in-linea - directa iniectio diesel - obsessio 1995 cm3 - compressionis ratio 18,6:1 - vis maxima 85 kW (115 hp) ad 4000 rpm - maximus torque 250 Nm ad 1800-3000 rpm
Industria translationis;	engine agit omnes quattuor rotas - velocitas transmissionum manualium 5 - coronas 215/70 R 16 H
Facultas:	top celeritas 170 km / h - acceleratio 0-100 km / h 12,1 s - cibus consumptio (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (gasoil)
Masc:	inanis currus MCDXC kg
Dimensiones externae:	longitudo 4245 mm - latitudo 1735 mm altitudo 1715 mm - wheelbase 2490 mm - vestigio frontis 1505 mm - postico 1495 mm - clavi radij 11,2 m
Interiorem dimensiones,	cibus cisternina L l *
Arca:	normal 410-970 l

census

• Toyota Rav4 D4D car familiae esse potuit, altera raeda illis cum pera crassiore, et etiam caterae fortuitae audaciae qui amat incultos calles vehi in natura relaxandi. Aureus altus dat facultatem viae longinquae satisfactoriam, quamvis differentialem seram vel gearbox non habet. Vehiculum valde versatile cum bono machinamento pellentesque.

laudamus et opprobrium

rota coegi permanens quattuor

in via (etiam cum pauperes tenaci)

Diesel engine, consummatio

mobilitate

currus radio cum CD ludio ludius

pretium pellentesque engine comparari gasoline engine

cogitationes in tenebris readability

habet potentiam ad rpm lowest