Test coegi Toyota Terrae Yariae CL: lenta mores
Toyota particularem modernizationem Terrae Yariae subiit. Suapte natura exemplar manet repraesentativum veteris scholae SUV, quae graves vias longinquas affert et nonnulla incommoda in bitumine expectata.
Tametsi inspiciat paene filigram comparatam ad maiorem V8 partem (praeter propinquis Americanis comparatam), "parva" Terra Cruiser in suo currenti 150 generatione una ex maximis SUVs in mercatu Europaeo est. Verbum autem SUV adhuc significat solum SUV, non SUV, crossover, vel aliud genus mixtionis plurium generum vehiculorum. Altitudo et latitudo Terrae Yariae 150 fere 1,90 metra attingit, et intus facile ad septem homines accommodare potest, quorum si numerus non amplius quam quinque est, sarcinae etiam cellulae immensae dici meretur. Solatium apparatum amplis "extra servitiis" includit, ac praesertim summum gradum Luxuriae Magnum apparatum etiam praebet ratio oblectamenti cum pluteis vectoribus secundi ordinis. stylus conservativus interioris extensionis non multum mutavit, praecipua novitas nova est machinas moderandi pro variis modis systematum Multi-terrarum Selectarum et Crawl Imperium. Obiter haec emendatio aestimabitur ab iis qui cum versione exemplaris communicaverunt, cum logicam habeat has functiones valde pretiosas regendi in se ad arduos locos impellendos, ita disposito ut esset. probabiliter omnino intelligibilia videntur solum suis auctoribus.
Foris refrigerium redesigned exemplar primarium cognoscitur Radiator cratem aequo acutior Contact decor, ex recens informes tam ingenii headlights curuo DUXERIT luminaria diei currentis.
Super omnia Permeabilidad
In terminis off-via perficiendi maioris mutationes nullae sunt - sed necessariae non sunt, sicut Terra Yariae 150 habet transmissionem dualem permanentem cum Torsen 2 typo differentiali centri lapsus limitatis, quae transmissiones cum ratione torques claudendas permittit. utriusque axes 50:50, obstruendi extremitates differentiales, gradus transmissionis modus, ratio mutandi occasus systematum praecipuorum in curru secundum locorum et collium repentium technologiam: Iaponica SUV gravius instructa pro off -viam munerum In minimis 95 cento mercatus postulat pro off-via talenti exempla. Inter novas oblationes exemplaris facultas est ostentandi benificium laterale et angulum rotationis rotae anterioris. Negari non potest hanc raedam percurrere posse loca in quibus pauca exempla civilia superfuerint, et fortasse hoc argumentum pretiosissimum est in favorem "maculi minimi".
Plerumque, ut non expecto: et alta a gravibus mastodon potius ride a remissum ac definite non disponere ad agitantem sporty style. Lusus genere plurimum valent absorbers activum concussa tremore corporis lateralibus problema solvitur. Animo agitans meliora ferme et defectus manifeste videre gubernaculo ubi mutato habitu tam devium ducit eget ultrices parte auctum conducit maxime in angulis terminantur.
Auris maioribus dissimilia V8 cuius ingenii Powertrain summos in certo consilio sit amet CL quattuor cylindrici recti domi sentit sicut exemplar Hilux operantes sed luxuriae gravi SUV. gente videtur hic locus. CXC cum tribus-liter engine lip. et haud dubie CDXX Nm trahit sed certe modis subtilibus gloriantur. Insuper, interdum engine est significantly per impeditam ab magnum pondus car, propter quod et frequenter quinque-celeritate automatic "ectypa" ejus Gears. Hoc efficit corrumpit dynamics, et sit cibus consummatio de facili reduci values XIII C liters per chiliometrorum aut magis. Nam verum Hardcore SUV aficionados, bona malaque erant hi sunt abhorret esse a forsit, sed illi solacium quaeritis, oeconomiam et dynamicae virtutis exemplar a modern summus finem SUV in Terra CL veri simile est optimus choice.
Text: Bozhan Boshnakov
conclusio,
Toyota Yaris 150
Toyota Terrae Cruiser 150 pergit verum esse institutum in mundo via longinquo secundum facultatem et facultatem ad tractandi condiciones extemporalitatis provocantes. Parasceves luxuriosas consolatio longis itineribus aptam reddit. Autem, in usu cottidiano usu in tarmac, tractatio paulum haesitans est et machinatio non admodum vivit usque ad exemplar ambitionis - moresmi et escae consumptio quattuor cylindrici unitatis non amplius sursum sunt. modernum.
