Pads fregit Subaru Forester
contentus
In Subaru Forester facile reposuit pads fregit. Tantum interest omnia ad hoc praemisso necessaria praeparare. Ac primum quidem pads ipsas fregit.
De sale est originale et analogum. Electio unius vel alterius generis pendet a praevisione possessoris. Substitutio in carros diversorum annorum (2012, 2008 et etiam 2015) omnino idem est. In cars sunt quaedam argutiae MMXIV.
Ante fregit pads
Interest meminisse impressionem pads anterioris in celeritate currus fregit, necnon operationem variarum systematum adiectis. Possidet ABS et nonnullis aliis.
Si tunica attrita ad 5 mm vel plus teritur, pads reponenda sunt. Originali vel analoga emere potes. Item, analoga non semper multo pejora sunt quam originalia. Optiones in pretio maxime differunt.
original
Originale praeponitur. Primum propter magnas opes. Illud notandum est quod periodus continuae operationis insigniter dependet a stylo mittentes cuiusdam exactoris.
Qui non saepe ad bractationem subitis utuntur, ac etiam celeritatem minus quam 10 km / h movent, facile circiter 40 milia km cum pads anterioribus primigeniis agitare possunt.
Subaru pads in domo non fabricare. Notae officiales sunt notae Akebono, TOKICO;
nomine | Supplementum codice | Sumptus, rub |
---|---|---|
Akebono | 26296AJ000 pro gasolineo, 2 litres 26296SG010 pro petrol engine, 2 litres | Ex 8,9 milia rubles |
TOKYO | 26296SA031 26296SC011 | Ex L milia rubles |
analogs
Similia emere non difficile est. Amplis fabricarum in foro est. Praeterea notandum est, quod aliquae notae sunt circa originalia secundum rationem. De festis et bene institutis;
nomine | Supplementum codice | Sumptus, rub |
---|---|---|
Brembum 4 | P78013 | 1,7 milia rubles |
NiBK | PN7460 | 1,6 milia rubles |
Ferodo | FDB1639 | 2,1 milia rubles |
Tergo fregit pads
Processus institutionis novae pads fregit pads in tergo axis plerumque difficultates non causat. Tantum interest eligere magnitudinem pads. Cum quaedam exemplaria vel unum annum nata sunt, sed cum alia machina, veniunt frictiones liniamenta magnitudinum optimarum. et differentiae valde significantes. Si magnitudo non convenit, simpliciter impossibile est partem in locum accommodare.
Originals
Emptio originalis Subaru Forestarii postico pads optio potior est. Cum postea plus quam 1 anno obliti esse possit. Praesertim si pugnax incessus stilus non exercetur. Simul, interest ut articulum in quaestionis processu recte dirigere. Error hic impedit et.
nomine | Supplementum codice | Sumptus, rub |
---|---|---|
Akebono | 26696AG031 - Version 2010 | Ex 4,9 milia rubles |
26696AG051 26696AG030 - Version 2010-2012 | Ex 13,7 milia rubles | |
Nisimbo | 26696SG000 - ex 2012 | Ex 5,6 milia rubles |
26694FJ000 - 2012 ad praesentem | Ex L milia rubles |
analogs
Emptio fregit pads Subaru Forester SJ facile est. Sed analogia minore constant. Praeterea electio eorum satis ampla est. Tantum interest punctum recte in antecessum determinare. Cum dimensiones altiore carrorum diversorum annorum sunt signanter diversae.
nomine | Supplementum codice | Price, fricabis |
---|---|---|
Brembo | P78020 | Ex 1,7 milia rubles |
NiBK | PN7501 | Ex 1,9 milia rubles |
Akebono | AN69Wk |
Repositoque fregit pads in Subaru Forestarius
Algorithmus reponens pads fregit in hac raeda satis simplex est. Differt tamen ab axe pendente in quo opus congruum peragetur.
Frontem repositoque pads
Substantialis ratio non multum differt a similibus operibus in aliis carris factis. Satus rotam sublato jaciendo axem. Ceteri gradus hoc modo sunt;
- caliper et aliae machinationes aerugine et sordibus purgari debent;
- pessulum caliper tenens emissum est, post quod diligenter a curru corpus suspensa est;
- recognitio, purgatio tabule rectoris.
Caliper lubrica sedes esse debent. Post hoc, pads fregit novas instituere potes. Hoc facere preme piston fregit in locum.
Si problemata sunt, remotis interclusionibus laminis, speciali composito - uncto uti oportebit. WD-40 praeveniet multa problemata, aeruginem optime dissolve et umorem removebis. Re nexus cum uncto graphite lubrica ante ecclesiam.
Restituo tergum fregit pads
Rota ab axe postico removetur, currus primum per sinciput vel levare debet, secundum quod in promptu est. Deinde caliper ipsum cum 14 clavis est transmissum: id interdum difficile est. WD-40 succurrit. Avellere satis est, post- quam fulmen simpliciter emissum est manu.
Cum caliper PRAETORTUS est, in fronte rota pendere debet ne postea reponatur. Veteres tabulae ablatae sunt.
Deinde urgere piston oportebit, hoc difficultates vitabit. Si hoc deficit, necesse est ut obturaculum expansionis aperiatur.
Hoc vacuum in systematis fregit. Saepe fit, ut etiam post haec piston se non accommodet. In hoc casu, exiguo metallo accepto, cum omni corporis pondere premens piston est. Is est maximus ut caveas ne manus laesuras vel stilla corpus currus super discum fregit.
Deinde, positis catillis densis in locis, novas pads instituere oportebit. Postea processus institutionis perfectus haberi potest. Cum institutio pads peracta est, iaculis sanguinem mittere necesse est.