Spatium brakingi motorcycli et vectoris autocineti, secundum totam distantiam braking

Si occasionem tuam in area fugienda explorandi haberes, animadverteres velocitates platearum, spatium braking saepe decem metrorum esse! Rarissime impedimentum non videbis donec metrum aut alterum ante. Tamen in usu videri potest quod spatium iter applicando fractum saepe nimis magnum est.

Restitit distantia - formula uti potes

vinarios tincidunt linea humida via pluviae

Quomodo computare intermissione spatium? Id derivari potest ex formula s=v2/2a ubi:

s - intervallum intermissione;

v - celeritas;

a – retardatio braking.

Quid colliges ex exemplari? Proxime spatium currus currit cum braking duplicat pro sua velocitate. Exempli gratia: si ad celeritatem 50 km / h impellis, tum spatium currus braking est etiam 30 metrorum.! Hoc est longissimum intervallum, congesto urbium oppidorumque.

Restitit spatium - calculator ostendens spatium

Quid inventivo magis quam numero? Ad intellegendum intervallum interclusionis tempore et sub certis condicionibus, calculatores prompti facti uti potes. Math inepte non potes, ut certas notitias intrando, scies quantum intervallum perges antequam celeritatem in variis conditionibus perfecte amittat.

De spatio braking car in exemplum

Exemplum hic adhiberi potest. Dicamus te in itinere impellere celeritate limitem 50 km/h. Tempestas bona est, coronae in bono statu sunt, sed iam parum fessi es. Praeterea bitumen ex imbri madet. Plures variabiles in intermissione distantiae calculatoris comprehendi possunt:

● mediocris mora;

celeritas motus;

procul, impedimentum;

intensio de processu braking;

planities via;

● agitatio temporis reactionem;

● tempus reactionis ratio braking.

Spatium braking ad 50 km/h verisimile est esse 39,5 metra secundum tuam corporis condicionem et locorum. Quamvis non multum videatur, omnis oculi ictu propius impedimentum te adfert et, consequenter, tragoediam facere potest.

Totalis distantia braking - quomodo differt ab braking distantia?

In principio, inter duas notiones distinguere debes, distantiam fractis et totalem distantiam braking. Quare? Quia non ipsum. Spatium braking comprehendit solum spatium necessarium ad vehiculum afferendum ad summam sistendam, ex quo processum braking incipit.. Tota distantia braking est distantia e momento impedimentum cognoscitur momento fracto pedali premitur et ex momento premitur ad initium processus braking. Quamvis putes secundum statisticam requiri ad reactionem nihil significat, sed ad 50 km / h est fere 14 metrorum!

Motorcycle intervallum sistens - quomodo differt ab aliis vehiculis?

Putares quod birotarius levius est, citius retardare debet. Sed non est. Physica stulte non potes. Spatium requiritur ut vehiculum ad perficiendam sistendum pendeat ab arte aurigae (facultas lapsus vitandi), genus fatigat usus et qualitas superficiei viae. Pondus non attingit ultimam distantiam. Quid est hoc? Exempli causa, in bicyclo, scooter et curriculo currus, qui eundem exactorem et mixtum graphium habebunt, distantia braking eadem erit.

Reprimendi distantiae currus - quem parametri longi- tudinem afficiunt?

Quae longi- tudinem longitudinis fractis intervallis attingunt, supra breviter memoravimus. Aliquantum dilatari possunt videre quomodo in certis adiunctis se gerant.

Tyro qualis

Dum sine proverbio, ut quidam dicunt, conditione fatigatur adhuc valet de magna loqui. Fere XX% omnium viarum negotiationis accidentia, quae ex technicis technicorum vehiculis technicorum condicionem strigare nuntiabantur. Quam ob rem tempus est tuas coronas mutare cum videris calcationem iam non esse ad par. Quid enim aliud fieri potest ut non tam longum sit spatium fractis?? Ne repellas hyeme fatigat aestate vel aestate fatigat hieme. Dum "switching" veteres coronas oeconomicae esse possunt, comparata ad sumptus reficiendi currus post accidens, hoc tantulum est.

Superficies conditio et genus

Estne superficies quae iaculis melior quam optima qualitas bituminis? Etiam concreta arida est. Sed in usu frequentius bitumen in omnibus fere plateis et viis effunditur. Potest tamen etiam talis superficies interire, si fuerit humida, foliis vel nive cooperta. Quomodo hoc spatium affectat braking? In exemplo supra, differentia bituminis condicionis distantiam bracchiorum fere 10 metrorum minuit! Revera haec mutatio est ab idealibus conditionibus.

Peius etiam res cum superficie nivis est. Innocens nives albae videntur posse duplicare fractis distantiam, et glaciem usque ad quadruplum. Quid est hoc? Numquam ante obstaculum 25 metris a te retardet. Paucis decem metris longius cessabis. Reprimitur distantia autocinetorum viatorum, sicut aliae vehiculis, late pendet ex condicionibus quibus adiges. Coniicere tantum potest num ad celeritatem 50 km / h in sedibus praecipitatione et sub-nulla temperaturas depellere debebis.

Car perficientur gradu

Hic modulus est qui nondum operam dedit. Quomodo technicae condicionis et condicionis autocineti interstitium spatium afficit? Nempe summae supra scriptae unum elementum sunt. Secundo conditionem suspensionis. Interestingly, incursu absorbers ingens ictum in moribus habere currus cum braking. Spatium braking longior est si vehiculum inaequalis distributionem strigare pressionis in via habet. Et non operante impetu absorbers una, non difficile est ad tale phaenomenon.

Praeterea pollicem incompositum et omnis geometria consequitur in rotis non proprie aligned in superficie. Sed quid de facto, i.e. ratio fregit? In momento fractis acutis qualitas earum peremptorium est. Solet eiusmodi condiciones non tam saepe evenire, cum maximam braking potestatem habeas. Ergo cotidie melius est hanc rationem pedali nimia instando perturbare.

Quid fieri potest ut spatium frangat reducere?

Imprimis cura bona technicae conditionis currus et celeritatem terminum non excedunt. Fac tibi satis fluidum fregit et utere machinam braking quotiens fieri potest. Maxime, attendere! Tunc verisimilitudinem auges ut vehiculum satis cito sistere possis.

Frequenter Interrogata

Quae est duratio motus braking?

Peraeque, tempus rectoris et initium brakingi est motus secundus.

Strigare non pressura afficit spatio intermittentes?

Ita, pressiones quae nimis humiles fatigant, signanter augere possunt vehiculum tuum sistendi distantiam.

Quid est spatium braking ad celeritatem 60 km per horae?

Celeritas 60 km / h, distantia raeda 36 metrorum est.

Quid est spatium sistendi ad 100 km/h?

In hac celeritate, bracchium spatium 62 metrorum est.