Top V pulcherrimus et optimus BMW exempla monstrabit,

Cum fundamentum anno 1916, Bavarica carros in amore cum carris enthusiastis sophisticatis inciderunt. Fere 105 annis post, res non mutata est. BMW cars manent icones stili, qualitatis et pulchritudinis.

In tota historia autocineti industriae, sollicitudo competitores coactus est ut nocte vigilaret in anticipatione "Mae". Quid facit hos currus unicum in suo genere? Hic sunt capita quinque, in censu pulcherrimorum exemplorum comprehensa, quae historiae non moventur.

BMW i8

Mundus communitas hoc exemplar primum vidit in Frankfurt Auto Show in 2009. Societas in curru coniuncta singulari consilio currus gymnasii, prudentiae, fidei ac salutis in tota Baioariorum "familia" inest.

Exemplar institutionem hybridarum obturaculum in-hybridarum accepit. Summa unitas in ea est 231 sextarius turbocharged machinam combustionis internae. Praeter machinam 96-equitatum, autocinetum principale (25 kW) et secundario (XNUMX-kilowatt) motoribus electricis instructum est.

Transmissio sex velocitatis roboti est. Maxima velocitas exemplaris erat 250 km / h. Totalis potentiae herbae 362 horsepower. In hac versione accelerat currus ad centum in 4,4 secundis. Et ictu fatali pro competitoribus oeconomiae fuit exemplar - 2,1 liters in modo mixto.

BMW Z8

Exemplar evulsum in MCMXCIX conventum linea. Haec raeda multam operam accepit, quia emissio eius opportuna erat cum transitu ad novum millennium congruere. Cogitatus corpus singulare accepit in stilo viatoris duo seater.

Post nuntiationem, Z8 cum rapturo applausu in Tokyo Auto Show salutatus est. Haec reactio impellit artifices ut se ad limitatam novitatis editionem circumscribant. Quam ob rem productae sunt unitates 5. Hucusque desideratum collectorem aliquem manet currus.

MMII BMW turbo

Contra recessum crisi olei globalis 70s, fabrica realem hysteria inter suos aemulos provocavit. Dum notae principales ad exempla virtutis oeconomicae humilis-horse effectae sunt, BMW munusculum cum 170 autocinetis equitum in Francofurt Show ostendit.

Ingens quaestio signum imminet in linea productionis machinae initium. Communitas mundi non recte perspicit constitutionem de administratione sollicitudinis. Etiam politici autocinetum emissionem clauserunt.

Quamvis impedimenta omnia, fabrum societatis plus optiones oeconomicas elaboraverunt, III sextarius machinam reposuit cum machina combustionis internae duo-liter turbocharged (exemplari nomine BMW 3). Nemo competitorem talem discursum repetere poterat et collectionem ab incursionibus salvare poterat.

BMW 3.0 CSL

Novitas conventus 1972 avolavit in linea quasi erucae in tres sex-tres inlines. Corpus leve, sporty infestus aspectus, tormentum potens, praeclara aerodynamica ad carros bmv adduxit ad "foedus magnum" motorumportorum.

Raeda summo gratias ingressa est ob singularem historiam suam. In periodo ab anno 1973 ad 79 . CSL vicit VI Championships Europaeae Touring. Priusquam velum in scenis faciendis fabulis omissis, fabrica idola duabus unitatibus unicae virtutis pro 6 et 750 equis delectavit.

BMW 1 Series M Coupé

Fortasse pulcherrimum et populare classicum ab auto- Bavarica tenente. Exemplar ab 2010 productum est. Is instructus cum 6-cylindrico in-linea machinae cum turbochargeribus geminis. 340 Currus equorum vim excolit.

Coniunctio potentiae, agilitatis et salutis vehiculum fecit recipiens vehiculum diversis emptoribus. Duo ianuae kupeshka adamavit iuvenibus "equites". Haec series etiam in autocineto familiae collocari potest.

Haec sunt summa 5 exemplaria huius fabricae. Re vera, omnia vehicula familiae BMW pulchra, potens et practica sunt.