Top X rara cars Soviet

In mundo huius temporis pauci homines alliciuntur ad prospectum ut "felix" dominus classici domestici fiat. Etiam in Soviet temporibus, novae carros magna qualitate non splenduerunt. Hoc ob modicam sumptuum et strictam productionem deadlines.

Tamen ad historiam buffs redditores et exactores, ad quaedam exempla Soviet sunt auto industriam maxime interest. Top X-in talis ut sisterent machinis.

E134 ZIS,

Hic apparatus creatus est in rem militarem datam. In primum dimidium de 1950s. De Ministerio Defensionis respiciebat ad Insecta a daunting negotium. Quam ob navis militaris ponderosam aliquam urendisque officinae per agros asperos? In una manu, necesse est et vehiculum cum patency de vehicles eorundem domitorem investigavi. Vicissim, velocitatem deveniendum esset altius quam lorem lacus.

MCMLVI in, hendrerit a consilio creata sunt in patria, quod erat ad excogitandum specialis car. IV rota coegi-per omnia sit axis revincti salsissimus vir vivens et maximus mille tonnage 1956-4 kilograms.

Enim creatus est, et fabrum designers off-via salsissimus vir vivens. LX cm experimentis forma vicit muro maximo fastigio XXXV gradus ascensionis vadum metri. Autem, habet maximam facultatem habebat xvj III tons. Quod apparatus non satiat mos est scriptor petitiones. Ideo, exemplum manserunt in unum exemplum.

E ZIL CLXVII

Alius iam in MCMLXIII SUV est etiam creatus est in rem militarem datam. Et factum exemplar potest cogitavit operated in Siberia nivalis vertice viarum.

Saepe alvi deiectio esset in terra whopping LXXXV cm. Non enim esset perfectum snowmobile fecit. Is tribus instructus cum quattuor quoque rotae cum sex driving. Duo ZIL engines (85th exemplar) potentiae sunt usus est unitas. CXVIII summa potestas erat, in horsepower.

Per testis, ostendit bonum in omni vehiculum, terris crucem-patria praecessi (meter et infra paulum, suis fretus densitate aut raritate). In nix, movet ad celeritatem X kilometers per hora. In plana via est, usque ad LXXV accelerated km / h.

Productio mole car quod non intraret, sicut fabrum defecit ut develop a firmum gearbox.

ZIL MMCMVI

Per spatium unius generis Amphibia dictum diam. De fabrica quaerere solebat, cum venissemus ad cosmonauts. Quod exemplar esset includitur in investigationis coetus, qui erat de tribus pieces of apparatu. Et deportatusque in portum site et spatii. Si non esset in quodam loco de sociosque de navi erant in palude, ubi a technology solito pervenire non potuit.

Gb-rotor auguribus A notam huius amphibian est. Duobus tormentis adactus fuit LXXVII VAZ horsepower singulis. LXXVI cm in terram alvi fuit. XXV De amphibian chiliometrorum acceleretur per hora.

Quaero engine quod parvum est limitata dimisit in editione pieces XX. Hic currus fuit in taiga est analogon ob parva-sized ligna. Verum, quod est diversis a militaris civilian version unum. De aqua in fabrica developed X celeritas a, in palude recumbat - VI et super nivem - XI km / h.

VAZ E2121, "Crocodilus"

Et fames, pro SUVs et fabrum Soviet reportando favoris. Explicationibus et excessi militarem elit. Itaque in MCMLXXI, drawings primi off-via currus viatoribus apparuit. Quod auctoritates cogitavit creare 's car populus at an parabilis price.

Genus indicator de principalis huius currus et quattuor sit rota coegi. Scientia Experimentalis completur per formam Togliatti Automobile machinis quas postmodum sexta serie Zhiguli elit. Omnia-rota coegi, 1,6 liter engine est respectu boni eventus ostendit. Autem, debitum ad quae inhonesta sunt species, et non ad currus in serie. Mansit duobus prototypa quarum virens. Ad quem Vaz accepit cognomen "Crocodilus".

Et evolutionis super tempus venit in manus manus. In ex in progressionem a expertus est off-via vehiculum et nota Niva creatum est.

VAZ E2122,

Parallela praevia experimenta vehiculum ligulam lux inciperet amphibium mechanicis augue. Niva in quolibet genere est usus ut basis. Exemplar creatum est enim mandatum Dei virgam signis. Datum talem in speciali alleget usus speciales imposita vehiculo secum portarent. Ergo probatum est sexies abscesserunt.

Et accepit omnem necessarium est exemplar permissiones intrare serie. Autem, in MCMLXXXVIII project venerunt ad fontem in initialis scaena productionis rerum.

Locis omnibus mechanicis augue unquam facere ieiunare aquis practica. Difficultas est motus celeritas fuit ut cum factum sit ex sola rotating rotae. Auget celeritatem in ad, necesse est quod crescat numerus coegi engine ordinis volutetur. Signatum gearbox et motor adipiscing praeficiebantur. Ideo, debitum ad insufficiens refrigerationem, virtus unitatis constanter overheating.

ZIL (XLI)XLIV,

A car potens exsecutivam - id creditum et id e novo abstrusus gestatoria sella esset. Sed et ipse adligat est. Considerans target auditorium currusque recepit antecedens "inpensam" tum. Quam ob rem sola Limousine multimedia gravis ratio erat instructa. CD-ludio ludius et decem loquentium - admodum pauci populum usque in somnio "visus" in tales deliciae.

A 7,7-sextarius V informibus-engine est installed sub cucullo, developing enim potestas CCCXV horsepower. Consilium hendrerit cogitavit creare plures options et currus electos. Featured in project progressionem ad a convertibili, et in statione plaustra Limousine.

Duorum egressus ecclesiam prototypa tabernam. Nigrum ad Secretarius Generalis Central Committee de CPSU M. Femina. Secundum (auream) et sit uxor. Quamvis in casu, singularitate intus et de layout, in project erat clausa. Pluribus rationibus. Sunt inter illos 'obnoxius' et magistratibus, et in arto sitos adflictus est.

Hodie unus ex his cars retro ad Fontes iuris Germanici antiqui in automobile industria ZIL Museum.

US-CCLXXXIV «debut"

Haec olim currus, quae non est in massa productio, magna futurum. In MCMLXXXVIII, in quolibet genere est subcompact presented at Geneva Motor Show. Critici participantium Auto Show in quibus delectabantur, novum uber.

Engineers corpore disposito, ut currus est optimum accepit streamlining - a coefficiente ipsius CD 0,23. Non omnis currus modern Si obvium habueris tales Indicatores.

Praeterea, in Salon valde comfortable. Cruise control ratio includit in potestate currus, et servo potissimum gubernaret. Sub cucullo ex volumine est parva cum engine 0,65 liters. XXXV equos curru parvi acceleratur incredibili CL km / humilis vis tormentorum tempus tempus.

Si ad TRADUCTOR currus, et non habent auto industria omnino diversis domesticis fama.

MAZ-MM 'Perestroika "

Alius "victima" de incomprehensibili accidit fortuna ex - magnum exemplum ex salsissimus vir vivens. Et est exemplum vidi in primo Geneva Motor Show in MCMLXXXVIII. Similiter ac prior exhibet, haec "fortis" peculiari laude accepimus a reprehensores.

Pro primo tempore Soviet automobile industria et fabrum, et designers developed ut optabilem ex miserrima lorem. Pars consilii sit modulari corpore cessit. Gratias ad usu ipsum unique ideas, unitas non movetur ex virtute principalis sub elementis cabi stercoris. Quod signanter reducitur spatium raedam spatium addito onere liberatus cubicus numerus ingens.

Infeliciter, delectabili novitatum non dimisit in serie. A fortasse accidit: duobus autem annis postea dimisit Gallicum de Vide Magnum salsissimus vir vivens.

Class currus 'Pangolin "

In idea erat, creare pulchra ludis currus "infici" non solum ab externis automakers. In USSR, est productio stricte coerceri a sententia civitatis. Ideo enthusiasts, et inspiravit in virtute pulchritudinis aliena cars, rhoncus placuit creare 'conceptum cars. "

Raeda in photographica fructus operis huius ostenditur. Exemplar factum est in stylo Lamborghini Countach. Ea adhuc movet per. Currus curriculi retro corpus fibreglass fit. Sub cucullo, caput circuli technici machinam "kopeck" fabricavit.

Proprium his Pangolina solus in mundo erat elevatio manuum cucullo pro ostium portae. Verus, a ostium foramen mechanism est restyled poema cum pervenisset diebus nostris. In racing car accelerated exclusive ad CLXXX km / h. non obstante installed vexillum Zhiguli engine.

Class currus "Cornelius"

Alius 'admonitus «sports cars est non indiget ut patriam" Cornelius ". Secus ac Copyright alieno codices exempla monstrabit, hoc est finita vindemia currus unique in genere suo. Hoc est auctor est ex sola idea de cetero duorum fabrum London.

Car in ludis facultatem accipit 1,5-sextarius internum combustione engine cum de LXXVII horsepower. Erat in celeritate terminum ad CLXX exclusive km / h. Tantum bina exemplaria nostra creatum est. Quisque car on-tabula computatrum erat primitus instruantur.

In secunda ad medium 90s. mutata in car gratias immutatus est opulentos ab FANATICUS Smolensciae.