Subtiles electionis et usus olei engine
Hactenus de oleo machinamento iam dicta et scripta sunt ut aliquid univocum factum sit ad aliquid novi opprimendum vel nuntiandum. Omnes sciunt omnia, sed tamen multae quaestiones sunt de usu olei. Hoc consumabile hoc fuit quod tot fabulas circum se congregaverunt ut "mutare non potes, sed novas addas sicut ea uteris" vel "obtenebrata est - tempus est repone." Studeamus intelligere quaestiones difficillimas et fallacias communes.
Praecipuae rationes motricium oleis
Omnia olea multa indices habent, emptor autem duos tantum ex his esse debet; quale (Vel currus convenit) et viscositas sive opportunum tempus venturum. Responsio harum quaestionum in pter pterygia continet ac praecipuae sunt SAE, API, ACEA.
SAE. Haec notatio determinat viscositatem seu fluiditatem olei. Uno (tempus temporis), saepius duobus numeris (omni-temporum). Exempli gratia, . Hiems numerus ante (W) parameter "hiems" est, quo minor est, eo melius est uti hieme. Numerus unsignatus W - parametri aestatis ostendit gradum conservationis densitatis in calefactione. Si numerus est unus, praesentia W signum indicat, oleum hiemale, si minus, aestas est.
* Viscositas index non refert temperiem ad quam oleum exerceri potest. Regimen temperaturae in notatione indicatum est momenti tantum tempore machinae incipiendi. Index SAE ostendit facultatem olei ad viscositatem in aliquibus temperaturis conservandam ut machinam olei sentinam, tempore initii, idem oleum sentinare possit ad omnia lubricationis puncta virtutis unitatis.
API. Constat denotat (primam litteram) gasoline - (S) operae et pellentesque - (C) machinas commerciales. Littera post unumquemque ex his indicibus indicat gradum qualitatem ad singula genera tormentorum, ad tormenta gasolina ab A ad J pererrata, ad tormenta pellentesque - ab A ad F (G). Longius alphabetum ab A melius. Numerus 2 vel 4 post unum e vocabulorum significat oleum destinari ad machinas tecturas et quattuor plagas respective.
Olea universalia pariter approbationes habent, eg SG/CD. Specificatio quae praecedit indicat praelationem usus, i.e. SG / CD - "magis gasoline", CD / SG - "magis diesel". Praesentia litterarum UE post API designationem olei significat Energy Conservationem, id est, industria salutaris. Numeralibus Romanis I indicat oeconomiam cibus saltem 1,5%; II — 2,5 haud minus; III — Non minus quam III%.
ACEA. Hoc pluma qualitas est. Tria genera habet: A - pro tormentis gasolini, B - pro machinis pellentesque carrorum et E - pro machinis pellentesque aliquet. Numerus post categoriam indicat quale planum. Quanto numerus, difficilior machina hoc oleo operari potest.
Aliud oleum dividitur secundum compositionem in Saccharum, semi-synthetica и mineralium. Mineralia ocius oxidize et basic notas operandi amittunt. Syntheticae sunt multo magis repugnant condiciones temperaturae et proprietates suas multo longiore tempore retinent.
Electio olei ius in autocineto maxime pendet ex commendatione plantae. Quaelibet raeda habet oleum machinae combustionis internae, eiusque notae scribentur in vehiculo manuali vel in loco fabricae. In eisdem manualibus, oleum mutationis intervalla praescribitur, quae secundum mandatum fabricae mutari expedit (plerumque circiter 10 milia km.).
Quaestiones controversiae de usu olei
Oleum si obtenebratum est, numquid opus est ut statim mutetur, cujuscumque passibus iter?
Imo, secundum hanc regulam, certe non est reponendom. Oleum motoria est quaedam mixtura basis (mineralis, synthetica vel semi-synthetica) et varia additamenta quae ad ducatus exsecutionem determinant. Et mox haec additamenta res incompletae combustionis escarum dissolvunt, machinam custodiens mundam et a pollutione custodiens, unde ducatus obscurat.
In hac re periodis a fabrica currus tui commendatis inhaerere debes. Si in vectoribus carros diversarum notarum oleum mutationis temporum circiter idem esse potest, tum pro vehiculis commercialibus, frequentia ratione agendi modum computari debet.
Omnes-tempestas peius est in qualitate?
Reapse omnia sic se habent. Engine oleum ad operationem destinatum per totum annum efficit ut felix machina initium, tam in hieme quam in aestate. Plurimi ergo motoristae hoc genus ducatus praeponunt.
Oleum mutari non potest, sed cumulum opus est?
Per operationem, omnia deposita et fuligine paulatim in oleum cumulant. Si autem non mutatur, sed tantum supereminetur, omnes istae combustionis res simpliciter a ratione non removebuntur. Quam ob rem formatio depositorum accelerabit lapsum et signanter vitam machinam minuendam. Necesse est ergo non addere, sed mutare oleum ex commendatione fabricatoris.
Haec fabula iustificatur in casu, cum machinam magnam gestationem pistonis globi habet et multum olei consumit. Tunc addi potest et debet in operatione currus.
Miscere potes si...
Res inopinata inciderunt. Exemplum: in via longa, oleum subito illuminatum et urgente saturitate requiritur. In hoc casu uti ad manum habebis.
Item, oleum miscere potest cum commutatione ad aliud genus ducatus. Cum fluidum in motore et sump mutato, quaedam copia materiae antiquae definite remanebit, et impletio nova ad graves consectaria non ducet.
Potestne vel fieri potest vel alia genera olei miscere?
Cum olea synthetica mixta cum oleis semi-syntheticis vel mineralibus, remissior chemicae motus fieri potest: oleum simpliciter coagulatur et eius beneficia amittit. Hoc adversatur machinae executionem et vetustatem, et ad eius naufragii.
Experimenta cum oleis mixtis diversarum viscositatum conditionaliter concessa sunt, si fructus in proprietatibus aliquantulum differant. Etiam intra unius notae lineam compositiones multum variant in notis. In subitis, notam materiam machinae addere potes in qua ducatus antea usus est. Sed non debes formulas hiemis et aestatis miscere, quae longe diversae sunt, exempli gratia, 20W-50.
Ut currum tuum non dimittam, magis audiat peritiorum commendationes, quam rumores et speculationes. Multa praeiudicata sunt, et machina currus tui in uno exemplari est, et satius est non experiri.
