Typical Lada Priora technicorum. Lineamenta reparationis et sustentationis. Suasiones specialist
Salve! Septimo anno, ex anno MMV, in centro ministerio functus sum. Sic Lada Priora machinam considera. Mea opinio in generali de Priora, tamquam de autocineto: Haec raeda adhuc rudis est, neque a mechanicis plene excogitata, complura momenta talia sunt. Si de machinam loquimur, certum est fere, bonum, sed morbos utique. Hoc est firmamentum leo cingulum portantem et aquam sentinam. Prosapia cinguli leoninis plerumque magna - 2005 km est, sed impulsus gestus et soleatus multo ante deficere potest, quod ad cingulum fractum ducere potest. Consequens est flexio valvularum reparatio machinarum, substitutio valvae. Etsi machinae ex VAZ 120 exterius similes prioribus sunt, intus tamen diversae sunt. Nova machina iam alias pistores habet, leves virgas connectens et crankshaft prorsus diversa.
TRADENDAE. Nullae fere quaestiones sunt, ut fuit in VAZ 2110, manente eadem. Sunt mutationes aliquae, sed sint leves dicamus, et nullae sunt difficultates.
Suspensio. Frequentissimum invocat auxilium gestus anterioris retorto. Iam tantae sunt quantae in quibusdam carris externis cum corpore plastico et gaskets ferreis. Hae gestus, ut videtur, ob signationem insufficientem, ad cuneum tendunt. Hoc est, sordes ibi accedunt et fiunt. Ad hoc problema ut definias, rota gubernatrix usquequaque vertere potes, et tales clicks audientur. Priora etiam fronte canti infirma. Si in bonam foveam ingrediaris, centrum deformare tendit. Et tunc vibratio apparere incipit cum fractis, sed requiretur diagnostica, cum problema ad orbes referri potest.
Adhuc quaestio est officina in Lada Priore, ut ita dicam. Saepe invenitur dolium virtutis gubernaculo super rotam rectam tutelam. Dolium hoc corpori obsitum est, et, ut videtur, interdum non satis obseptum, descendit et incipit pulsare praesidium. Si ergo extraneam audis pulsare, primum hunc locum inspicias si dolium in tutela rotae pulsat. Alioquin omnia bona esse videntur, globus gestus suos 100 milia chiliometrorum nutriunt, in operatione normali, scilicet. Gubernatores apices satis diu etiam durant. Quaestiones de gubernaculo eculei erant antequam ingratum sonum redderent cum rota gubernatrix versa est. Raeda paulum dimissa est et sonus evanuit. Suspensio postrema est valde simplex et nullae difficultates cum eo sunt. sui temporis haud dubie curat. Utique concursu absorbentium fontesque consumunt, sed hoc iam est cum mille passibus usque ad 180-200. Sed talis est suspensio in tergo: si non sunt pilei in axibus posticis, tunc aqua, pulvis, sordes in rotae gestus accedunt et cito deficiunt. Nihilominus nonnihil momenti erat quod consuete axibus coagmentatis, sed laterales fabulae habebant. Crepitum non fecit - sed luffy erat. Sub warantia hoc non mutatum est, quia intra normalem ordinem considerabatur.
Dumi postremi eadem manent, nulla fere curarum. Summa est quod arena et sordes non eo pervenerunt, alioquin deformatio tympanorum et pads fregit, quibus repositum opus est.
Est etiam quaestio de camino. Problema cum motoreductoribus microform, quae dampers flectent, ipsi motores deficiunt, vel cuneum dampers et gearboxes movere non possunt.
Cor- poris resistentia ad corrosionem. Basically, corrosio incipit fieri in priora cucullo et in operculo trunci, ubi ornamenta componuntur. Summatim enim incommoda sunt corporis, impulsus et camini. Si de reparationibus loquimur, tunc omnia sunt admodum normalia, partes sine magno labore mutantur, paucae rubigineae, satis altae passibus, fulmina novissimi tumultus absorbentium rubiginem incipiunt, et difficultas cum commotione oriuntur. Satis erit etiam diuturnum et intensum in colum cameram reponere. Machinatores non cogitabant de colum cinematographico quod facile mutare debet.
