ест: Suzuki Baleno 1.2 VVT Deluxe

Plures diurnarii ab Auto magazine postulabant aliquid dicere cum buccella huius autocineti, in quo India in via licentiarum quasi patriam fabricandi commemorabatur, sed e contra, propinquos habere debebat cum potionem potionis inebrians (cum ego feci' t)t scribere nonnihil vini recte^) audi de beneficiis Balen. Probabiliter omnes recti erunt.

Novus Baleno non solum plus interesting curvaturam corporis habet, quae Anglice Liquid fluit et ideo in imaginibus photographica maxime pronuntiatur, sed etiam in recentiore tribunali gloriatur. Per recentiorem technicum consilium, pondus huius autocineti quantum 15 centesimis redactum est, quamvis uno flatu iactant se 10 centesimis magis rigidiorem esse. Potuimus exspectari plus a positione viarum, sicut gb molliores et fatigat eco-amicas paulo diligentius requirebant cum in frigidis angulis agerent, sed per accuratam et mollem minam impressi eramus. Fateor, machinam 1,2-sextram, quae mitem 66 kilowatts exstinguit, tantum iuncta est cum quinque-celeritate machinarum manualium, quae 3.400 rpm nimis altam in limitibus celeritatum viarum significat, sed tuto dicere possumus mechanicos bonos esse. Pedales sunt praecise et gubernaculum requirit bellum dextrum, quod magis magisque commune est in tergo Suzuki posita.

Interestingly, licet dimensiones exteriores minores, in sedibus posterioribus mirae copia spatii, et truncus, qui 355 litres gloriatur, satis magnus est. Itaque, quamquam quinque-celeritates transmissionis, quamquam cibus in frigore consumptus est, non confundit, sicut in experimento fere 6,4 liters, maxime in urbe incessus, et 5,2 liters in circulo vexilli usi sumus. Bene ad hunc eventum post parva recalculatio in statione gasi venimus, cum iter computatorium etiam meliores figuras ostendit, consumptio minus quam quinque liters per 100 km est, sed adhuc plus calculi classici confidimus. Credimus tamen, quamvis superior ratio compressionis in machina (successorem celeri machinam eiusdem obsessionis!) consumptio perisse ob pondus humilitatis redactum sit. Vide nostras determinationes!

Etsi plus interesting instrumenti in nostro testi curru recensuimus, rotae 16-inch mixturae, xenon capitis luces, additamenta ante sedilia calefacta, clavis captiosa, XNUMX-inch tangentia-sensitiva centri ostentationem, navigationem, Apple CarPlay et MirrorLink quis felis connectivity, cruise activae. regere et, ut germanice possis dicere, montem Isofix, nos interdum nasum vertimus. Materia intus non amplius est superbia moderni autocineti, clavis captiosus tantum introitum vel exitum viatorum regens ac machinam incipit, truncum non autem, non vidimus clausam cistam backlitam ante vectorem. Duo gaudiorum antiquissima, quae in medio ashboardday eminent, superbiae non sunt, et corium rota gubernans etiam virgas sub vectibus additas habet, quae neque modernae, perspicuae, neque utiles sunt. Omnia autem opera et paulo post fiunt minora et minus molesta.

Suzuki Balen multa reprehendere possumus, sed eos quoque multum laudare possumus. Amici et familiae vale dicentes, utique iterum in currus informibus annotavit: vide radiator craticulam seu centrum consolatorium! Utrum haec victoria sit, an victoria, nostro iudicio, nescimus, sed seniores advenae statim dixerunt non malum esse. Vera, fortasse alia currus familiae. Exspecta paulisper, larum praevalebat, an iam tam senex sumus? Nihil horum attingit cor tuum in tempore.

text: Alyosha Mrak · photo: Sasha Kapetanovich

Baleno 1.2 VVT Deluxe (2017)

basic notitia

Sales:	Magyar Suzuki Corporation ltd. Slovenia
Exemplar basin pretio:	14.098 €
Exemplar probandi sumptus:	14.398 €
Potentia:	66kW (88 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 12,0
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	5,2l / 100km
Praestare:	3-annus communis warantizatio, 12-annus rubigo-probatio warantia, 12 menses originalis armorum warantizatio.
Recensio systematica	15.000 km vel semel in anno.

Pretium (usque ad 100.000 km vel quinque annos)

Officia regularia, opera, materias;	771 €
cibus:	6.770 €
Tyres (1)	854 €
Valor damnum (intra 5 annos);	4.932 €
Coactum assecurationis:	2.105 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	3.875 (
Adice sumptus insurance
Buy up	€ 19.307 0,19 (km sumptus: XNUMX €)

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - petrol - antica transverse transverse elevata - bore et plaga 73,0 × 74,2 mm - obsessio 1.242 cm3 - compressio 12,5:1 - potentia maxima 66 kW (88 hp). piston celeritate maxima potentia 6.000 m / s - potentia specifica 14,8 kW / l (53,1 hp / l) - maximus torque 72,3 Nm in 120 rpm min - 4.400 camshafts in capitis (cingulum) - 2 valvulae per cylindrici - fuel injectiones in attractio multiplex.
Industria translationis;	machina rotae anterioris agitet - celeritas manualis transmissio 5-- calces ratio I. 3,545; II. 1,904 horis; III. 1,240 horae; IV. 0,914; H. 0,717 - differentialis 4,294 - rotae 7,0 J × 16 - coronae 185/55 R 16 V, circulus volubilis 1,84 m.
Facultas:	top speed 180 km/h - 0-100 km/h acceleratio 12,3 s - consumptio cibus mediocris (ECE) 4,2 l/100 km, CO2 emissiones 98 g/km.
Translatio et suspensio:	limousine - 5 ostia, 5 subsellia - corporis sui sustentans - frons unius suspensionis, coil fontes, tres visbones locuti, stabilitorque - tergo axis scapus, spirae spirae, stabilitor - discus frontis scopuli (compulsi refrigerii), posticium orum, ABS, mechanica rota tergo raedam fregit (vectis inter subsellia) - eculeum et pinna gubernantis rota, potentia electrici gubernans, 3,2 volvitur inter extrema puncta.
Masc:	Vehiculum vacuum 865 kg - Licitum totalis ponderis 1.405 kg - Licitum trailer pondus cum fregit: np, sine fregit: np - Licet tectum onus: np.
Dimensiones externae:	longitudo 3.995 mm - latitudo 1.745 mm, cum speculis 1.940 1.470 mm - altitudo 2.520 mm - rotae basi 1.520 mm - vestigio anteriori 1.520 mm - postico 9,8 mm - humus alvi XNUMX m.
Interiorem dimensiones,	longitudinalis frontis 850-1.070 mm, posticium 680-920 mm - latitudo anterius 1.420 mm, posticium 1.400 mm - caput altitudinis anterioris 920-980 mm, posticium 900 mm - sedis anterioris longitudinis 500 mm, sedis posterioris 490 mm - rotae gubernantis circulum diametri 365 . mm - cibus lacus 37 l.
Arca:	355-1.085 l

Nostrae mensurae

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 57% / Tires: Bridgestone Ecopia 185/55 R 16 V / odometer status: 10.178 km
Acceleratio 0-100km:	12,0s
402m ab urbe;	18,3 annis ( 125 km / h)
Flexibilitas 50-90km / h:	16,0s (IV.)
Flexibilitas 80-120km / h:	26,6s (V.)
consummatio test:	6,4 l / 100km
Cibus consummatio secundum schema:	5,2 l / 100km
Braking intervallum ad 130 km/h;	70,4m
Braking intervallum ad 100 km/h;	40,0m
AM mensam:	40m
Vox in 90 km / h in 5 calces	61dB
Vox in 130 km / h in 5 calces	64dB

Altiore rating (293/420)

• Si currus improvidum quaeris ne multam pecuniam expendas, deinde
  
  
  Baleno recte iudicandum est. Quamvis tantum habens celeritatem transmissionem et 5-liter
  
  
  Pro machina gasolinea, technicae ius responsionis est turbodiesel magis oeconomicae, et admodum pauca.
  
  
  anxius nos quoque. Lege: warrantia, salus, aliquae solutiones .. .

• Exterior (11/15)

  Exterior recentior est, quamuis maxime observatores id maxime displiceant.

• Interior (88/140)

  Baleno satis spatiosa est, materias viliorum varietatum, et perexiguum apparatum in tentatione.

• Engine, transmissio (45
  
  
  / 40)

  Machina et transmissio (cum paucioribus annis quam credas) sunt bonae electiones, paulo plus fore
  
  
  certius expectatur coegi a.

• Coegi perficientur (54
  
  
  / 95)

  Via positio et senties braking sunt mediocris.

• Euismod (23/35)

  Ad aliam familiam autocinetorum vel autocinetorum indefinitorum coegi, facultates mundae sunt
  
  
  idoneus.

• Securitas (28/45)

  Euro NCAP refert Baleno tres tantum accepisse, et quattuor stellas optimas apparatum.

• Oeconomia (44/50)

  Pauperum condiciones warantiae melioris pretii et melioris cibus consummatio.

laudamus et opprobrium

scope

subtilitatem ac mollitiem gearbox

influunt rate circulus

active imperium quadridui nave

levius

V-celeritate tantum gearbox

situm in via

medium materiae

quaedam sententiae non sunt ad superbiam

warantizatio