Grille test: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)
Quamvis heri de nomine eius cogitare videremur, Qashqai sex annos novimus. In genere, ut aiunt, crossoveri, bene missionem suam adimplet. Nunc ut novum exemplar emersit, his quaerunt ut plurimum persuadere vult.
Designatio digitalis statim post designationem motoris potestatem motoris plerumque laudat. Tune Qashqai putas hoc habere posse 360 "equos"? Um... neque. Vere novum 1,6-sextarius turbodiesel in naso est, sed adhuc "justum" 130 "horsepower satisfacere debet". Probabile tamen machinamentum est. Diligentia, torque, amplis operibus, equitare lenis…est omne quod in veteri machina deerat 1.5 dCi.
Ad 360. Haec est nova sarcina instrumentorum quae, praeter elementa expectata, magnum panoramicum tectum, 18 inch rotae, partim corium, nonnulla elementa decorativa, machinam navigationem et systema cameram specialem comprehendit. quae currus ab oculo conspicitur avis. In gradu technologico, res nova, ut iam vidimus, non est, sed in carris multo altiorum ordinum. Primo aspectu, videtur quod camera alta supra currum movemur. Re autem vera camerae postico, naso et speculis utrinque inauguratis, unam imaginem in centro systematis multitatis in tentorio exhibent. Sed hanc partem machinarum huius copiae reprehendimus, quod velum tam parvum est et propositum tam humile ut difficillimum sit imaginem imaginis ostendere.
Alioquin altiore bene esse Qashqai est optimum. Materiae interiores iucundae sunt et magnum obscurum sensum laxitatis creat. Sedes postrema longitudinaliter non movetur, sed adhuc vectoribus locum praebet. Subsidentia dura ad centonibus ISOFIX est et ad cingulum solvendum apta sede cingulum. Cista sub manibus inter aurigam et vectorem anteriorem magna est, sed dolendum est unum ex paucis locis pro rebus parvis, si quid prope sit non attendas. Est perscriptorem ante vectis calces, in quam "hirundo" tantum mandendo gummi potes. Solliciti sumus etiam de magna escarum fluxu occasionalium in piscinam escariam.
Patet, dum aspectus usabilitatis de via suadent, haec omnia rota-coegi Qashqai solum bonum est ad saliendum per altas refrenat. Sed iter omnino non est peppy. Quamvis gb satis elevatum est, etiam equitatio satis dynamica quaestio non est; re vera introeuntium vices est voluptas. Nimirum hoc ex eo, quod post longum tempus currus tentare habuimus, aestate coronas calciari.
Qashqai iam multis persuasit, cuiuscumque venalicium MALITIA. Sed venditores emptores ad suas partes allicere conantur cum opulento apparatu et pretia speciali. In considerato Qashqai, immunitatem ab incremento florum non promittunt, sed praeter omnia, desiderium emptoris paene impleverunt.
Text: Sasa Kapetanovic
Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360
basic notitia
| Sales: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 26.240 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 26.700 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,4l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.598 cm3 - potentia maxima 96 kW (130 hp) ad 4.000 rpm - maximus torques 320 Nm ad 1.750 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | engine agitatae ante rotae - velocitas 6-transmissio manualis - summae 215/55 R 18 V (ContiPremiumContact2). |
| Facultas: | celeritas summa 190 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 10,3 s - cibus consumptio (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, CO2 emissiones 129 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.498 kg - licet crassa pondus 2.085 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.330 mm - latitudo 1.783 mm - altitudo 1.615 mm - pabula 2.630 mm - truncus 410-1.515 65 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 39% / Odometer status: 2.666 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,9 annis ( 128 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 8,1s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 9,7s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 190km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,4 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 38,8m |
| AM mensam: | 40m |
census
Fuistine nuper empturus Qashqai et sustinentes idoneum oblatum? Nunc!
laudamus et opprobrium
engine
dives paro of apparatu
Sententia intus
bene versa gb
occulta ISOFIX connexiones
centrum screen magnitudine et constantia
pauci conportantes ad minutia
magna refueling
