Grille test: Mercedes-Benz CLA 220d Coupe
Mercedes recessus caput machinationis et tabulae membrum Thomas Weber dixit in colloquio cum Auto, Motor und Sport quod generationis hodiernae introductio A-Class in MMXII Mercedes gravior erat quam in primis 2012s. productio currentis C-classis. Quod confirmare voluit, confirmat venditiones omnium A-notatarum versionum, tum quod Stuttgart multum cum his carris in quadriennio plus quam incepit efficere. Ita est, exempli gratia, cum CLA, lectica lectica de A-Class. CLA 220d Tempo hoc probatum est. Utique erat sella quadrigae cum consilio paulo plus simile. Exterior erat specialis et designo polaris argenteus sericeus magis quam lucidus. Multi enim praetereuntes ac praetereuntes, aspectu iam animadverso, quidam commentis ne approbantibus quidem resistere potuerunt.
Interior corium nigrum tam amabile fuit quam exterius. In Mercedes-style, est involucrum infotainmentum extra ashboardday, sed hoc requirit imperium per nodi rotundi in centro consolatorii, quod actu tutiorem operationem praebet quam digitum per tactum stimulum transversum. Utique in menu consueuerint, secundum Mercedis reciperationem creantur, discendi sunt, quia non videntur exemplaris esse. Statim tamen auriga magnum in cathedra sentit. Et non debes quaerere "Dynamic Electio" incessus profile gradus ad informationem systematis menu, sicut strigare dedicatum in centro ashboardday illius curam gerit.
Praesertim laudabile est quod Mercedes pulchre machinatum (habes pro addito feodo) rationem pro chassis flexibili et electione variarum uncinorum ad alias partes, sicut machinam et transmissionem automatice. Raeda vere ingens delectu demissae fatigat (diversae magnitudinis in axes anteriores et posteriores), et solatium nihil erat deesse "sanas" rigorem opportunae incursu absorbentium. Probabili parti sarcinae cum CLA pittacium adaptiva capitia adicienda sunt, et aliquot non erit superfluum ut currus etiam optionem habeat sonum machinae lusoriae aptandi.
Compositio 2,1-literis turbo pellentesque et sex velocitatis dual-lassa transmissio magna operatur, praesertim mediocris consummatio effectus.
Nimirum minus interesting aspectus huic CLA. Imprimis homines Stuttgart, certe multam pecuniam desiderant ad oblectationem et oblectationem offert. Secundo, virgam Autocommercium, qui ferramenta pro CLA probata delegit et ordinavit, iucundam accessionem habuit. Si carrum aperis cuius emptoris multam pecuniam cum potestate remota deducit, et machinam cum puga in ashboardday committitur, paulo minus probabile est; Si primum autumni frigora in sede rigescunt, Probat corii solatia nescis sedilia. Ut auriga, paulo minus de me respiciens essem, quia in hoc curru solum usquam expectamus. Sed repudiatio est: camera posterior cum sensori raeda cum tali tergo opaca fere necessaria est, tantum ut tam pulchram et omnino opacissimam a sede aurigae integram conservet.
CLA probationem certe cogens Mercedes scit, sed emptorem quoque implicare debet.
text: Tomaž Porekar
photo: аша апетанович
CLA 220 d coupe AMG Line (2017)
basic notitia
| Sales: | Media Art |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 36.151 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 53.410 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 2.143 cm3 - vis maxima 130 kW (177 hp) ad 3.600-3.800 rpm - maximus torque 350 Nm ad 1.400 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi machinam - 7-celeritate transmissio latae sententiae - coronas 245/35 R 18 Y (Pirelli P Zero). |
| Facultas: | 232 km/h celeritas summa - 0 s 100-7,7 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emissiones 106 g/km. |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.525 kg - licitum totalis pondus 2.015 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.640 mm - latitudo 1.777 mm - altitudo 1.436 mm - pabula 2.699 mm - truncus 470 l - cibus 50 l. |
Nostrae mensurae
| T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / odometer status: 11.874 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 8,3s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,1 annis ( 145 km / h) |
| consummatio test: | 6,6 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,1 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 34,2m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 62dB |
census
Urbanus Mercedes A Coupé sella convincit, sed tantum si vis fodere in sinum tuum ad accessiones.
laudamus et opprobrium
optimum iaculis
consolatio in magnitudine et crucis-sectione coronas adjustable suspensionis
auriga sedes ac positione
cibus consummatio
active imperium quadridui nave
difficilis aditus ad truncum
tergo sedilia arta, verum coupe
Dives indicem apparatum significanter pretium initium auget.
