Lattice test: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury
Urbs Brasiliensis olim tantum favelas et sceleris nota fuit, sed hodie multi peregrinatores pulchris littoribus frui possunt (scisne verbum Copacabana?), in deliciis dormiunt hotels et statuam Iesu mirantur. Iam nominavimus mulieres pulcherrimas Brasiliensium?
Kia Rio ad comparationem vocat urbem Brasiliensem celeberrimam, quae per errorem nomen accepit, quod victores ab Amerigo Vespucci sinus aestuario restituerunt. In Kia, incrementum fuit sicut metropolis Americanae Meridionalis: primum carrus ignarus, qui modo minore pretio et opulentiori instrumento vendi potuit, nunc ... Etiam cum signo in genere, Volkswagen Polo comparatus est, iustus delicatus est. . Suus 'nice est, quamquam paulo minus quam 15 milium experimentum sum demere. Fateor, iactabat apparatum opulentum (EX Luxuria est opulentissimum apparatum) et 1,4-seminarium turbodiesel, sed propter pecuniam maiorem currus adhuc obtinere potes.
Machina gibba non est, sed parva Rio satis est. Iactat communes escas iniectiones railum cum pressionibus usque ad 1.800 bar, variabilis geometria turbocharger et vexillum particularum Diesel sparguntur. Lorem a sex velocitate manuali transmissionis, quae cum exquisitis et levibus vicissitudine delicatorum est, anxietas libera est etiam in velocitatibus viarum, et cum maximo torque 220 Nm vndique ab 1.750 ad 2.750 rpm, magis magisque in mercatu nostro consequendo. .. nullae erunt difficultates cum viae. Consumptio acceptabilis circiter 6,3 liters, cum rectoribus placidi paucos plures liberos servare possunt. Id autem esset cum dispendio itineris edendi, et ideo non dubito quin modesta 1,1-liter CRDi cum 55 kilowatts commendem, quas pro minimo 12.390 euros existimare potes.
Dum solum loqui possumus de interiori in superlativo gradu (bene, aliqui tantum de sedibus additamentis questi sunt, qui longis itineribus dolorem movent), gb rotas 17 inch. Opulentissimo apparatu, amplas et pulcherrimas rimas cum humili profile fatigat quae currus fortiter confirma et eam incommoditatem in viis asperis efficis. Si paratus es pati pro pulchritudine... In sarcina EX Luxuria multam apparatum includit, a quattuor airbags ad aulaeum airbags latus adiectis, ab ESP ratio stabilizationis ad condiciones aeris cum ionizer, radio cum USB connexione, sensorem pluviam, manus- systema liberum, raedam sensoriis postremi, DUCTUS interdiu luminum cursus, aluminium pedale, clavis captiosus, lecythus moderatus, ac plura: Praeter haec, mille continuos per involucrum EX styli cooptando servavissem.
Si rapidae sunt locus in rivo vel fluvio qui super lapides et saxa salit, tunc Rio rapidus est Coreanus qui aemulos omnino transiliunt, non lapides. Undique convenere.
Textus: Alyosha Mrak
Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite
basic notitia
informationes
| machinam: | Engine: 4-cylindricum - 4-plaga - in-linea - turbodiesel - obsessio 1.396 cm3 - vis maxima 66 kW (90 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 220 Nm ad 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 205/45 R 17 W (ContiSportContact). |
| Facultas: | celeritas summa 172 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 14,2 s - cibus consumptio (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km, CO2 emissiones 109 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.239 kg - licet crassa pondus 1.690 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.045 mm - latitudo 1.720 mm - altitudo 1.455 mm - pabula 2.570 mm - truncus 288-923 43 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / odometer status: 3.221 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 12s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,3 annis ( 121 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 11,3s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 11,7s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 172km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,3 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41m |
| AM mensam: | 41m |
census
Quod diu notum est etiam de minoribus Rio: moderni Kia sunt vere bona carra. Non audeo dicere Polo in genere iam minari respectum, sed differentiam eorum mire parvam.
laudamus et opprobrium
engine (lenis cursus, consumptio)
sex celeritate manual tradenda
spatiosum quattuor homines
apparatibus
materia, opus
nimium mollis sedibus
nimis rigidum gb (XVII-inch rotae et low-profile tires)
price
