ест: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Coupe on a winding way and dynamic driver - Felix duos.
Aleш Pavleti.
Pedes nigri, fenestris tinctis, rotae 17 inch. Rationes huiusmodi coupes multas formas allicere possunt, quasi in aliquo duro sedentes jaguar alas BMW. Sic etiam pollices pretium dare potes, ut pro modice pecuniae duos seater bonum habeas. Bene, quia dispositum est quattuor, sed fere sicut quaelibet coufe pro duobus, re vera - pro uno. Mulio.
Vos iustus have utendum est ad summum locum incessus, materias delicatas circa vectem calces, et coniunctionem analogi et digitales in ashboardday propono. Sed te ipsum oblectari ab auditione Rosecoriarii interioris et generatim acri charta optima idea est.
Agitatores dynamici tantum duas commentationes de hac raeda habent: potentia gubernaculo in ESP... Potestas gubernandi electrically pellitur, quae in principio in initio operis sentitur et in plena operatione (conversio) nullae difficultates sunt.
Infeliciter, ratio stabilizationis ESP non erret. Itaque, praeter transitum ad inactivare systema anti-skid rotarum incessus, etiam curam inactivare ESP potuimus et sic gaudium aurigae sine instrumentis electronic restrictivis quae in upholstery scriberentur. de ludis currus.
Turbodiesel, quid de ludis? Fieri potest, licet cum plene acceleratur, non tam celeriter movetur ut 130 hae " scintillae" te moveant. Sed infigo sunt ubi maxime opus est: in via. In 100 km/h in calces quinto vel sexto, Megane coupe te impellit in optimas sedes omni tempore, et tardae cito cadunt multo post.
Si apparatum ad finem attuleris, sicut in auto thesauro fecimus, consumptio etiam circiter 7,5 liters erit. Ex his quidam veniunt sumptu magnas coronas, et quidam, scilicet, sumptu dynamici rectoris. Pro certo habemus hoc etiam magis frugi futurum, sed tunc ludis coufis non opus.
Si amici ludere Megan Coupe systema audio Rose tumultum turbo pellentesque machinam supprimere. Iustum praesent zelus.
Textus: Alyosha Mrak
Photo: Aleš Pavletič.
