Test: prorex Road L 4 4

Tali experimento deduci debet bonum € 96.000. "Et tu ut viridis nemorosa? "Ab uno e collegio meo editam inveni de numero. Te confirmem, colorem tibi eliges, et palette eius tam dives est quam ceteri sprintarii.

Tamen pro iis qui serio Regentem considerant, audeo dicere colorem esse unum ex ultimis quae in album volunt. Post omnes, non emere proregem ut fucum induat vel stet ante alios possessores motorhome -, licet veras inter eos connoisseres cito maculam te -, sed ab illis et circumstantibus quam maxime longe abis.

Ita res ad La Strada descenderunt. Viam price currus baseos apud negotiatorem nostrum subsistit pro sub € 47.000. Immo, Mercedes quattuor rotarum agitatio tam pretiosa est. Sed eodem tempore, unus de paucis, qui talem occasionem praebet, bene factum est.

Cum fit ergonomics et arsNec par cursor egestas. Et qui multum temporis in minibus expendunt hoc bene sciunt. Etiam aspectus superficialis hoc nondum manifestat. In ashboardday et reliqua interiora multo propius ad interiora verarum aliquet quam carros sunt.

Tantum cum incipies uti rebus circa te, scies quam sint cogitativa et perfecta. Omne quod quaeris aut opus est digitis tuis. Idem valet de institutione cogitationis de vecte calces, et de positione rotae gubernantis. Sedes late commodata et commoda est - etsi in ea pluribus horis.

Turbo pellentesque engine, quae experimentum Regens in potestatem redacta est machinae cylindricae , et quamvis 315 CDI titulus in postica adhuc pendens , iam post medium annum machinae refurtae sunt : nunc mundiores , potentiores , escae magis efficaces sunt et habent . remissa. - Agitatori mandata respondit ac tam blande proscripsit quam sex machinas cylindricas solemus.

Huic tamen addenda in fine dives sarcina activa et passiva salus, omnis rota coegi (rotae tergo maxime pulsis) et gearbox. Sit ut licet, nobis credere potes quod ad has necessitates momento melius non est vans.

Sed quaeso ne verbum "melius" cum consolatione adaequabo. Non quicquam in prorege desiderabis, non opus est ut timeas. Multae praeterea solutiones etiam mireris. sed si interiora ejus compares ad interiora aliorum motorhomorum quae cum eo recensentur, falli potes.

Navis praetoria Lastrad ad ministrandum aedificata est. et non abscondit illud tam foris quam intus. Architectura supellectilem Vis simplex, sed immensa simul. Viatores intrant Cameram per ostium illapsum, ubi scamnum in L, turntable salutantur, et eadem prorsus sedilia anteriora.

Anguli dies quattuor adultis facile accommodare possunt, hae quattuor in via minus commoda erunt, licet quattuor sedes homologatae habeat ad transportandum homines, et, saltem nocte, sicut lectus e vivis area oritur. triclinium praebet sicut 100 pollices latitudinis.

Post triclinium, dorsum aperit. ampla culina cum tribus turibulum, submersa cum phiala, armario LXXX sextariis et fasciculo gazophylaciorum utili. Sed cave, hae quoque solae in prorege sunt, quod significat praeter cibum et potum quem tecum portare cogitas, vestes quoque et calceos deglutire debebunt (bene potes eas in tegimentis imponere. in imo) et omnia alia parva...

Cum Prorex minus quam sex metra longa est; pectusquod a tergo solet offerri, non speratis. Haec ubi latrina locum suum invenit - re vera latrina! Designarii Lastrad totam latitudinem (liberalissime, nihil) metiebatur, quod significat spatium post ostium illapsum, ubi CULTUS chemicus ac submersus sunt a sinistris, et a dextra praesepia imber perfecte verus.

Audaces incorrigibiles qui omnino minus quam mensem non proficiscuntur, dicent se malle sarcinas habere in cellula quam spatiosam latrinam in tergo. Et concordare debebis cum illis, quia propter altitudinem possibilis non commendatur sarcinarum in vidulis in tecto et non conveniens.

Utinam, quod Regentem emisti 4 4, non minimum ad inveniendas illas orbis plagas aliis maxime inaccessas. Hoc significat quod saepe in vias sternendas non coges, recte? Hoc capite, La Strada probavit se habere domi mobilem ius tibi.

Sprinter est mire levis, rigida et in omnibus superficiebus versabilis, longitudinis, ponderis et altitudinis considerans. Limitationes bene existunt, ut prudens eas consideret, sed libitum tabulatum ad aream omnem rotam pellunt quae occupari possunt dum pulsis et gearbox celeriter monstrant Proregem etiam ulterius procedere posse. viatoribus quam multis carros. Quod verba motorhomes omnino non consumimus.

Quod cum faciebat, eum maxime impediunt. TYRESquae non sunt off-via (all-tempus continentales carros in probatione instituerunt), altitudo (secundum locos infra tres metra) et determinatio possessoris, quam alte intret in ignota.

Attamen, quousque extra civilizationem apud Regentem moraris, omnino usque ad te tuaque industria consummatio est. Mundus aqua piscinam Similis est quantitatis aliis motorhomes (100 liters), cibus piscinae 75 sextarium tenet, nam gasi spatium praebent ad condendum unum 11 kg et unum cylindricum quinque kg, et copia cibi et potus magnitudinem magnopere circumscribant. repositoria coquina.

Si vero in reali experimento non es, iam tibi liquet proregem L 4x4 omnia fere quae tibi et casus tuos quaerunt.

Matevz Korosec, photo: Aleш Pavleti.

Prorex Road L 4 4

basic notitia

informationes

machinam:	4-cylindrici - plaga 4-in- versus - iniectio turbodiesel directa - obsessio 2.148 cm? Maximum imperium 110 kW (150 hp) at 3.800 rpm - maximus torque 330 Nm ad 1.800-2.400 rpm.
Industria translationis;	machina a tergo rotarum agitatur, tota rota agitatur - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 225/75 R 16 C (Continentales Vanco Four Season).
Facultas:	top speed: n.a. - 0-100 km/h acceleratio: n.a. - cibus consummatio: (ECE) n.a.
Masc:	Vehiculum vacuum 2.950 kg - licitum ponderis totalis 3.500 kg - licitum onus 550 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 5.910 mm - latitudo 1.992 mm - altitudo 2.990 mm - cibus 75 l.

census

• Etiamsi flagranti de motorhomes es, non satis est regenti tibi persuadere. Praecipuum genus hominum destinatur, qui vagari volunt, sed castra non amant. Malunt otium suum a cultu expendere et occultas mundi angulos invenire. Libertas, quae non prorsus vilis est, sed, ut in La Strada probant, pecunia constat.

laudamus et opprobrium

optimum fundamentum

driving consolatione

CARDINATUS quattuor rota coegi

reducer

levans lectum

spatiosa balneo

изображение

nullus locus magnis sarcinas

paucitas lockers

lectio materiae intus (per pretium)

consolatione duos

price