Test Brief: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V 105
Alioquin unum hoc tempore temptavimus etiam color rubeus alfin. Propter figuram et colorem, statim a feminis in familia nostra animadvertit - adhuc formosus est et venustus, ut inveneram. Ita est. In verbis propositi, nihil mali est quod, quamvis haec Alfa Romeo etiam traditionem notam prosequitur - cum ad designandum fit, in summo est. Ita corpusculum est aliquantulum opacum, praesertim cum praeposterum, sed usi sumus ad illud in generatione inferiorum finis quinque ianuarum sedans. Alfas olim unus e paucis eras in quibus diligentissime debebas ne pulchre expolitum potiunculis terere, sed hodie omnes iam habet!
Interius Alfa solitum olim diversum fuit, prosodiae et usabilitatis minus attentus, nunc multi competitores eam temere imitati sunt.
Plures eventus e tribus nostris superioribus experimentis Giulietta hodiernae adhibere pergunt. Hic fabrum et designatores Italici tempus nondum invenerunt (et bullae pecuniam eis non praebuerunt) ut aliquid mutarent, sicut hoc verisimiliter exspectandum est donec Iulia renovata est. Sed nunc tempus est cum novi domini Alf domini etiam minus sporty quaerunt, solutiones minus potentes et plus cibus efficientes. Olim, cars valida vigebant, nunc Alfa Romeo praebet machinam gasoline modestiorem.
Eo etiam modestius est, quod pretium suum leviter demittere poterant (comparatur ad priorem basim 1.4 machinam cum 120 "horsepower"). In Giulietta tormentum habere potes quod usque nunc tantum destinatum erat pro Alfa Mita, cum volumine 1,4 liters et tantum 105 "horsepower". Tale pondus damnum dum pulsio paene non sentitur, tantum mensurae ostendunt talem "Yulchka" paulo minus potentem esse quam sororem suam paulo fortiorem.
Etiamsi haec "minime potens" Giulietta persuadet suis effectibus, hoc causa non est causa oeconomiae cibus. Ut vexillum breviorem sinum nostrum obtegeret, mediocris centum centum librarum escarum in Giulieta cum 105 "equorum viribus" utebamur, cum mediocris consumptio in probatione tantum sub novem litris per 7,9 chiliometrorum erat. Cum eadem machina magna (cum paulo plus potentia) in una competitorum Giulietta, fere eodem tempore usi sumus fere 100 literis minus focalibus in probatione, ita periti Italici etiam maiorem scientiam machinae tamquam initium-stiae addere debebunt. ratio. ad realem oeconomiam specialem contributionem non facit.
Attamen pondus damnum in Alfa Romeo alibi notum est, scilicet in indice pretii, sicut exemplar in introitu-gradu nunc pretium sub 18k justo habet ac deinde € 2.400 aliud detrahitur. Ita specimen nostrum probatum cum apparatu aliquo addito (pretii 1.570 referuntur) leviter immutatum est, sed a mangone colligi potuit per summam 17.020 XNUMX indicem. Ita "Auto Triglav" ad forum instabile portavit, ubi carri diutius vendi non possunt sine infringo addito. Videtur quod Iuliet plures etiam fautores habere, quod de pretio dici potest: olim deducendum erat, nunc tempora diversa!
Text: Tomaž Porekar
Alfa Romeo Juliet 1.4 TB 16V 105
basic notitia
| Sales: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 17.850 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 19.420 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 10,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 8,9l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbocharged petrol - obsessio 1.368 cm3 - potentia maxima 77 kW (105 hp) ad 5.000 rpm - torques maximus 206 Nm ad 1.750 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver). |
| Facultas: | celeritas summa 186 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 10,6 s - cibus consumptio (ECE) 8,4/5,3/6,4 l/100 km, CO2 emissiones 149 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.355 kg - licet crassa pondus 1.825 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.351 mm - latitudo 1.798 mm - altitudo 1.465 mm - pabula 2.634 mm - truncus 350-1.045 60 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = 57% / odometer status: 3.117 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,9 annis ( 126 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 10,1s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 12,2s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 186km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 8,9 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 39,4m |
| AM mensam: | 41m |
census
Qui enim convenienter placitum amant et consilio minus valido contenti possunt, haec nova versio "minimae" Alfa Romeo sonabit sicut bonum emptum erit.
laudamus et opprobrium
figura,
engine
situm in via
solidum inventarium maioris armorum
apta eculeo cum ski foramen medium tergo scamnum
price
minus consolatoria tergo scamnum divisor
Isofix fundo aggeris
bluetooth et USB, AUX connexiones ad extra crimen
cibus consummatio
