Kratek test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Negotia Edition
Audi A4, quidquid vere est iudicium in suo genere (ultimum, sed non minimum, optimum in eo vendit, sed etiam magnum est pro media materia superiore, ubi tertia post Passat et Insigniam sedet), revera non multum offert si de illo minimo pretio cogites. pretium album. Imo, necesse est ut per album accessionum accedas et hoc est ubi numeri celeriter struere incipiant. Utique, primi, emptores studiosissimi, de hoc non sunt solliciti, sed ut altae figurae venditionesque altae maneant etiam post novum exemplar aliquid faciendum. Et hae paucae saepe fasciculi specialium instrumentorum sunt quae maxime necessariae res in unum componunt; sarcina praesto.
A4 non differt ac priori Passat similis, A4 etiam sarcina Negotia accepta. Praeter paucos medicamine accessiones intus (ut vel non placet) cruise imperium est, manus Bluetooth liberae systematis, raedam sensoriis tergo, xenon indiciis, rotae gubernatricis multifunctionis et radiophonicus cum rota gubernante potestate. Delicare te? Prodigalitas? Certe non. Bene sine headlights xenon, homo superstes, et omnia alia, utique necesse est aliquem qui multum temporis in curru agit. Praeterea, non obstante sarcina Editionis Negotia, debebis dare extra sensorem lucem et pluviam ac velum coloratum inter metra ...
Circum 31 milia Talis Audi constabit tibi (si colorem interesting in pretio includis) et etiam pro mille extrariis non erit difficile invenire. Audi triginta duo milia huic a4? Multum, sed rursus non multum. Vel, ut quidam 350 A4 clientes hoc anno dicunt, pretium valde rationabile pro Audi.
text: Dušan Lukič, photo: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Negotia Edition (2011)
basic notitia
| Sales: | Ruerat Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 30490 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 32180 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 105kW (143 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,4 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 5,1l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.968 cm3 vis maxima 105 kW (143 hp) ad 4.200 rpm - maximus torque 320 Nm ad 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi - velocitas manualis transmissio 6-tiris 225/55 R 16 Y (ContiPremiumContact2) |
| Facultas: | celeritas summa 215 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,4 s - cibus consumptio (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2 emissiones 134 g/km. |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.460 kg - licitum totalis pondus 2.010 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.703 mm - latitudo 1.826 mm - altitudo 1.427 mm - p. |
| Arca: | 480 |
Nostrae mensurae
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / odometer status: 11.154 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,9 annis ( 134 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 7,5s (4 / 5) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 10,3s (5 / 6) |
| Maximam celeritatem; | 215km / h (6) |
| consummatio test: | 7,1 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41,2m |
| AM mensam: | 40m |
census
Sales expeditiones sicut involucrum Negotiationis Editionis Audi A4 custodiant in summo scala venditionis in suo genere (i.e. premium medium amplitudinis superioris). Quare non difficile est intellectu, sed verum est quod melius potuit (cum minoribus mutationibus) melius esse.
laudamus et opprobrium
satis comfortable gb
consummatio
lumina,
Defectum armorum Business Edition (pluviæ sensorem ()
lacessit pedali nimium diu movet
satis magna engine
