Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI familia
Quod diei cursus lumina nunc in technologia ducatur, re vera sola innovatio optica praestantissima est, sed potissima innovatio technica iam abdita est. Celeri vale dixit ad machinam petrol 1,2 sextariorum quattuor cylindrici pro novo sextario tres cylindrici. Re vera, duo, sed in Rapid Spaceback probaverunt eam potentiorem occultasse, 110-horsepower (81 kilowatt) versio.
Probabiliter iam animadverti in Auto emporium hos novos (non modo Skoda vel Volkswagen) tres turbochargeros cylindros mirum semper iucundum esse. OK, sonus quidam questus adsuetus sum (et suus 'pulchellus prope indolis ad strepitum quattuor cylindrici pugilum a, dic Impreza WRX), sed id quod mihi maxime placet est quod flexibiles a iure sunt. initium est revs et ideo (etiam ob hoc quod melius quam parva diesels qualitas sonat), amica otiose incessus. Celeri Spaceback sextarius motorised valde gravis transmissionis manualis habet sex velocitates, ideo machinae revs velocitatum viarum satis sunt humiles ad conservationem mediocris consumptionis in nostro signo in gremio: circiter quinque liters evenit ut plus dimidiati tantum sit quam quid efficeretur. maiore, minus exquisito ac minus tractabili, sed tamen bis millesimus carior pellentesque. Novus machinae celeris Spaceback petrol machinae rectae electionis est.
Ratio infotainment etiam nova est, alias iam nota ex notis altioribus Group (et exemplaribus pretiosius Škoda). Magna laborat, idemque dici potest de plerisque reliquis ferramentis Spacebackiis, praesertim considerato pretio. XV milia car quae, praeter condiciones aeris latae sententiae et systematis infotainment bonam, etiam rotam gubernatricem multifunctionalem habet, automatic obscuratio speculi rearview, arca refrigerated, lecythus imperium, systema audio bonum, headlights automatic, stipare sensoriis, fenestris inde tinctis et multo magis, multum est.
Et non solum propter apparatum: Celeri Spaceback etiam iucunde spatiosa est (non solum in trunco, sed etiam in subselliis posticis), et vere reprehendere possumus unum cockpitum vel parvam parvam instrumentationem illius. Attamen "morbus" est quae totam Škoda afficit, et sane virus non ab koda in praetorio in Mlada Boleslavia, sed ex Wolfsburg venit.
Sed fortasse melius est: idcirco celerius Spaceback etiamnum praesto est. Si meliorari vellent, aliud insigne in naso haberet. Et tunc adhuc carior esset.
text: Dušan Lukič · photo: Саша апетанович
Skoda Skoda Rapid Spaceback Genus 1.0 TSI 81 kW
basic notitia
informationes
| machinam: | 3-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbocharged petrol obsessio 999 cm3 - potentia maxima 81 kW (110 hp) ad 5.000-5.500 rpm - maximus torque 200 Nm ad 2.000-3.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rotam coegi machinam - velocitas manualis 6-transmissio - summae 215/40 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050 A). |
| Facultas: | 198 km/h celeritas summa - 0 s 100-9,8 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 4,5 l/100 km, CO2 emissiones 104 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.185 kg - licet crassa pondus 1.546 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.304 mm - latitudo 1.706 mm - altitudo 1.459 mm - pabula 2.602 mm - truncus 415-1.381 55 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| Conditiones mensurae: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% meter: 3.722 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,6 annis ( 131 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 9,9s (14,1) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 14,8s (18,8) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,0 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41,1m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 60dB |
laudamus et opprobrium
engine
consummatio
concreta
scope
calibration graph
aliquantum sterilis interior
