Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
New 1,6-liter engine TDI anxietatem Audi vere utile. Sed est etiam oeconomica et ideo fundamentum speciale exemplar efformat. Linea viridis... Titulus, sane, significat hanc condicionem oeconomicam et environmentally- amicabilem esse.
Aleш Pavleti.
In nostro experimento, evenit ut directio recta sit et idoneum praebemus pretio relative rationabili. Sed etiam verum est quod post novam versionem Greenline introductam Škoda postea systema Start-Stop ei adiecit, quod exemplar nostrum nondum habebat. Ita saltem ex parte cavendum est ab impressione frugalis incessus.
Mediocris consumptio et ideo emissiones CO2 inferioris melius esse potuerunt in exemplo probati, nostra in experimento circiter 6,5 liters fuit. Cum eo tempore saltem duae tertiae partes itinera urbana et suburbana aestimata sunt, in nostra experientia, systema satus-stium est illa quae longam viam in mediocris consummatione minuendo iturus est. Scilicet, mollior tactus gasi pedali multum adiuvari potest, cum interim satis prope modicam consumptionem cepimus - mediocris 4,8 liters per 100 chiliometrorum.
Alioquin illud Octavia Combi satis communis currus in viae Slovenianae, de qua iam multa in superioribus ephemeridibus Autoshop scripsimus. Hoc modo dicamus satis honestam speciem habere, quae ab ultima renovatione commendabilis fuit. Interiores etiam accuratores ad translationem consuetam familiae necessariae sunt, praesertim in subselliis anterioribus, et proceriores post longam crepidinem curruum paulo minus alacres sunt quam quae in utraque fronte sedilia sunt. Truncus etiam bene impressionem facit, et idem valet de pretio rationabili, cum usus currus vendit.
Attamen damnum, sicut aliae notae in VW Group, ex defectu accessionum vexillum quae hodie videntur commune, praesertim cum ad sarcinas agit. Verum est radiophonicum cum CD et MP3 ludio ludius atque etiam iPod stationem docendi comprehendi ut vexillum.
Sed absentes sumus serialem, vel saltem nexum parabilem manus liberorum, qui strenue adiuvabit numerum hominum reducere qui in viae Slovenianae cum telephono mobili manu agente erunt. Ita bene: verum est ut rotas mixturae pro pulchriori aspectu spectes...
Text: Tomaž Porekar
Photo: Aleš Pavletič.
koda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
basic notitia
| Sales: | Ruerat Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 17.777 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 17.966 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 77kW (105 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 11,4 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 4,2l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.598 cm3 - vis maxima 77 kW (105 hp) ad 4.400 rpm - torques maximus 250 Nm ad 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | machinae ante rotae agitatae - velocitas 5-transmissio manualis - summae 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Facultas: | celeritas summa 191 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 11,4 s - cibus consumptio (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, CO2 emissiones 109 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.375 kg - licet crassa pondus 1.975 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.569 mm - latitudo 1.769 mm - altitudo 1.468 mm - plicia 2.578 mm - piscina 55 l. |
| Arca: | 580-1.350 l |
Nostrae mensurae
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / odometer status: 7.114 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,1 annis ( 122 km / h) |
| Maximam celeritatem; | 191km / h (V.) |
| consummatio test: | 6,5 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 42,1m |
| AM mensam: | 40m |
census
In sarcina Greenline, multas accessiones pro opulento apparatu eligere non poteris, sed multos rationabili pretio habebis. Sed species viridis esse non potest.
laudamus et opprobrium
satis potens oeconomica machina
laxitatem, praesertim trunci
utilitatem
nisi quinque-celeritate gearbox
Non Vide nexum ad speakerphone
non fuit tamen ratio satus-subsisto
