GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus

contentus

Subitis loading. Quam?
GC PowerBoost test. Decision pro annis
GC PowerBoost test. One-Solution
Test GC PowerBoost. Mokarz
GC PowerBoost test. Summary

Hoc tempore anni, saepe "cruciati" autostartores mane audimus, quorum negotium vehiculum committitur. Difficultas non est, si in uno motu assequeris. Peior est, cum non vis starter arceatur. Et tunc apparet... Id est, esset pulcrum si appareret, quia statim solvet dubitationem.

Multi aurigae spectaculum in hieme matutino hoc anni tempore currentem laborant. Totum opus est vetus pugna quae "potestatem non praebet", pantographum (lumina raedam, radiophonica) noctu manet vel, ut dicitur "potentia effluat". Fere communia sunt in vehiculis vetustioribus quae machinam aut defectum habent, aut systema electrica iam tam vetus est ut potentia alicubi "perdita" sit, aut utrumque.

Incipiendi problemata etiam experiuntur ii qui currus "in aperto" diu reliquerunt, non recharge altilium et unum diem minutum vehiculum incipere constituerunt.

Subitis loading. Quam?

Facillimus modus ex hac condicione est, ut dicitur "fides", i.e. Mutuo electricitatis ab alio vehiculo utens funibus thoracem laneum. Multi iam ad hoc parati sunt et funes in trunco raedis autumnali tempore hiemis portant. Ita, modo in casu.

Simpliciter electricitatem mutuatus pro quibusdam quaestio non est, aliis est "via per cruciatum" et ultimae rei. Uno modo, opus est habere funes, secundo, aliquem invenire qui hanc electricitatem "mutuare" nobis vult (et exactores taxi, si pro certa pecuniarum quantitate consentiunt), tertio, non semper novimus funiculos connectere. nimis brevia aut laesa sunt. In verbo, visio nocturna.

Et hic quoque notatio magni momenti - pleraeque funes iuncti in foro sunt humiles producti, male factis ex materiis vilibus quae saepe exurunt, laedi vel atteruntur. Eorum usus periculosissimus esse potest, ut si eos emere constituamus, semper inspiciamus quomodo facta sint.

Bene, nisi retinacula connectens, quid?

GC PowerBoost test. Decision pro annis

GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus Parvae potentiae portatiles Bank machinae launchers (imbecilliores) vel boosters (valentes) in nostro mercatu aliquo tempore praesto fuerunt et adhibitae sunt ut currus in subitis inciperet, recharge machinam machinam seu potentiam externam.

Currus boosters plerumque instructi sunt gravida lithium-polymer magna capacitate et alta vena incipiens. Maxima utilitas eorum est ut altissime et cito exonerari possint, et simul effectum memoriam sic dictam non habent, ob quos longior usus eorum vita quam aliarum cellularum genera.

Hoc etiam suam electionem pro usu in parvis autocinetorum parvis imprimis aut dextrariis destinavit. Cum parvis dimensionibus pilae et machinae ipsae, gravem energiam adhibemus, qua in casu inter alia uti possumus, ut currum cum pila exauctorata committitur.

Alius usus cursus est etiam facultas recharge pilae exauctoratae vel facultas ad potentiam electronicarum machinarum per USB nervum (vel bases). Quae maxime utilia sunt in repentinis adiunctis peregrinantibus.

Una talis fabrica quae in mercatu nostro nuper apparuit est GC PowerBoost. Interestingly thema, quod in Sinis fit (quod hodie non fit?), a Green Cell evoluta est, societas Cracoviensis innixa notissima ad varias gravidas fabricandas et vendendas pro electronicis machinationibus.

Placuimus probare quomodo GC PowerBoost in usu operatur.

GC PowerBoost test. One-Solution

GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus In tenuiore (dimensiones: 187x121x47 mm) et casus leves (750 g), elementa et electronica artificii collocare potuimus, quae (secundum fabricam) capacitatem quantum 16 Ah (3,7 V) habet. ac momentaneum quod consequi possumus, usque ad MM A .

Casus valde durabilis et admodum modernus, tempestatum repugnant, et color viridis insertus ad colores logo in societate refertur.

GC PowerBoost cum ostentatione opportuna LCD OLED instructa est, in qua videre possumus gradum custodiae cellularum, ac status praesentis machinae. In genere haec solutio magis simplex est commoda et saepe in competitoribus non invenitur.

Vide etiam: Possumne subcriptio DENUNTIATOR?

USB connexiones tres sunt ab una parte (unus USB-C ad notionem et potentiam, et duo USB-A ad potentiam). In parte adversa est nervus iungendi fibulae cum altilium currus EC5 et lampadio satis splendido (usque ad 500 lm).

Ponens saccum in eadem parte ac nervum pilae clipei consilium valde callidum est, quod sinit te illuminare aream proximam pugnae cum nocte coniunctam.

GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus Ipsum lampadam quattuor modos operationis habet - 100% lucis intensionem, 50 intensionem luminis, intensionem luminis, 10% intentionem luminis, necnon modum lucis pulsantis (0,5 s - illuminationis, 0,5 s - off).

Post aliquot dies lampadam probationis, duas commentarias ad fabricam mittimus, quae hanc machinam etiam magis functionem facere potest.

Primus. fortasse considera addito an orange DUXERIT qui melius aleam dabit indicium cum luce pulsante. Secundo, pedes Flexilis permittit ut machinam "planam" ponas ut lampadam quoque plana luceat. Fieri potest ut talis Flexilis stat in breviori margine machinae, ut lampadio perpendiculariter luceat, aream melius illustrans, verbi gratia, cum rota mutatur. Firmitatem pati intelligimus, sed hanc nostram collationem in consilio exhibemus.

Test GC PowerBoost. Mokarz

GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus Post aliquot dies exspectationis, guttam temperaturae ad minus 10 gradus deprehendere potuimus. Statuimus ea uti et nostras probationes currunt.

Probavimus duo exemplaria altilium: Bosch S5 12 V/63 Ah / 610 A et Varta C6 12 V/52 Ah / 520 A, in duobus tormentis Volkswagen ( petrol 1.8 / 125 hp et turbo diesel 1.6/90 hp). ) necnon in machina gasoline Kii - 2.0/128 hp.

Pugnae dimissae sunt in intentione circiter 9 voltarum, quibus starter machinam incipere non voluit.

Etiam cum his defunctis batteries, GC PowerBoost omnes tres agit facile incepit. Eodem tempore temptavimus singulas pugnas 3 temporibus, cum fractis 1 minutis.

Quid refert, GC PowerBoost adhiberi potest non solum ad initium currus subitis, sed solum postquam fibulae cum pugna exauctoratae coniungitur, potest esse ut eius patina, cellulam impetu circiter 3A incurrens.

Ultimum remedium est tentare incipere altilium grave emissivum in autocineto insueto sedentem, exempli gratia, pluribus mensibus. Talis probatio in GC PowerBoost etiam possibilis est, sed ... solum in 12V gravida acidum plumbi peragi potest, cum intentione ad terminales infra 5V. Ad hoc faciendum, debes ad modum "CAUTIONIS" flectendum et totam machinam diligenter coniunge, cum systemata tutelae contra commutationes et breves circumscriptiones contra adversam tutelam hoc modo non operantur.

Sine pugna mortua tali, terminales directe ad GC PowerBoost simpliciter conexi sumus et alterutra non fefellerunt.

GC PowerBoost test. Summary

GC PowerBoost test. Velox, subitis "iecit" currus Nostrae probationes plene demonstraverunt opportunitatem GC PowerBoost in eventu altilium mortui. Exiguum, opportunum, relative leve cogitationis adhiberi potest non solum ad subitum initium autocineti, sed etiam ad crepitationem pilae, posse machinas portatiles vel eos increpans. Lucens clarissima utilis erit.

Commodum LCD ostentationem, manifestam (etiam noctem) ostentationem, quae rara est in machinis huius generis.

In operatione satis brevi notavimus, operaepretium fore addere LEDs aurantiacis quae agere ut lumen monitum, et facultatem fabricandi in margine breviore collocandi.

Crocodilus clipsorum ad iuncturam machinam fibulae pugnae optime factae sunt. Etsi dentes minores contactum inter clips et ligatorem tondet creant, admodum arcte collocantur et ipse alligator tondetur bracteae aeneae relative crassae.

Nos quoque non attinemus longitudinem connectendi retinacula cum ansulis alligatoris. In GC PowerBoost est circiter 30 cm plus 10 cm pro longitudine tondet alligatoris. Satis est. Meminerint praeterea funes longiores difficiles esse in causam conicere.

Denique magna laus in causa est. Propter hoc omnia lepide constringi et ferri possunt sine metu ne aliquid in itinere eveniant.

Pretium, praesens circa PLN 750, punctum litigiosum est. Multae eiusmodi machinae in mercatu, etiam ad dimidium pretii. Sed ratio habenda est eorum parametri, i.e. potentia, seu cacumen currentis accursum, plerumque multo inferiora, ideoque usui efficientis fabrica problematica esse potest. Partes adhibitae etiam multo inferiores qualitatis esse possunt.

In casu GC PowerBoost, reddemus qualitatem, excelsum perficientur, functionality et optimam fabricam machinae quae magna et in et extra currus faciet.

options: