Vel test coegi Sandero Stepway MMXV

Multae probabiliter iam nota sunt cum secunda generatione Renault Sandero, quae se tamquam practicam, certam et simul currus fiscales constituit. Hodie autem paravimus vobis recognitionem versionis "semi-off-viae" Sandero, scilicet testam 2015 Renault Sandero Stepway.

In recognitione invenies omnes mutationes quae distinguunt Stepway a solito Sandero, notis technicis, conformationibus possibilibus, vehiculis moribus in via et multo magis.

Differentiae gradatim a vulgari Sandero

Summa differentia est, et etiam commodum potest augeri loco alvi. Si Sanderi humus alvi 155 mm est, oneris ratione habita, parametri huius exemplar iam 195 mm est.

engine

Praeterea in secunda generatione, machina 8-valvae potentior facta est, nempe torques eius mutatus a 124 N/m ad 134 N/m, qui ad 2800 rpm pervenit (in priori versione machinae, hoc limine. ad superiora perventum est). Notatu dignum est, etiam tam leve discrimen dynamicas notas afficientes, currus laetior factus est ac permittit ut commode cibus metri copia cum parvis pressuris in pedali gasi, dum in superficie laxa eicitur, exempli gratia, recenter lapsus. Nix.

Stabilitatio systematis impedit vehiculum ne in alto nivis vel limo nocivi. Utique eadem ratio in regulari Sandero adest, sed ibi functionem stabilitionis in viis lubricis exercet, cum in angulis et aliis decursionibus. Et apud Stepway haec ratio, cum honesto alvi loco coniungitur, optimum adiutorem est quando impedimenta praetereuntis viarum permittit, ut in superficie laxa aut lubrico fastigio sine notabili lapsu subeat.

gb

In agendis huius exemplaribus attendamus. Multis videri potest quod alvi aucta terra negative tractationem afficit, sed hoc non est. Comparata Sandero, tractatio qualitatis non mutata est, currus etiam bene gubernanti obtemperat, praeterea adductus lateralis non auctus, aucto alvi loco per 4 cm.

Inter defectus chassis, responderi potest incommodum emittendi secundum sectionem viae cum irregularitatibus parvis et frequentibus (superficie costata, post transitum per specialem apparatum - grader). Re vera suspensio admodum parvas vibrationes in cellulam transeunti transmittit, sed pro autocineto tanti categoriae pretii et tantae magnitudinis genus, magnum incommodum non est.

Design

Renault Sandero Stepway renovatum adfixum accepit, quod harmonicum non-pictum inserens habet, et inferiores lineas leviter transeuntes in extensiones fornices rotae, quae vicissim in fimbriam lateralem influunt. Similis notio tergo secuta est. Tergo bumper non-pictum habet cum ponderibus iam interserit, et raeda sensoria harmonice in adfixum integrantur.

Et in fine notamus, versionem longinquam Sandero Stepway differre a consueta versione coram cancellis tectorum, quae opportunum est illis qui res magnas in tecto currus transportare necesse est.

технические характеристики

Novus Renault Sandero Stepway 2015 has optiones 2 machinas habet, instrui potest cum transmissione mechanica, robotica et automatic. Transmissio latae sententiae tantum in machinam 16 valvae inauguratur.

• 1.6 l 8 valva 82 hp (perficere cum MKP5 et RKP5 - 5 step robot);
• 1.6 l 16 valva 102 hp instructi MKP5 et AKP4).

Omnes machinae gasolineae instructae sunt cum systemate injectione electronice moderato distributione.

engine	(82 hp) MKP5	(102 hp) MKP5	(102 hp) AKP	(82 hp) RCP
Maximum celeritate km / h	165	170	165	158
Acceleratio temporis 0-100 km/h, s.	12,3	11,2	12	12,6
cibus consummatio
Urbanus, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Extra-urbanum, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Deducta in l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Raeda sistitur in 2 stringere gradus Confort et Privilegium.

Sarcina Privilegii ditior est, et commoda sua in Confort sarcina notabis;

• coriarii involuti rotae gubernantis et ostio chrome manubrii;
• praesentia computatorii in tabula;
• illuminationem cistae glostae in ashboardday;
• imperium caeli;
• postremi fenestras virtutis;
• ratio audiendi CD-MP3, 4 loquentium, Bluetooth, USB, AUX, manus liberorum, columnae gubernandae joystick;
• succensa erat windshield quasi optio additional;
• ESP ratio stabilizationis cum sensoriis raedis, etiam praesto est ut extra- optional.

Renault Vel Satis Stepway MMXV Price

Confort configuration prices:

• 1.6 MCP5 (82 HP) - 589 rubles;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 rubles;
• 1.6 MCP5 (102 HP) - 611 rubles;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 rubles.

Involucrum privilegii pretia:

• 1.6 MCP5 (82 HP) - 654 rubles;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 rubles;
• 1.6 MCP5 (102 HP) - 676 rubles;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 rubles.

Video test Renault Vel Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - Testimonia Alexandri Mikhelson