Test Volkswagen octava generatione
contentus
Quamvis popularis iam septima subole Renault Vel Satis, non prohibere corporis fabrica placuit est. Igitur mense Octobre MMXIX. mense octavo in genere versio nuntiatum hatchback. Decembre anni seriem evolvisse contione linea.
Eodem modo c Satis ordo inter carros summo loco. Quid est generation tardus "Populus scriptor currus"?
Car consilio
Renault Vel Satis iam nota figura retinuit. Itaque facile agnosci in generationibus suis. Comitatu placuit quod non aliquid in corpore mutatio style. Est etiam a hatchback. Tamen haec series in non-ostium trium optionem habere.
Magnitudines autem ad currus eius non mutavit tantum comparari praedecessor noster. Mensam Dimensions (mm in)
| longitudinem | 4284 |
| width | 1789 |
| altitudo | 1456 |
| Minibus | 2636 |
In hac perspectiva installed in antea sunt currus exempla monstrabit, a superiore genere. Hoc tempore, in basic habet versio IQ.Light vulvam duxerunt headlights. Et pelagus pluma huius technology est automatic applicate ad statum negotiationis. Mutata in headlights ad lucem et trabem de exactoris non interveniret.
Novitatem corporis percipiuntur elementorum seriem superiorem. Sed tamen externum non mutationes ad highlight.
Quomodo habet car vado
Datum car, nova intellecta, est tamen notitia est valde dynamic ride. Sed sit test coegi iudicium iam factum esse possibile probare exemplum ac practica et tamen est facile agitare.
VIII Satis est instructa a sex-manual transmissione celeritas. Nec propter secundum hybrid officinae maxime quia. Est a septem-celeritate automatic DSG. Satis iucundum amet eros pauperes facit suspensionis ancipiti via superficiebus.
технические характеристики
Sicut enim unitas potentiae et octavo memorati serie, quae multa sunt interesting.
Europae versiones sunt instructaeque cum engine cum turbocharged volumen unum et dimidium in liters. Quod fit optimum motricium reus. In range de MM RPM ad (V)D. unitas ad currus confidenter accelerat. Manual transmissio in convenit ad urbana negotiationis.
Ita, in primis - tertius celeribus diversas facere brevis. Accelerate a negotiationis luminaria luminare maius ut per hoc concedit dynamics. Quartus et quintus sunt idoneam autoraedarias in via (more extenta). Sextus est specimen pro Autobahn. Impingenti celeritatibus circa CX km / h. in quinto currus agitare ad calces tradenda concedit ut (cum consequendi - in 110th). Quidquid sit in signum super CXX celeritate sextus.
De unit potentiam cum completum set in quanto magis placitum automatic transmissio. Sensim mutatione calces est. Pluribus modis instructa robot veheretur. Comprehendo ludis. In hoc casu, ab tergo suspensionis et potest, accommodetur, pro expavescimus patiuntur.
Secundum versionem ad internum combustione engine est turbodiesel duo-sextarius. Torque - Nm CCCLX. Virtutis - CL horsepower. Quamvis volumen maius, comparari quomodo reputati sunt in gasoline, pellentesque et engine est sicut ieiunium. Ceterum cum consequendi anfractibus, nihil posse percipi.
Octavum exemplum est de linea potentia includit quinque unitates hybrid motorum. Sua potestate: CIX, CXXIX, CXLVIII, et CCXLI CCI horsepower.
| 1.5 TCI | 2.0 TDi | eHead | 1.0 TCI | |
| genus motricium | amet | diesel | hybrid | amet |
| Potestatem h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Maximum celeritate, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Engine absolveret, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| facilioris Transmissus | VI-st. Materiae / automatic DSG (VII velocitatum) | latae DSG (VII velocitatum) | latae DSG (VII velocitatum) | VI-st. Materiae |
Gratias ad lateque de options omnis immutatio quae potest eligere conveniens condiciones locales.
salon
Soloturae Intus horum omnium mutationes currus accepit. Sed et laudabant eum tonderi non sit de intus in se, sed in potestate systems. Et currus cum plena sit tardus technology.
Quod ipsum primum quod captat oculus tuus coegi quod automatic transmissio in switch modus. Pressius, absentia sua.
Samsung et Mauris quis felis ipsos dominos praediorum, fabrica parva est mirum. Quod si tecum attuleris Auto opens gadget ad ostium manubrio. Si dashboard imposuit, machinam primum.
Et ratio est, multimedia instructus cum VIII-inch tactus screen. Si desideravit, quod potest reponi cum X-inch monitor.
cibus consummatio
De apparatu turbocharged dat additional horsepower non augendae ad currus cibus consummatio. Unde dicitur in confidenter Renault Vel Satis potest esse iucundum cum oeconomica currus dynamics.
Non tamen per motorists sunt temptavit novitas. Tamen operating usus priorem seriem auxiliatus sum tibi quid expecto meditati sunt de nova uber.
| 7st generation | 1,2 (LXXXV HP) | 1,4 (LXXXV HP) | 1,4 (LXXXV HP) |
| semita | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Город | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| mixta | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Secundum fabrica, in modus mixta est, 1,5-sextarius VII-celeritate automatic et unitas in conjunction tuae comedit V liters / C km. Et hoc significat quod "comessationes" motorum in re non mutantur. Nisi hybrid installations. Sui lithium-Ion eu gravida LX km sperant futuram. mileage.
sustentacionem cost
Quia adhuc visus non ad exemplum venditionis, in ministerium statione gestarum price lists sed ad instaurationem et supellectilem non cars sunt. Autem, sumptus est maior est muneris frater hatchback familia auxiliatus consilium et sustentationem novum item.
| Typus operis; | Aestimari sumptus, pupa. |
| Diagnostic Computer (ABS, AIRBAG: engine administratione systems) + fermentum | 70 |
| Cambro-convergence (reprehendo et temperatio) | XXX (pronao et postico axis); |
| Comprehensive sustentationem caeli Conditioner (diagnostic et refueling) | ex VII |
| CV iuncturam postea | 20 |
| Mutans engine oleum cum filter | 10 |
| Leo repositoque ad balteum | per 90 |
Et Germanica cars cum car industria creare continues longum servitium omnium vitae ratio omnibus elementis. Ergo parce partes originale non opus ad reponi quotiens counterparts budget.
Prices for VIII Renault Vel Satis
Sales in VIII novae Renault Vel Satis post-Soviet terris incipiet a MMXX aestate. Car dealers non tamen praebere ad exemplum ex re sumptus. Autem, in scopum pretium satus procul $ 8 configuratione pro basi.
| Options: | Standard | GT |
| corium interior | - | optionem |
| Gubernaculo rota controls multimedia | + | + |
| Main / display multimedia | 10/8 | 10/10 |
| ludis sedes | optionem | optionem |
| keyless obvius | optionem | optionem |
| Succensa erat ante sedem, et gubernaculo rota, | + | + |
| ABS | + | + |
| TTT (vi fregit distribution) | + | + |
| BAS (fregit, Assiste postulantibus Ratio) | + | + |
| T. (potestate in initio tractus) | + | + |
| Cæcus macula magna | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Imperium coegi fatigatis aptum | + | + |
In addition ad vexillum systems exhortatione et salute, in car instructa a fronte et latus airbags. Quod on-tabula contineat computatrum ratio est de poena illius metus lane fieri observatio est in occursum ferentur. Et automatic braking can subitis auxilium coegi vitare accidente si se contrariis perturbaretur.
In basic sarcina est automatic transmissio et includere in VI anni sunt. Et in copia turbodiesel est adhuc in quaestionem. Est ignotum si et habebimus mechanicas, quosdam. Motorists sunt, et vultus deinceps ad optiones.
conclusio,
Nuper, potiusque momentum, quod est augendae electrica cars cum vero arithmeticam constituunt. Ideo maxime uerisimile: quod fans of golf celebre cultus spectant ad sui otium pet. Spectacula rerum seriem claudunt octavo de creatione hominis vehiculum quo supra relatum motorists generationem.
Tamen eius viro prudentissimo et cessabit-familiaris vultus currus et connoisseurs de traditional cars adhuc delector.
Additional recensionem novae MMXX,
