Snapshot (II)
Test coegi

Vel test coegi Duster MMXVIII

Renault Vel Duster primum in publico anno 2009 oblatus est, cum deinde transversalis speciem suam pluries mutavit. Una cum apparentia renovata, functionalitas dilatavit, novae technologiae adhibitae sunt, qualitas coetuum et coetuum significanter aucta est, quae antea petitur. Favor orbis per numerosa queues pro ordinibus praeordinatis declaratum est, quia Duster, iure, optima "sectio publica operarius" pro viis domesticis censetur. 

Car consilio

Quantum datur conatus per corpus consilio totaliter novum, modern et magis sophisticated. Mutationes non solum externae parvum affectus corporis partium:

  • trapezoidei radiator ad cratem pannus in mole reducta, et complent in Chrome minus perfecte altiore style
  • in III de headlights sectiones divisit, et currentem integrated die una luminaria sita sunt in fundo headlight res inculcans Dominus figura,
  • extra tempus feugiat quadrum taillights coaptantur
  • corpus extenditur CL mm mm C frontem columnis fluc melius assequi aerodynamics
  • tecto lux efficimur fulcra aluminium plastic et vallus "arcus" est complementum eiusdem coloris totius armonie potiunculis exterioris
  • niger plastic interserit ora lateri inseruntur fronte defensoribus
  • corpus quod "elatus« ex arcus convexus rota updated bumpers
  • statura quoque erat rotis e novo formantur, XVI radii lucis, ab offensionibus rotae 'Theman Nigrum' maximus factus available in configuratione.

Secunda generatio "pulvereae" mixta saevitiae et moderni sermonis "informes", sed turpis corpus, a competitoribus favorabiliter distinguit.

Vel test coegi Duster MMXVIII

Ut enim ad currus ire?

In semita et currus confidenter se gerat, impingenti celeritatibus super CXX km / h sunt ultra irregularitatum et cerebrosus prosilit, etsi suspensio exsecutionis mollis hic. Ob sua industria gradu, et crossover "hirundines" adolevit igni, et hoc est unum de rationes ad popularem consecuti erant auram massive "Duster 'in Cis regionibus. Audentes adsecutus non potest fieri nisi II-liter in serie amet. A manual gearbox ad primam "centum" Vel in Duster accelerat seconds 120 (de automatic transmissio 2). In alia options consecutusque in antecessum est melius cogitavit.

Vel test coegi Duster MMXVIII

Praecipuum eius elementum est regione viarum et viarum, sed sine fanatica. 

In obturaculum-in-rota coegi omnia obstacula superare concedit ut sine timore, de adhæsit in questus bumps. 

Descensus acuti et ascensus non sunt problema, quia terra alvi Pulverulenta est 210 mm, angulus discessus 36°, et introitus 31°. Talibus indicibus, non solum loca montana opprimere potes. Sed talia bonae tantum praesto sunt ad versionem omnium rotarum coegi, 2WD commoda tantum in via et via rustica sentit, praesertim cum nulla differentialis cincinnus sit. 

Vel test coegi Duster MMXVIII

технические характеристики

parametri1.6x2 amet 41.5x4 True Religion 4 DCI2.0x4 amet 4
Aureus (N * m), potestatem (HP)156 (114)240 (109)195 (143)
Acceleratio tempore sec13,512,911,5
Maximum celeritate (km / h)167167174
Dimensiones (S / W / ii) mm4315/1822/16254315/1822/16254315/1822/1625
Truncus volumen (l)475408408
Freno pondus (kg)1190-12601390-14151394-1420
Cibus cisternina (l)505050
steeringElectrically operated metuunt blasphemantesidemidem
Ardua dumos (ante / tergo)Ventilated disc / Hardcoveridemidem
Vel test coegi Duster MMXVIII

salon

Quod autem intus est updated currus et compages manet idem simplex sed et species de materiae habet ecclesia melius. Duster nova caeli ad maximum configuratione suscepit imperium, vir multifunctional ratio multimedia cum a tactus screen, cæcus macula magna, et keyless ingressum multo magis. 

Anatomia figura, quia sedes ad acquiritur, quod sit consolatio in comitatus iter longum. In genere omnia interiora, per lumborum firmamentum provisum est, quod etiam specialem formam armrest scriptor coegi. In sententia, magna fenestras ad agens, et in tergo visum speculum, concedit pro CCCLX ° de statu imperium.

The original is panel tetendit Vas, quod non concedit accentus legentes lectiones occurrentes. Et in circino inclinometer additae sunt ad vexillum paro of Indicatores. Gubernaculo rota cum quatuor felis loquitur "sedere" pacem manus est Novifacta alta perveniat. Ex volumine in caestu super buxum, et in pluteo nunc dives effectus es. 

Et potestate factum est trium unitas 'krutilok': quarum una est cum integrated in ostentationem mini-temperatus notitia in in Cameram. Inter coegi est simplex et exhortandos pro viatoribus, unde lectio washer coegi quod movetur (Auto: 4WD, Lock).

cibus consummatio

engine1.6x2 amet 41.5x4 True Religion 4 DCI2.0x4 amet 4
Urbe (l / 100km)9,35,911,3
Route (l / 100km)6,35,07,2
Mixta (L / 100km)7,45,38,7

sustentacionem cost

Secundum ad ordinationes, TO-I km est ferri de singulis 1, omnis TO-II km 15, 000 km omnis TO-III, IV-TO omnis 2 km. Vel ad mensam mediocris pretium sustentationem Duster:

nomen opusPartium / MaterialPrice $ (inter opera)
I-TO (mutationem olei engine)Filter olei, aeris120
TO-II (reponenda sunt engine oleum, aer filter, filter Cameram, plugs scintilla)Engine oleum, oleum filter, et aer filter Cameram, scintillam plugs140
TO-III (II-TO in omni opere + replacement de balteum coegi)Omnes TO-II materiae, alternator / aer Conditioner balteum160
TO-IV (III + replacement de toto opere ut leo, et balteum sentinam, in Purgato inde pulvis pads)Omnes TO-II materiae, leo balteum450

Prices for Vel Duster

In updated exemplar incipit at $ (IX)DC. In basic versionem Access habet SUMMUM scriptor coegi, ABS, bumpers pigmentis istius corporis, non color, Palmae.

Vita sarcina incipit at $ 11500, includes: quattuor-rota coegi, vim vi, caeli condiciones, SUMMUM ante viatoribus, radio cum Bluetooth, centralis profeci, densis.

Coegi sarcina est $ 13300, et animi ad includit: offensionibus rotarum quæ Radio Iungo ratio audio, calefacti sunt ante sedem, caeli condiciones, succensus windshield, corium gubernaculo rota.

Casus sarcina (maximum) from $ 14500, includit combined sede upholstery, DE / sarcina off ROAD: ESP, HSA, TPMS, T. systems, multimedia tactus screen, cruise control conversion, Renault Vel Satus remotis engine satus, pressura est in potestate ratio coronas, etc.

Vel test coegi Duster MMXVIII

conclusio,

Renault Vel nova generatio signanter a praedecessore suo differt. Auditis dominis exemplaris, fabrum quaestiones de sufficientibus qualitatibus et materiis aedificandi solvebant. Agendi et effectus etiam emendati sunt, sed sentire rationem novi transitoriae in via et off-via, debes post rotam Duster Renault Vel obtinere.

Add a comment