Novi test agitare Kia
contentus
Coreanica fans automaker in meridie sunt qui sequentes budget crossovers quod launch of novus MCMXCIII. Quisque novis elementis corpus et melius perficientur updated exemplar accepi, et consolationem.
In tardus generation (MMXVI)-rota coegi cecidit in amore cum omnia amantes officium et amet. Secundum autem domini eius currus est bonum, ut jocus ponere pretiosa-American et Germanica in productio analoga. In Coreanica conventum cum multus est ad sinistram optandum esse iudicat petit semper.
In MMXVIII: Kia nuntiatum novam creaturam. Quod autem ad mutationes subeundas MMXIX exemplar? Test nobis dare possit a novus poema poematis of coegi a car.
Car consilio
Accipere vehiculo et non significant mutationes visual. Foedus Crossover fit in corpore turpis. Tenuior optica adepti fuerant. Oramque per continuum et taillights reflectors ordinantur ad totum in cellula impedimentis.
Ad altitudinem solitam circumdabant ultrices consectetur headlights remansit. Is sino vos ut in via etiam in tenebris non superuenientibus traffic participantium, refulgens.
Baconis mentem accepit XIX-inch statura quoque erat rotis et cauteriatam. In basic cum configuratione includit counterparts XVI-inches. Radiator cratem pannus quae manserunt in classic MMXV tigris figura, risus. Nebula lumina mota in aere essartis et salsius compacta Contact simis.
Et ex machina opificem South Korean accepit his formis (mm.):
| longitudinem | 4485 |
| width | 1855 |
| altitudo | 1645 |
| Clearance | 182 |
| Minibus | 2670 |
| width track | Ante - MDCXIII; post - MDCXXV |
| pondus | MML (fronte-rota coegi), MMCXXX (2050WD), MMCCL (2130 et 4 amet pellentesque) |
Ut enim ad currus ire?
Steering suspensione mentis, et non sunt, et valde sporty. In gubernaculo responsum est acrioribus. Varias vias iter successu affectus animo auctus fuit observatum. Et ratio manet absorber inpulsa a frenum dura. Ideo amantes non debent eligere XIX-inch de regimine mollis rotae. Est melius ad te analogs limit at XVII vel XVI.
технические характеристики
A 2019-sextarius naturaliter a MMXIX exemplar line includit aspiratum powerplant. Quam ob rem, ultimo temptaret, in vehiculo non revelare mores ludit specialem, sicut dicit manufacturers. 2,4 rpm acceleratio non sentitur.
Hoc est debitum ad a se notam generis naturalem aspiratum engine. Turbocharged est unitas (ad priorem seriem) productum in maxime Bronze torque (CCXXXVII Nm.) In MD rpm. Ita formatur acies tantum denotat atmosphaerico MMXIX (IV) rpm. Ideo paxillum shifters fabrica installed a VI-celeritate automatic currus in. Illud aequaliter per "vegetat:" et engine ad distantiam requiri.
Placuit enim unitas potentiae ad aliam versionem magis. Duo-sextarius Diesel coniungar engine est ad octo-celeritate automatic transmissio hydromechanical. Gearbox est inventus similis Huyndai in Tucson, Santa Fe et SORENTO Primus. Hoc layout develops CLXXXV horsepower.
Technica est principalis virtus diversas proprietates plantae novae versio:
| 2.0 MPI (gasoline) | 2.0 MPI (gasoline) | 2.4 GDI (petrol) | EX 2.0 (True Religion) | |
| coegi | ante | plenus | plenus | plenus |
| arca archa | Ars mechanica VI. | VI Lorem neque. | VI Lorem neque. | VI Lorem neque. |
| Potentia (HP) | CL ((VI)CC RPM) | CL ((VI)CC RPM) | CL ((VI)CC RPM) | CL ((VI)CC RPM) |
| Nm Torque. (RPM) | CXCII ((IV)) | CXCII ((IV)) | CXCII ((IV)) | CXCII ((IV)) |
Habet potestatem corporis fabrica installed navigationem, automatic braking servatione in venellam et currus systema salutem. Quod sarcina est ampliato cum additional Magi Coegi pluma ut imperium coegi defatigare non intermittit. Haec ratio ad includit etiam ad determinandum caecus maculis.
salon
Ut videre potes in photo, non intus ad currus vertit.
In gubernaculo rota multifunction est exceptio, tum elementa in parvis centrum consolationi faciles. In VII-inch monitor bezel est minus. Hoc est, linea GT, et premium versions in in leviter auctus & unciae unius.
Restyling caeli deflectors est etiam minimam.
cibus consummatio
Quod cibus cisternina est in volumine LXII liters. Et Materiae in via per exempla, quae in subsidio paulo plus quam satis est ad CM km. In alia manu, et placide iter car M chiliometrorum a tristique hac cibus moles. Etiam manere ad urbem paulo iter.
Disputatio de mensa cibus consummatio et quattuor basic exempla monstrabit (liters / C km.):
| semita | Город | mixta | |
| 2.0 MPI (gasoline) Materiae (6st.) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (gasoline) ipso (6st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (gasoline) ipso (6st.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| EX 2.0 (gasoline) ipso (8st.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
In summo celeritatem Kia Carens autem CLXXXVI km / h. ad Mechanicam. Automatic currus et accelerat, ut machina CLXXXV km / hour. Et erexit pellentesque unit et distinguit acu speedometer CCI in test.
sustentacionem cost
Ob multitudo et currus, invenire parce partes et non erit difficile. Sunt etiam officialis religio statio multa specialiter in reparationibus in patria, inter quas MMXIX serie.
Hic es pelagus instaurabo et sustentationem officia:
| replacement: | UAH His exclusis ex parte sumptus de se |
| ratio | Per LXXX pars |
| candelis | MI - MV |
| vellera | 200 |
| а | 600 |
| Pal absorber incursu (Latin) | 400 |
| inpulsa absorber | 500 |
| fontibus | 400 |
| ante fregit caliper | 300 |
| summitate virgae vinculum | 100 |
| engine oleum | a CXXX |
| gearbox unguento delibuti | a CXXX |
Prices for Kia
LX-rota coegi car dealers offerre basic publica frontem per XVII-inch rotae exemplar ad sumptus of $ 17 milia. Haec versio non includit sequenti features. Incaluerant latus speculis. Calefacta wipers. Fenestra in a circle. Manus liberabo ratio. Aeris condiciones.
Et securitatis ratio includit in fronte airbags, ABS, et profeci, densis centralis montem incipere munus adiuvaret.
In sumptus de cars per genus;
| options | Price (pupa) | |
| classic | Fronte rota coegi, mechanica, gasoline, on-tabula computer, sensorem lumen, caeli condiciones, headlight imperium range, fatigant pressura sensorem | de 18 |
| consolatione; | Fronte-rota coegi, petrol, automatic transmissio, intus - panni rudis pluvia sensorem, imperium dual- caeli zone pluvia sensorem, gubernaculo rota heating, fatigant pressura sensorem | de 21 |
| Business | 4WD, latae, cruise control caeli, raedam sensoriis a fronte et tergo, a fronte et tergo sedes succenderetur fornax, et gubernaculo rota, imperium range headlight | de 30 |
A quattuor-rota coegi quod automatic transmissio a tristique poema cum nigredine mixta cum configuratione engine intus in Business (corium / fabricae) cost erit de $ 30 ad showroom.
conclusio,
Quod enim specimen car fans of hoc range crossovers medium. Munera necessaria sunt corporis fabrica conata perficere, ut in itinere comfortable. Exterius, in margine MMXIX vultus melior quam prior series generationum. Non enim omnes vult solvere susicivus paulo facelift.
Test video coegi Kia
In fine recensionem nos suadeant te nosse-linea GT video circa exemplar,
