Daciam test coegi Duster

Dacia momentum in venditionibus quotannis obtinet. Anno 2014, 359 vehicula in Europam tradidit, dum hoc anno et usque ad Novembrem vehiculis 175 vendidit, incrementum plus quam 422%, dum globaliter 657 unitates in primis 15 mensibus anni superavit, augmentum 590% super eodem tempore proximo anno. Societas novam Daciam Duster SUV in mundum introduxit. Considera quid novum a tincidunt.

Внешний вид

Secundum generation Duster debuted in Frankfurt et tribus mensibus ante motor Show. Quamvis vexillum species, quod habet novam currus minor mutationes.

Et plus provocare licet is vultus quasi lenta combines et musculosum style cum dynamic vere personality. Est certus non est maxime pulchra in via currus vobis potest videre, sed hoc non est proprium quod per "ac ante" et rotae, quamquam firma tamen sua praeterita, ut est in relatione modernized saluto sine mores. Et currus constabit duabus novo colore, aureo (atacama aurantiaco) et argentum (dune badio), In summa novem.

Cratem est anterius headlights duobus lateribus, ut ampliorem formam. Et redesigned PREMO hoc adfixum in features argentum et cum calcaverit in off-via capabilities, dum relative amet, filo sculptis in altis habitat in dynamicam actionem necessaria.

A recta videtur altius in fenestram novum exemplar. Et deinceps 100mm windshield remotum a Duster et egressus est magis meritoria editura est longa et ingentia tectorum spatia altiora tendentem fastigio quod facit.

Novum aluminium tectum cancellis dilatatur lineam in linea pro dynamico profile, dum rotae 17 pulgadas in subsidiis latas resignantur. Denique extremi extremitates lineae horizontales cum taillights ad angulos positae. New - bumper protectores habet.

ratio

PENICULUS quod secundum idem exemplar platform -B0- ut prior, qui poterat describere et quasi novum exemplar ut moles extensa versionem praedecessor eius, quod quidem non mutavit mechanica partes currus.

Forma brevis Daciam quanta est longitudo ad 4,341 mm. (XXVI), MDCCCIV width mm. (-26 mm) et summa MDCXCII mm. (-1804 mm) cancellis.

Basis inter versiones 4WD et 2WD parum differt ob axem suspensionis et ponderis distributionem diversam speciem. Ita, pro 2674 4 versione, rotae ad 4 mm pervenit, cum in 2676 30 versione 34 mm attingit. Angulus accessus est 4 graduum, angulus exit 2 gradus est 33×4 et 4 gradus ad 21-210, et angulus picis est XNUMX graduum. Alvi altitudo XNUMX mm mutatur. Raeda perfecta est iter in aspera viarum.

salutem

In tardus fragore probat, in Dacia quem accepimus Duster salutem tria sidera, et LXXI% of adult viatores ad praesidium, in tutela LXVI% filios: et pedestres de LVI% XXXVII% ad praesidium in Securitatis Systems. 

Interior

Console omnino est centrum et redesigned, qualis est cum ex materiae manet idem quod prius. PENICULUS usus ordinatur tota mente dura unde sunt magis durabile Plastics everywhere.Door bases iucundior est materialis et tactum.

Provisum est per novae fabricae upholstery cathedras. De reductione et calces vecte, quod continenter decrescebat et elementa habet Chrome. Secundum in versio apparatu, in gubernaculo rota est valde et ianthinas operuit cum a signanter emendationem in altiore specie metam.

Et magis est ashboardday proportionata, secundum quod competit SUV cum infotainment ostentationem posuit 74mm altius facilius ad uti in ut videntes scriptor coegi in via.

In screen est instructa a multi-sententia ratio imaginis, quae consistit in quattuor cameras per omnes currus et concedit quod est factum ut videre est in spatio circum currus. Hoc erit auxilium ferre de recto raedam timeret. Et factum est, cum verus-via pulsis praesertim cum et arduo ascensu. Ratio automatice excita cumque electus 1 orci imago monstratur eget diam a ante. In idem tempus, in camera potest activated manually deprimendo correspondentes in puga pyga, quod vos can disable in button utendo eiusdem ratio, quae causa si quis sponte erret in vehiculum celeritate excedit XX km / h.

Infra sunt novas nuptias instar stimuli est piano effluunt ad varias functiones, quae augendae cockpit in AESTHETICA ut bene ut auxilium amplio ergonomics, usque post priorem exemplar. In controllata audio quae sita est in parte dextra rotam post, cum iam per Summum lego an bene ex situ iuxta raedam fregit.

Nova caeli condiciones est in Salon. In facto, hoc est exemplum societatis tantum installed ubi non sit omnino.

Ante sedem et ante fuerant a XX mm magis commoditatem pro auxilio meliorem. Sonitus reductionem in currus est optimum. Cameram in hoc quietam dum aurigabat. Sed si celeritas ad malum currunt magis quam CXL km / h, et clamorem exactoris non audire paululum. 

Quantum ad Cameram intra spatium est ingens. Maior enim ferat vestibulum quinque currus et sarcinis prope cellula ingentes et molimine item quadrata conveniat.

In omni-rota agitant versionem, sarcinarum cellula volumen est 478 litres, et in omni rota agitant versionem - 467 litres. Cum complicatio in ratione 60/40 subselliorum posteriorum, pervenit ad 1 litres.

Et pretium Engine

Et quod oblatum est in duas amet pellentesque Duster novus versions. Sic See CXV est, aspira ad naturam CXV 115-sextarius per engine-horsepower (V)D rpm. CLVI, et Nm of torque ad (IV) RPM, et quoque accent LPG. Tum est TCE CXXV, quod est 1,6-sextarius turbocharged engine producendo CXXV lip. (V)CCC in RPM. Nm CCV, et in MMCCC rpm. -Rota coegi pariter offeruntur ex toto, cum non solum gearboxes manual, VI, V-celeritatem ad celeritatem in prima et secunda, sed etiam in prima versio in IV × IV.

Minibus CX De versio habet CX MD HP HP pellentesque engine. (IV) in RPM. et torques, et de CCLX Nm RPM ad MDCCL. -Rota coegi et coegi quattuor rota available in duos versions, cum a manual transmissione celeritas sex-VI-celeritate automatic et planoa gearbox cum versionem IV × IV solum per compositionem cum a manual unum.

Cum cost minus quam 19 indicem referuntur erit PENICULUS pellentesque engine

Quomodo habet car vado

Statim dicere potes hoc exemplum esse regem viarum malarum et viarum. Raeda distinguitur per suspensionem mollem et intensum, proprie omnia: foveae et labefecit, labefecit quaevis magnitudinis et formae - suspensio molliter et quiete operatur. Plus vel minus potes directionem motus ponere ac propellere, non attendens ad qualitatem viae vel omnino absentiam: minimum labefecit a via corporis tui, minimum operae et in foveis iactas. ad manus vestras - "rex-mobile"!

Vos can relaxat circuitu civitatem. Apparatus quod est optimum in pertractatio sicque positis pluuialibus et otium cum omni aequitate tonorum. Rursus optimum-in. Per viam, in car facilis ad agitare.