Test coegi Camaro VI, restyling MMXIX
contentus
Renovata versio sextae generationis iconicae Camaro pergit vectem altitudinis omnibus Musculi Cars constituere. Exemplar cum classico Ford Mustang et Porsche Cayman certat.
Quid fecit designers, et fabrum in American societatis felicem? Lets 'quod car accipere a propinquus inviso.
Car consilio
Quae tenentur in novitate corporis fabrica solito sporty style. In idem tempus, in species est vel potius currus et designers curo ut faciunt. Quod est in corpore currus duo versions. Est ostium duos, et coupe appellaverunt.
Quod innovative ante finem habet perspectiva ad luminaria in bello cursus lentium. Maior autem aeris et reticulum radiator deflectors sunt. Et paulo altius cucullo. Hi sunt mutationes in melius fluxus aeris in cellula engine. Et hoc concedit, ut supra murum scissis refrigescant magis efficenter. XX-inch ingens arcus rota rotae quae eminet volumen storiasque elevabant.
Agmen receperunt bene rectangulum DUXERIT lentium. Posteriorem autem adfixum sit amet acuerint Chrome BRACTEATUS tailpipes exhauriunt lectus.
Dimensiones updated Camaro Chevrolet (in millimetris);
| longitudinem | 4784 |
| width | 1897 |
| altitudo | 1348 |
| Minibus | 2811 |
| width track | MDLXXXVIII fronte, a tergo MDCXVIII |
| Clearance | 127 |
| Pondere, kg. | 1539 |
Ut enim ad currus ire?
Melius est updated Camaro accepisse aerodynamic qualitates. Et facti sunt downforce in fronte axe est fortior. Haec facit magis firmum currus cum cornering. Et occasus "ludo" et "Agnus" modi patitur LABOR compescere potens "iuvenis" ad altum celeritates.
Quod exemplum restyled updated per quem accepimus ludis suspensione puniatur. Mutata in hoc volumine anti-sera. Et surrexit et braking ratio Brembum calipers. Sed super lubrica via gelida ac niuosa fuit, et adhuc est difficile ad currus agitare. Ratio agmen grave officio rota coegi motor.
технические характеристики
In 2,0-sextarius principalis powertrains manet in turbocharged versions. Manual transmissione celeritas a VI-paribus cum iam non solum eos. A 6-sextarius V-VI version available ut omnis emptor et, dum potentia HP CCCXXXV. VIII-celeritate automatic transmissio est convenerunt cum.
Et ad amantes verum et "American virtutem" potentia unitas corporis fabrica praebet 6,2-sextarius. In V informibus figure octo develops CDLXI-horsepower. et suus 'non turbocharged. Hoc est, engine X-paribus cum celeritate automatic transmissio.
| 2,0AT | 3,6l V-VI | 6,2l V-VI | |
| Potestatem h.p. | 276 | 335 | 455 |
| Torque, Nm. | 400 | 385 | 617 |
| PPC | VI manual transmissione celeritas | VIII-celeritate automatic transmissio, VI-manual transmissione celeritas | Celeritate automatic transmissio X et VIII |
| Ardua dumos (Brembum) | ventilated discs | Ventilated discs, piston, una calipers | Ventilated discs, IV, piston calipers |
| suspensionis | Lorem multi-nectunt, anti-sera volumine | Lorem multi-nectunt, anti-sera volumine | Lorem multi-nectunt, anti-sera volumine |
| Maximum celeritate, km / h. | 240 | 260 | 310 |
Quoniam sensu et amantes, cum velocitate currus, instat equis auriga sedes in ludis, in quem creatus est speciale in Manufacturing engine. Hoc est a V informibus et octo figure 6,2 liters et DCL lip. Et concedit quod automatic transmissio car est C ad 650 accelerate a km / h. in tantum 0 secundis. Et iam maximum celeritate CCCXIX chiliometrorum / hour.
salon
Quod intus est mutatio Camaro facti magis comfortable. VII-inch touchscreen multimedia consolantur opere De accipit ratio.
In ludis sint seats electrically Populus Novifacta Quotidiana VIII occasu et modulorum conuenientiam pernotauit. In deliciae reversiones, et cathedris parati, calefaciendi et refrigerandum ratio. Sed cum rei angustus tergo sedes non mutavit.
Generatio primi exempla 6 finiri intra Cameram spectabilis. Ideo cæcus macula est magna ratio apparuit in restyled version.
cibus consummatio
Nuper, ex repraesentativis in "American virtus 'experiendo aliqua declines ad rem de motorists. Hoc est debitum ad popularis augendae hybrid et in electrica vehiculis. Ideo, fabrica habebat ut compromise et reduce per "comessationes" novae exemplar. Hoc non obstante, adhuc procurat inferre et ponere in statera inter sportiness currus et concreta.
Hic est notitia in via test engine ostensum est;
| 2,0AT | 3,6l V-VI | 6,2l V-VI | |
| Urbs, l / 100km. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Per viam campestrem l / C km. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Modus mixta, l / 100km. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Acceleratio 0-100 km / h, sec. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Sicut potes videre, non obstante aliqua potentia habitu ex volumine in pagis, quoque nec eget nimia ludis driving cibus consummatio. Autem, in "ventris" significant in motoribus enim manet Incommodum de American classicas.
sustentacionem cost
Et quantum ad hoc exemplar universae motorum. Non sunt installed in diversis ludis cars ex notam. Ex hoc potest ad conservationem deducere interdum tortor pretium. In updated version of a car, multis technical vitiisque constabat sunt inputatur. Ideo autem dominus rei novitate, non opus est visitare frequenter statione officium ut Troubleshoot.
Aestimari sumptus renovations aliquid;
| replacement: | Price: USD |
| Engine oleum + filter | 67 |
| filter Cameram | 10 |
| leo vincula | 100 |
| Fregit pads / discs (front) | 50/50 |
| corripuerant | 200 |
| scintillam obturaculum | 50 |
| Aer filter (+ ipso filter) | 40 |
Statutum est scheduled ad sustentacionem schedule potest accipi stricte corporis fabrica per exemplum. Hoc spatium 10 volutpat. Separatum est icon de ashboardday hoc est author retineatur hoc intervallo intermissa revocaret. Quod on-tabula computatrum operatio Dei ad se monitors engine et, si necesse est, informet de necessitate pati servitium.
Camaro Prices
Ford novum productum in comitatu magistratus qui ad vendere pretium of $ 27. Hoc pretium exemplum praecipua figura huius accipiet Ibi erit 900-sextarius engine sub cucullo. A duos-liter debetur analogon ad $ 3,6.
Forum Nam Cis, et in securitatem et consolationem systems manufacturer reliquit solum una sarcina:
| airbags | VIII PCs. |
| proiectura windshield | + |
| Fixing sede zona aes | III puncta |
| Raedam tergo sensoriis | + |
| Cæcus macula magna | + |
| Crucem motum sensorem | + |
| Optica (ante / tergo) | LEDs / LEDs |
| View tergo camera | + |
| Strigare pressura sensorem | + |
| subitis braking | + |
| Opem principium clivum | + |
| imperium caeli | II zonis |
| Multi gubernaculo rota, | + |
| Calefacta gubernaculo rota / sedes | + / A fronte |
| Luke | + |
| Interior absumpto | Et corium fabricae |
Nam an additional feodo, acoustics, et diffusum Rose melius fabrica can install sarcina ad auxilium coegi car.
Exempla monstrabit, cum maxime potens motricium per line satus procul $ 63. Omnia praesto sint ejus modificationes et convertuntur in coupe.
conclusio,
In hoc autem maxime tempore persecutionis fuel oeconomia cars musculus potens est historia facti sunt. Autem, in "torques" est popularis de his ICONICUS erit tristis neque turbulentus cars primum. Et ad probationem huius Camaro presented in test coegi est. Hic est verus classic American, combining tardus technology, et in deliciis affluentes perficientur.
Et etiam, suadeant optimus aspiciens in contemplatione ipsius praejudicia de bono Camaro (1LE)
