Tesla commemorat fere 820,000 vehicula ob problemata cum audibili sede cinguli monentis.

Tesla respicit adhuc aliud vehiculorum eius revocatio, hoc tempore propter cimex quod prohibet aurigam sono seatbelt admoneri. NHTSA affirmat hanc defectum saluti rectorum et vectorum periclitari posse ob accidentia vel accidentia potentialia.

Tesla singulas unitates revocat e currenti quattuor lineups propter possibilis malfunction cinguli sedis BOMBINATOR. Haec nova expeditio est secunda revocatio societatis vehiculorum electrica totidem diebus. Nova haec militia tegit 817,143 exemplar, exemplar S, exemplar X et exemplar Y exempla.

Quae causa est videre?

Monitum cornu non potest canere cum vehiculum incepit et auriga sedem non gerit, secundum constitutionem de via publica Negotiationis Salutis Administration National die Iovis. Hoc significat quod haec vehicula non conveniunt ad signa securitatis foederati vehiculum foederati ad tuendos incolas in concursu. NHTSA dicit sine campana laborante, rectores scire se non posse suum seatbelt indutum, periculum iniuriae aut mortis in ruina augere. Tesla dicit se nescire aliquas casus vel iniurias ad hanc rem pertinentes.

Exempla quae in recall

NHTSA 22V045000 expeditio operit exemplar electum 3 (2017 ad 2022), exemplar S et exemplar X (2021 ad 2022) et exemplar Y (2020 ad 2022) vehiculis electricam est.

Dum possessores vehiculorum affectatorum non expectantur ut de cautione mensurarum securitatis usque ad diem 1 Aprilis notificandae sint, verisimile est prae-the-aer renovatio vel OTA panni citius praesto esse. Liberae reparationes non exspectantur dominos requirere ut currum suum in servitium afferant. Domini interest, Tesla Customer Support possunt vocare ad 1-877-798-3752 pro magis notitia.

Tesla respicit alias commemorat ob technologiam suam

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву. 

Quamvis nomen suum, Tesla processit plena autocinetis agitatoris auxilii technicae artis sui iuris operandi capax non est.

Solutio Tesla

In eventu revocationis Tesla renovationem programmalem OTA incepit fere statim, multo antequam notationes proprietatis legitime requisitae cataphractis erant.

Ortus in OTA inaequaliter pro talibus quaestionibus suggerit ut hae species actionum virtualium software novas et elucidandas terminologias requirant, saltem in casibus in quibus non opus est personaliter vehiculum reparare et nullae fixae mechanicae actuales sunt. requiratur.

**********

: