Ars: automatic transmissio

Nuntii ad misisse Quirites

Gearbox automaticus, gearbox sequentialis, armamenta robotica, dimmers, dualis defessa, calces hydrostatica ... cursoriam nunc varias phalangas praebet. satis est Latinam amittere. Eques lacum parvum tibi offert ut id clarius videas.

Panacea universalis in motorsporto, capsa sequentialis est nostra massa cottidiana. Quia Monsieur Jourdain prosa sine scitu facit, user pessimorum 125 Sinensium capsam sequentialem habet sicut novissimam Porsche. Nam arca est, cuius relationes fiunt "in ordine", id est. per ordinem exactum et immutatum.

Immo car dissimilis, ubi recta a secundo ad 4 vel 5th, si vis, in motorcyclo, gradus 3, 4 et tandem 5 sequendus est. Cimex in dolio delectu mechanismum, quae transitum imponit, contra vectis calces, quae in loco electionis in autocineto sita est.

consistent

In gearbox conventionali, ordo trabea dolio delectu superimponitur. Gearbox sequentiae esse dicitur quia anniculos singillatim mutamus quin anni praeterire valeamus.

Robotic greges

Nunc in Yamaha FJR AS et in MCC VFR DTC aliter tractatur. Haec arca "cado" conventionalis est, ubi imperium per coegi electrica mechanizatum est. Gubernator felis trahit et transitum facit ire cum vult.

Moderatio simul agit in electrix et capio, ut anniculos exerceant vel expediant.

Plerumque, arma motorcycli non mutat, iustus est eius imperium, quod automated est. Lacessit ne divelleretur, defessa quoque servus est vel centrifuga, ut in scooter, ita ut infra tormentum quoddam rpm ipso divellere possit. Ex consideratione effectus, nulla mutatio, nihil mutatur. Dualis lacessit vel leviter melior est. Sola industria adhibita est a gubernatore divellere et operari electrix machinam nunc supplere.

OPUS Cup

1300 FJR arca est capsa serialis robotica. Operari potest manibus vel cruribus. Vectis defessa abiit. Forma transmissionis latae sententiae est.

CVT "Continuus Apparatus Variationes"

Transmissiones continenter variabiles seu "variatores" in scooters et ultra Aprilia Mana inveniuntur. Continuam variationem loquimur quia non sunt intermediae gestus sicut in armario.

Ad analogiam, arca scala est, planum inclinatum obscurius. Motus transfertur a trochlea ad trocleam per cingulum petens. Ut vero occasu fit machinae fastigata, ibi cingulum movet, continue labens, sine intermissione torques transmittens.

Re vera, gubernator in omnibus adiunctis iugulum custodit apertum, quod accelerationem "carnon" illi praestat. Incommodum processus: humilis efficientiam suam, materiata magna refrigerationis ratio indiget et consummatio alta. Compare the mana- Appetentia of 850 and 900 CT and videbis. Per pyramides illapsum cingulum terit et terit, industriam dissipans quae in calorem vertitur. Quam ob rem, exceptis raris (Daf, Fiat, Audi), non parum in autocineto adhibetur vel adhibetur.

Obscuriores esse possunt mere centrifugae, ut in 95% casuum, vel electronici, ut in Mana vel Burgman 650. In secundo casu, motus obscuriores reguntur ab actuatoribus electronicis qui ratio calces ideales determinant secundum celeritatem machinam. et suffocare foramen. Utilitas est ostentationis obscurioris cum iniectione ostentationis in favorem effectionis auctae miscere et leviter inferior consummatio cum obscuriore centrifuga comparari. Dissimilis obscurior centrifuga, quae solum ad celeritatem machinam reflectitur, electronic obscurior ratio longissima potest eligere cum quiete in reticulo gasi agitans quod virtute non opus est. Unde consummatio inferior. E contra, subito dilatas, obscurior est calces brevissimis ut tibi meliorem accelerationem praebeat. Commodum huius processus etiam est quod gubernator permittit se eligere ut switch pro certis positionibus, quae "celeritate" respondentia, se eligere possint. Hoc est quod Mana, Gilera 800 GP et Burgman 650 offerunt, ex parte utentis satis prope Rs 1300, sed principio fundamentali differt, hinc confusio in mentibus hominum.

Electronic coegi Burgman 650

Dissimiles alii scooters instructi dimmers mere centrifugae, Burgman 650 instructus est electronic obscuriore, quae secundum velocitatem, velocitatem et fauces aperturas regitur.

Prima viarum latae sententiae, Aprilia Mana, etiam electronice moderata obscuriora notat. Animadverte ad magna spiramenta, synonyma cum calore et proinde efficientia humilis.

Transmissio hydrostatic

Adventus VFR 1200 DTC oblivisci nos non debet alterius tradendi Honda latae sententiae apud DN 01 praesentem et nomine HFT (Amice Transmissio Humana)

Humana amica tradenda

Motor agitatus transmissio hydrostatica cum motore hydraulico et sentina instructa est. In hac sentina, scutella (sinistra griseo) pistons impellit qui potestatem machinam convertunt in pressionem hydraulicam (fluidum rubrum). Est motor hydrau- lis in eodem axe, qui conversionem contrariam impellet, i.e. convertit pressura in industria. Coegi electrica (visibilis in purpura in diagrammate) permittit te benificium motoris lance hydraulicum mutare. Haec actio ictum pistonum mutat, quae laminam LED (in dextra griseo). Plaga varians etiam significat mutationem pistorum obsessionem, quae numerum revolutionum output scapus minuit vel auget in totidem revolutionum ac input sentinam. Hoc ad constantem mutationem in ratione calces inter input hastile et output scapus. Ita, HFT est transmissio CVT (Continuosa Transmissio Variabilis) et obscuriora. Denique ad damna vitanda, spicula initus et output directe claudi possunt, quod significat connexionem directam inter machinam combustionem et hastile transmissionis, nulla fere detrimento efficientiae (96% secundum Honda).

Honda transmissio hydrostatica compacta cum electronicis agitationibus certat. Ut cum Burgman vel Aprilia Mana, eligere potes ex 6 praefinitis positionibus correspondentibus 6 diversis rationibus capsulae, ex infinitate complexionum promptarum.

alium

Essentialiter hae sunt transmissiones "automaticae" in motorcyclis promptae. Duabus rotis, praeter de longinquis (400 et 750 Hondamatic et guzzi 1000 conversi), paucissimi convertatores torques usi sunt ut eas in autocinetis cognoscimus. Gravis, ponderosus, ac magis humilis cede, nos servavit.