Technical description Skoda Octavia I

Primum exemplar Skoda in laboratorio Volkswagen productum est. Currum ad mercatum deducendo, Skoda situm in autocineto mercato signanter confirmavit.

Skoda Octavia carra valde vulgaris est ob pretium emptionis et bonae technicae parametri. Multum spatii praebet in casula et apparatu bono, quod autocinetum valde populare fecit. Maxime populares apud emptores sunt versiones Diesel, quae vicissim a venditoribus utuntur, pretiis inflantibus carros adhibitis. Octavia in productione ab anno 1996 fuit. Octavia 1 describitur hic producta est usque ad 2004 . Produci in liftback et combi versiones. In 2000 facelift subiit.

meliores species. / Photo. 1, fig. 2 /

ARTI CENSUS

Currus bene factus, nihil ut Octavius ​​technice habet. Cars denique, incessus satis jucundus est. Vitia gravia rara sunt. Machinationes bene aptae sunt, praesertim Diesel et humilis-defectum. Automobile

poliuntur omnia elementa optime inter se concors, et aspectus currus etiam oculis placere potest.

DELICTUM EXEMPLUM

Gubernaculum systematis

Gravis technicorum non servatur. Termini externi saepissime in officina substituuntur et systema sine difficultatibus operatur. Imaginatio photographica speciem transmissionis post 40 milia chiliometrorum ostendit, quae pro se loquitur. / Photo. 3 /

Photo 3

transmissione

Gearbox opera accuratissime, nullae graves technicorum inventae sunt. Aliquando scillam oleum observatum est ad commissuras elementorum gearbox, necnon calces difficilis mobilis, praesertim duo anni ob defectum machinae mutationis calces.

lacessit

Ad altissimam passibus, defessa magna et vellicare potest, quod damnum causatur ad damper vibrationis torsionalis.

ORGANUM

Unitates spent / Photo. 4/, per milia passuum iter facere potest, nisi operationem pistonis et crank impedit, sed partes saepe deficiunt. Interdum nozzles haerent, iugulus systematis sordidum accipit, sed hae technicorum frequentes non sunt.

notabile tamen est quod cum passibus altis, scillam in area \u5b\uXNUMXbthe sigillis olei valvae operculum spicula et capitis gasket. Turbodiesel male tractata tibi cara constare potest si ratio compressor deficit. Motor in casu pulchro speciosam spectat, et simul accessiones ab accessu legitimo defenduntur. / Photo. XNUMX /

Brakes

Humilis defectus systematis / Photo. 6/ attamen propter incautam conservationem dumeta, partes manus prehendunt, quae fractis et praematuris partium indumentis ad interclusionem ducit.

Photo 6

corporis

Corpus satis bene factum problemata non causat, sed currus ab initio productionis vestigia corrosionis habere possunt, praesertim si currus neglegenter reparatus est. Solutio interesting in exemplari praesentato operculo trunco ​​inserto

dorsum fenestra. / Photo. 7 /

Photo 7

Institutionem electrica

Damnum grave non servatur, sed possibilia sunt defecta in opportunitatibus, sensoriis et aliis actuatoribus. Aliquando problemata sunt cum fenestra media et potentia fenestra. Interdum rota alternator deficere potest / Photo. 8/ et headlights exalant. / Photo. 9 /

suspensionis

Elementa damnosa includunt metallo-rubrum frutices brachii, fibulae, gestus, connectores Flexilis / Photo. 10, fig. 11, fig. 12/, sed hoc merito foraminum est, non officinas defectus.

interior

Interiora valde commoda et iucunda sunt usui. Plurimi currus bene instructi sunt. Sedes a fronte et aversam consolationem praebent. Commode per currus iter potes. Potes eligere inter versionem cum potestate caeli et copia aeris normali / Photo. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. In downside est elementa contagium susceptiva.

upholstery / Photo. XX /, magnus plus sed magnum truncum

quod est optimum accessum. / Photo. 21 /

SUMMARIUM

Raeda popularis admodum est inter clientes et personas classium. Octavia saepe visa est ut autocinetum praepositae etc. Otium peregrinationes etiam usui huius autocineti a taxis rectoribus adiuvat. Currus cum parvo naufragio, dynamico et simul oeconomico, autocinetum commendandum hominibus qui magnos currus amant, spatii et consolationis pretio parabilis.

PROFI

— Cubiculum et munus interior.

- Dura sheet metallum et illitus.

- Bene electum agit.

– Maximum pretium et facilis aditus ad parcendum partibus.

CONS

- Oleum lacus ex gearbox.

– Jamming et corrosio rotae posterioris elementa fregit.

Disponibilitatis parce partium:

Originalia valde bona.

Substitutiones valde bonae sunt.

Parce pretium partium:

Originalia suprema incisura sunt.

Substitutus — ad honestum gradum.

Rate REPENTE:

low