Fiat technical description Fiat Punto II

Decessoris Prosperi continuatio. Currus novis figuris potitus est, lucernarum species ante et posticum mutata est, multae mutationes introductae sunt. Raeda recentiora facta est, usus capitis luminaribus lenticularis operculo perspicuo obtectus loco normae vitrearum diffundentium speciem signanter emendavit et curru praevalente more adaptatus est.

ARTI CENSUS

Quantum ad technicam aestimationem autocinetorum, tuto dici potest, autocinetum non esse certissimum secundum vitia typica. Attamen, effectus altiore cura singillatim corrumpitur pauper, et corrosio efflorescentia non raro (Photo II). Dubitare etiam potes de qualitate materiae in productione adhibita, praesertim materies elementorum, capita cochlearum exedunt et speciem currus corrumpunt (Photos 2, 3).

DELICTUM EXEMPLUM

Gubernaculum systematis

Infirmum punctum, ut in priori versione, est interna globulus apice, backlashes saepius hic occurrunt, interdum etiam post brevem currit. Praeterea gubernaculo rota atrox subiecta est (Photo 5).

Photo 5

transmissione

Saepius effluat e buxo in elementorum articulis et circa axem scapo sigilla. Machinae trabeae interdum machinationes laeduntur.

lacessit

Aliquando vitium est, quod in re- dendo actus vel sentinam imperium defessa. Praeter consuetum discus defessa taedium, nullae difficultates maioris cum defessa notantur.

ORGANUM

Motores in vitreis mechanice satis bene elaborati sunt, sed cum sigillis difficultates esse possunt. Effluo ex variis machinae partibus norma cum plus 50 6,7,8,9 km procursu (fig. 10). Solet oleum sump corrosioni obnoxium, in casibus extremas etiam ad corrosionem et ultrices subitam a sumptione olei perducit. Saepissime valvae suffocationis sordida fit, quae in casibus extremas ad valvulam ducit (Photo).

Brakes

Problema est corrosio partium posterioris fregit (codex fregit fontes, cable handbrake) et exercituum metalla fregit.

corporis

Magnum minus Punta est humilis qualitas, incipiens cum elementis plasticis decorativis et cum corpore desinens. In appositis exemplis videmus currum cum passibus 89 11 chiliometrorum (Fig. 12, 2,).

Institutionem electrica

Saepe rimas sunt in casu generantis, (Photo 13) difficultates cum insula iunctio ex humore. Interdum coniunctae permutationes sub rota gubernante et fenestra ordinator demissis (switches) laeduntur.

Photo 13

suspensionis

Suspensio prona est ad damnum, digitos rocky et malleolum metallicum exstare, elementa vectis stabilientis (Photo 14). Offensio absorbers saepe laeduntur (Photo 15).

interior

Interior prorsus functionis et iucunda delicta non vitavit. Vestigia umoris saepius prope cubiculi lucernae sub tectorio apparent (Photo 16). Sedes upholstery e tabulis sedis extare (Photo 17). Saepenumero, machinatio interna anterioris abstergentes laeditur, elementa adunca et corrodita, quae eas inter se disiungunt (fig. 18, 19).

SUMMARIUM

Currus, quod est inconveniens frangere, vilitatis pictoriae qualitatem, et indiligentiam finium molestus esse potest. Oleum pinum et parvae sed molestissimae vitia sunt sicut machinamentum in windshield wiper vel eminent partes sedis. Partes autem pretii et promptitudinis factor in favore Punta sunt.

PROFI

- Attractiva specie

- Decern perficientur cum low cibus consummatio

- Certa tormenta et gearboxes

- Good availability of spare parts and satis low price

- spatiosa et consolatoria intus

- Otium of use

CONS

- Crack habitationi generantis.

- Oleum lacus ex gearbox et engine

- Corpus et gb sub corrosio

- Confricatio gubernaculo rotae

- parum ad detail

Disponibilitatis parce partium:

Originalia valde bona.

Substitutiones valde bonae sunt.

Parce pretium partium:

Originalia pretiosa sunt.

Substitutus — ad honestum gradum.

Rate REPENTE:

mediocris