Oleum Leak sub engine
Oleum pressionis sensorem, numerus originalis: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Itaque iam supra scripsimus hiemem in frigidis temperaturae meae Sivka oleum effluere incipit.
Satus a frigore machinam ad -32 et smudges of engine oleum!
Frigidum committitur Nonne quaestio abscessit mutato colum? (Contigit non evanescere)
Cum haec quaestio in aestate prope non observata esset, machinam colum ad stationem ministrandam reposui, non potui clare et accurate determinare ubi oleum e fluebat. Sed tandem statui reponendam cum eodem ZIC 0W 0W-30!
Donec tempus erat nulla, et nulla diam at erat, nec consequat felis. Propterea imagines photographicas ex aliis interretialibus opum accipiam.
Ad pressionem oleum sensorem, membranam frangit et oleum e machina fluit!
Ita nunc planius de sensore. In Interrete dicunt non-primam pressionem sensorem non resistere et etiam pro certo emanasse. Sed de hoc problemate nuper admodum legi, sic emi usquam, non primo. Non originale conabor, sed quantum tempus verum dicam!
Hodie nova quaestio de hac pressione sensori fuit. Evenit quod non ita facile evolare. Clavis parva 22 et magna 24. Clavis via opus est. Sed in Interrete scribunt posse cum capite 24 praeverti posse, iterum oleum mutabo, capite conabor. ANIMADVERSIO! Dicunt melius esse hunc sensorem cum clavis non vertere, frangi potest, melius est manu vertere, lubrica fila cum tenui sealant.
