Secreta vera: quare rectores actu dormiunt in rota?
Multi motoristae persuasum habent ut in itinere hilaro sentiant - longum vel non valde longum - satis est ut pridie bonam noctis somnum capiamus. Sed cur igitur etiam illi qui post rotam vigore et industria pleni sunt? Scientes hanc quaestionem per experimentum insolitum invenere.
Secundum statisticam, circiter 20% accidentium fatalium in viis circum orbem terrarum ab rectoribus causantur qui vel minimam partem fessi sentiunt. In genere, hoc mirum non est, cum gradus intentionis et attentionis hominis experientis obsessive cupidinem cito inhaerere capiti molli pulvino leviter altiores quam baseboard.
Negotiatio vigilum et alia Instituta pugnantia ad meliorem viam salutem indefesse nuntiant rectoribus: satis dormi, frequentius in novo aere ambula, minus innixi, diaetam tuam recense. Et usque nuper, pauci homines existimaverunt causam motoristarum interdum dormitationem minime esse intempestam noctem aut vitam passivam, sed insidiosas vibrationes machinae autocineticae!
Ut scias cur etiam "enerigeri" in rota dormiant, phisici Australiae ex Regia Melbourne Universitate Technologiae decreverunt. 15 sederunt bene quieti et participes in casula autocinetorum simulatores vigilantes et condicionem suam ad horam viverra. Desiderium in armis Morphei quam primum proditis muta- tionibus ultro se inveniunt.
Totus "sal" studii erat in vibrationibus cabrarum, veras carros imitans. Quaedam officinae erant in statu quietis plenae, secundae, concussae frequentia 4 ad 7 hertz, et aliae a 7 hertz vel plus. Prima lassitudine laboravit eos prorsus "aurigas" qui in secundo, humili frequentia ergastulum. Iam post 15 minutas oscitationes superatae sunt et post dimidiam horam — urgente necessitate ad somnum proficisci.
Eos participes experimenti qui carros stationarios ceperunt hilariter in tentatione perceperunt. Idem dici potest de voluntariis, in "vehiculis" collocatis, in frequentiis altis pulsum. Cursum est, activam concussionem etiam quibusdam "experimentalibus" additis vim et industriam dedit.
Quae necessitudo cum cars? Iuxta auctorum studii, in normali itinere, machinae vectoris recentioris carros vibrationes in ambitu ab 4 ad 7 hertz faciunt. Superiores frequentiae tantum sub extrema condicionibus efficiuntur ut rectores in vita cotidiana non experiantur. Eventus experimenti theoriam confirmant, qua currus aurigae se quietant dormire.
Evenit ut non solum ordinationem motoristarum reliquorum regiminis, sed etiam modernizationis consiliorum sellarum currus meliori gradu salutis viae conferre posse. Si artifices "docent" sedes ad vibrationes machinarum supprimendas, tunc rectores somnum non amplius sentire falsum, quod significat numerum accidentium minui verisimile est.
Cum autem aedificatores autocinetorum laborare debebunt et an incipient omnino ignoratur. Ideoque iterum te admonuit AvtoVzglyad portal: ut dormitationem vincas, fenestras apertas saepius, horologium tuum biologicum vigila, plus cum vectoribus loquere, elige musicam redintegrare et non dubita desistere si senseris te non amplius habere. viribus apertis oculis custodiant.
