Tanker Z I Bałtyk est procul retirement

Cibus et ducatus amphorarum ORP Bałtyk. Photo MMXIII. Tomasz Grotnik

Retro in veterum 80s, totidem quot piscinas cum cibus et aqua variarum generum militarium in Polonia portaverunt. In statu, tantum duae unitates tale munus praestant ad sustentandas naves Classis Poloniae - onerariae Z-1225 propositi B 8 cum obsessione 199 talentorum in plena condicione, in servitio ab anno 1970, anno 2013 ductum, et etiam prope 2,5 temporibus maiores et potius multo minores cibus et ducatus amphorarum ORP Bałtyk. Ultima unitas magnum pondus overhaul subiit, cum modernizatione coniuncta, quae suas facultates perficiendas insigniter auxit.

Mercatura Baltica aedificata est ad navalia navalia. Dąbrowszczaków in Gdynia, sub nomine ZP-1200 N. 1, secundum proiectum 3819, evolvit per navigationem mediterraneam Research et Design Centrum "Navicentrum" Wrocławiae. Elevatio unitatis facta est die 27 mensis Aprilis anno 1989, primae probationes inceperunt die 5 mensis Februarii anno 1991, et elevatio et christificatio vexillum facta est die 11 Martii 1991. Protocollum translatio mox signata est die 30 Martii.

Cibus et lubricatores copiam amphorarum (FCM) unum deponunt cum consilio trium ordinum aft superstructurae et arcus unius superstructurae instructus cum pellentesque, Diesel, cochleae geminum. Navis in fundamento inter alia designata est ORS classificationem et constructionem vasorum marinorum 1982, ORS regulas non-classificationes pro instrumento vasorum marinorum 1980, Conventus Internationalis pro Salute vitae in Mari Solas. -64, emendatum anno 1983 et Conventus Internationalis de onere linea 1966 .

In carina Zetka duo genera ferri navis facta est: St41B (vi elementa) et St41A (alia elementa structuralia). Dignum est memorare quod in mensuris crassitiei cutis, quae in novissima modernizatione exercetur, compertum est hos valores esse saltem 80% status initialis, qui ipsam bonam conditionem alvei confirmant; quae multos annos operandi navis faciet. Navis descripte puppis in 10 seiunctas seiunctas divisa est, servato unius cellulae diluvio. Ob finem navis, duplicem fundum fere secundum totam longitudinem habet.

Coegi constat ex 2 H.Cegielski-Sulzer 8ASL25D diesel machinas cum potentia 1480 kW (maximam 1629 kW) inter se. Per calceos unius scaenae MAV-56-01, 2 propellens aptabiles diametro 2,6 m moventur, in quarum ductus 2 gubernacula partim libratae sunt. Manoeuverabilitas augetur a 1.1 kW H150 arcus intrusoris.

Potentia auxiliaris plantae 2 generantis includit 6AL 20/24-400-50 cum capacitate 400 kVA, eiectis tormentis Diesel H.Cegielski-Sulzer 6AL 20/24 cum captu 415 kW utriusque. Additamentum 36 kVA 41ZPM-6H125 unitas raedam in prora superstructura inaugurata est, adhibita machina 41 kW Wola-Henschel 6H118.