Suzuki Swift Sport. Magnum est, sed vis emere?

Dicunt vocantem Suzuki Swift Ludum "calidi petasum" blasphemiam esse. Nimis languidum et tardum esse dicunt. Et hoc tibi dicam: an calido fovit hoc?

Summum Suzuki Swift machinam habet, quae tantum 140 hp. Eodem tempore parvum est etiam pro segmento B, et tamen paucas strophas manicas habet, ob quas contra Polo GTI vel Fiesta ST non vincet, sed certe eius fans inveniet.

Unde tantam fiduciam habes?

Mini. Verus Mini.

Summum Suzuki Swift saepe mini comparatus fuit. Post omnes, ambo artifices parvas carros aedificant dispositae ad gubernationem kart go-cart. Tamen non idem est Mini Mini, et non est velocius velocissimus.

Sed est "mini". Quia, ut carros B-segmentum crescunt, plus ac magis solatium viatoribus praebent, Celer ad magnitudinem compactam veram manet. In urbe laborare debet, non in viis. Ita minus quam 3,9 m longa, 1,49 m alta et mox supra 1,7 m lata.

Etsi indolem aliquam prioribus ludis comparatam amisit, nova generatio satis bonam spectat. DUXERIT LUMINES , Praedo , et duo plura tibia . Comparari normalis Veloxeminet potiunculis et magnitudinum rotarum — tamen hic lucem prodimus 17s.

Interior Suzuki Swift Lusus simplex est cum tactu sporty.

In interiore multae accessiones rubrae sunt. Eas videre possumus in tachometro, in cuniculo centrali vel in sedibus consutis. Nolo hunc interiorem taediosum appellare, sed est plane simplex.

Magnus plus de situla sedilia constructa in headresta. Angustae sunt, sed in angulis bene tenent. Sed non potest non notare quale finis. Ford Fiesta ST vel Volkswagen Polo GTI alia narratio est. Hic, in Summum Suzuki Swiftdura materia plastica valet.

Sed amabis systema multimedia navigationis, CarPlay et Android Auto. Hoc est certum machinae retrorsum non technicae. AT Summum Suzuki Swift Post omnes, systemata Suzuki Salutis Support in nostro arbitrio habemus. PRAECEPS dumos cogitat, collisionem cum alio vehiculo fieri posse. Etiam contra lassitudinem nos admonet. Etiam lecythus activam potestatem habemus. Praeterea pretium album includit an interesting item "fractum tutum et capio". Revera in fronte collisione, ruina frangens et capio, crurum iniuriae periculum minuens.

W Novum Suzuki Swift Sport antrorsum satis spatii et in tergo satis est. Pueri adhuc illuc ire possunt, sed adultos facere nolui.

Et in trunco? Facultas 265 literae fundamentales et 579 literae cum backrests complicatae. Satis in urbe.

Multis ludis, humili modo velocitates

Summum Suzuki Swift fit cum uno 1.4 turbo machinam cum 140 hp. Maximus torque hic 230 Nm ad 2500 rpm est, qui, coniuncte cum 6 velocitate manuali tradendo, te ad 100 km/h in secundis 8,1 secundis accelerare sinit. Male.

Praesertim ob pondus suum. Summum Suzuki Swiftat just 975 kg, plus tibi polliceri potes. Cum placide agitis, nimium duram animadvertiss suspensionem, quae in urbe satis commoda est, et vocem exhauriendi non audies. Nulla etiam est depellendi modos electio, ideo veloces semper idem est.

et tamen ab eo discessi cum dolore. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST solida sunt calida excludit, sed maxime adrenalineum cum velocissimo vadis.

Bene Summum Suzuki Swift is vultus amo. Agunt curvo via. Flectere coram te. Braking, tres, intus descendentes, vaporem ad aream solve. Interim pro tractu pugnasti, omnem motum currus sentiebam, satis- ferens impellere. Tantum ... in odometro tantum 100 km / h.

Quod ubi magicae agilis mendacium Renault. Exactorem teipsum probare potes et eo frui, sed non habes limites velocitatis legitimae vehementius excedere.

Ne me fallas, currus non est tardus. Acceleratio in tam parum Velox sicut melius sentit, sic celeritas. Alioqui, summa celeritas hic 210 km/h est, et impressionem gb cum velocitatibus superioribus facile toleravi.

Si non debes aliis te comparare, tum Summum Suzuki Swift multum tibi potest adferre voluptatem.

Quae voluptas carus esse non debet - in cyclo coniuncto consumet 5,6 l / 100 km, in cyclo extra urbano 0,8 l / 100 km plus et in urbe - 6,8 l / 100 km. Ipsum incessus dynamica consecuta est in consumptione cibus circiter 7,5 l/100 km in via - Puto hunc exitum esse valde dignum ad hunc modum incessus.

Tum frangebatur incantatores

Usque adhuc aliquis posset dicere: Ego hoc habeo! Certe fortius et maior competitores vilius est! Studium perdere nolo , sed ...

Praemium Summum Suzuki Swift Incipiunt PLN 79, sed hoc pretio fere omnia habemus. Tantum extra nos solvemus ad accessiones politiae et levioris momenti.

Et quanto cost competitores? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. Maior est, sed minime carent instrumento quod etiam in linea versionum exemplorum illorum sunt, et super quod melius finiuntur et multum velocius. Fiesta est 84 secundis velocius concitus ad "centum".

Alioqui, PLN 10k in hoc pretio range multum est, quia differentia plus quam 12% est, sed sine dubio multi, quorum interest, extra solvere malunt et hoc paulo maius et leviter velocius currus capiunt.

Tamen, si vis vere parvam raedam emere quae multum tibi voluptatis impellendi dare potest, memento Summum Suzuki Swift Hic vere bonus est.