gazarumque pretiosarum
Calceamenta tantum emendi non solvit quaestionem ferias agendae. Adhuc opus tutum et iucundum iter ad stipant.
Dies carros cum calathis in tecto, sarcinas illis funibus alligatas et a pluviis per pelliculas tutatae iam sunt. Nunc fere pyxides vel extensiones cum dapibus in tecto portare solemus.
Cum currum tuum cum cista stipare, res graviores in trunco vehiculi imponere coneris, et leviora vasa quae plus spatii capiunt, ut vestis, in pyxide condunt. Animadvertendum est saltem dimidium ponderis rerum quae in arca deportatae sunt collocari debere inter trabes tecto adnexas. Si truncus non claudat ob operculum quod subito ad basin non aptum, tum perperam cumulatur vel onustum deformare incipit. Loco ut sarcinas oneratis iterum.
Cum birotas in tecto transportat, cave eas cum manubriis deinceps conficias. Si contrarium supponitur, aliae vires operantur, resistentia maior est et facilius laeditur. - Cum cursoriam in tecto conscenditur, necesse est nonnullas accessiones removere, praesertim puerilia subsellia, quae valde stabilia sunt. Gravior est currus invehitur, altior strepitus et cibus consumptio. Cum iter longum proficiscor, etiam sellam cursoriam ad redigendum traho et centrum gravitatis autocineti deprimo,” Marek Senczek a Tauro dicit, quod in eculeo tectorio per annos fere XX fuit. Dum impellit, bonum est ut machinationes sensitivas protegant sicut vectium calces ex pulvere vel sordibus. Sunt speciales Fapa handlebar opercularum in mercatu, quae lutum laquei spirabiles sunt. Pro his debes solvere circiter 20 zlotyos.
Car domini aliquando eligunt tormenta quae posticam raedam affixa sunt. Nihilominus non omnes carri satis valentes obsistere addito onere plurium decem chiliogrammatum (in casu 3 birotae), quae significant copias in angulis vel cum labefecit. "In his vehiculorum generibus Thule specificat quibus vehicula uti possunt", inquit Marek Senczek.
Melius est, quatit insidentes towbar. In hoc casu multo minus est periculum damni, quod plerumque hami vires suppetunt. Sed ante ecclesiam, valet in reprimendo in hamo pressionis licita. Ceterum remulco massa magis adhibita est, et haec est alia distributio virium agendi.
Vivamus post autocinetum ascendentes eandem resistentiam aeris creant sicut dapibus in tecto.
Si trunco non utimur, melius est removere. Cista in tecto (et trabes ipsae multo magis) sonitus auget, magis resistentia aeris, et ideo magis combustio.
Marek Senczek, coheres Tauri;
Hodie in tecto eculei artifices multos, saepe valde speciales, extensiones et accessiones offerunt. Fere quicquam possunt. Sed cum eculeum tectum eligens et inauguratum sit, considerare oportet commendationes utriusque fabricae eculei et currus. Fortitudo trunci, towbar vel postica, quae etiam cum eculeo aliquo tecto adhiberi potest, excedere non debet. Tormenta instituere oportet et secundum manualem disciplinam utere. Multos casus habuimus cum homines omnino mandata non legebant et truncos et currus fregerunt.
memento
Cum truncum eligens, debes considerare factionem, exemplar, genus corporis et etiam annus operis fabricandi. Singulae currus diversos locos habent ad sarcinas compartment applicandas. Iniuriam emens ornamenta turpia (per tegulas tignorum et lugs quae corpori adnectant) laedere potest picturam vel etiam schedas corporis dum aurigabat. Fieri etiam potest ut truncus tectum deflectat, quando versatur aut frangitur. Thule catalogus plus quam 50 paginas typi ornamentorum fundamentalium continet.
Tectum uniuscuiusque currus certam sarcinam facultatem habet. Pro regula, hoc 75-80 kg est (incluso pondere sarcinarum camerae). Tormenta sarcinae etiam habent suam facultatem portandi. Aliqui eorum possunt 50 kg levare, alii tantum 30. Inhibere debes quantum trunci empti ponderis et instar quanti vis in eo exercere.
Tormenta sarcinae magis possunt esse mobiliores, detentoribus ad sarcinas varias accommodatae, vel maxime propriae, uni tantum instrumentorum speciei accommodatae. Habes itaque diligentius usum in equuleo futurum considera. Solutiones variae utemur si tantum tormenta tecto utemur ad birotas aestate, et alias solutiones ad transportandum nartae vel surfboards.
Ante iter, sicut in clausuris, ligamen sarcinarum et sarcinarum portari necesse est.
