Subaru WRX STI: vale an vale? - Praevius - Rota Icones
Test coegi

Subaru WRX STI: vale an vale? - Praevius - Rota Icones

Subaru WRX Sti: et vale vale! - Praevius - O Icones

Subaru WRX STI: vale an vale? - Praevius - Rota Icones

Paucis abhinc hebdomadibus nuntiatis, Subaru WRX STI secedere constituit. Societatem Iaponicam actu denuntiavit in variis mercatis, inclusis Europaeis, ludi sellae scaenam anno proximo relinquendam. Sed speramus hoc non necessario significare vale finalem hanc lineam vel eius transformationem in SUV, sicut accidit vel futurum est cum Eclipse Mitsubishi et Evo ...

In facto, in novissimo Tokyo salon, Subaru introduced Viziv euismodA conceptu a car qui potest antecedere ad WRX posterum successores. Et certe cum consilio suscepit hanc tuus imagines certae positivum feedback ex publico secundum Mamoru Ishii, quod hoc stili et linguae WRX altera figura, quam denuntiat erit verisimile plus in obturaculum-in hybrid currunt mechanicis tractatur.

"Haec raeda" Mamoru Ishii nuntiavit Autocar emporium Britannicum, "multum anticipationis intra et extra comitatu nostro."

Quantum ad novum technology, summus Toyota scriptor excogitatoris, dixit:

"Autonoma driving conectividad non modo necessaria, sed quod suus non prorsus quod sint omnia nostra customers quaeritis, multis etiam et voluntas prioritize driving est qui erant iter explorat."

In brevi, in futurum: fuge in Subaru WRX sui iuris recipiendi, non potuisset quam apud agitator primas, si aliquam creaturam driving auxilium tardus per systems, sicut iam praesens in visu Toyota aliquot exempla, non aliter apparent.

Electrification disposito

Mechanico ex parte, in current 2.5-sextarius turbo wrx sti fiUt, dum ludis driving enthusiasts satiat, nec futuram in Europa est enim lex data est, in Vetus aliquet continent. Ideo non est alius, sed viam Toyota electrification. Et quid futurum sit subaru wrx et verisimile capere cum Toyota Global Platform: hybrid per constructionem, saltem in charta, iam stratum lapide.

Mamoru Ishii engine est satis gnarus iam in discrimine, non est elementum WRX customers.

"Natus aere attractio, bene notatum rota, rota coegi sunt quatuor arcus et essential, sed aperti manent in omni virtute engine genus quod quandiu in hac range perficientur ea praestat."

Add a comment