Subaru Forester 2022 recensio

Subaru Forester SUV clarum est, quod plerique probabiliter putant esse satis bonum, quia diu fuit circa eos et multum est, ut aliquid rectum facere debeat.

Nunc autem tot tantae magnitudinis SUVs sunt sicut Kia Sportage, Hyundai Tucson et Mazda CX-5. Ita, quid verum est de Subaru Forester? Estne bonum valorem? Quid est simile agere? Quam tutum est?

Bene, novus venit et responsiones ad has quaestiones et plura habeo.

Subaru Forestarius clarus est SUV. (Imago: Richardus Berry)

Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD)
Salus Rating
genus engine est scriptor	2.5L
genus fuel	Iusto gasoline unleaded
Cibus efficientiam	7.4l / 100km
portum	5 sedes
pretium	$35,990

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 9/10

Ecce, nolo te perdere in initio huius recensionis, sed paucae sequentes paragraphi quasi gibberosi sonant, et Subaru culpo quod singulas classes in linea Forestarii nomina inestimabilium dare volo. Sed morae pretium est quod dicere possum tibi directum esse Forestarii nunc bonum pretium, vere bonum pretium...

Gradus viscus in Forestarii linea 2.5i appellatur, quod $35,990 constat et cum duplice-zona climatis potestate venit, media octingenta inch touchscreen cum Apple CarPlay et Android Auto, 6.3-inch ostentationem pro vehiculi informatione et minorem 4.2-inch velum in botro instrumenti, sedilia panna, propinquitas clavis cum globulo initio, ac fenestrae tergo tinctae, ducti luces et luces interdiu decurrentes, et rotae 17-inch mixturae.

Proximum genus est $2.5 38,390iL, et quod honestum est, idem est cum 2.5i praeter unum gravissimum discrimen - instructum est ad technologiam tutiorem. Si pecunia mea esset, gradum ingressum transilire et irem ad 2.5iL. Oh, and it also comes with calefactis subselliis.

Forestarius pecuniam valet. (Imago: Richardus Berry)

2.5i Premium proximum ascendit ad $41,140 et venit cum omnibus lineamentis generum infra, sed addit 18-inch mixturae rotae, sedilia pannum premium, sat-nav, potestas ante sedilia, et potestas posticam.

Hoc tene, fere facti sumus.

Lusus $2.5 42,690i Lusus lineamenta Premium habet sed rotas 18-inch nigras metallorum cultas, aurantiaca exteriora et interiora trim accentibus, sedes fabricae aquarum abhorrens, et vim sunroof habet.            

2.5iS genus phantasticum est in ambitu $44,190, quod est illud quod in video in initio huius recensionis probavi. Cum omnibus notis humilioribus, adsunt etiam rotae mixturae argenteae 18-unciae, sellae coriaceae, orator Harman Kardon octuaginta stereo et X-modus, systema viarum extemporalis ludendi in luto.

Sunt denique duo genera hybridorum - $41,390 Hybrid L, quorum album lineamentum reflectit 2.5iL, et $47,190 Hybrida S, quae eadem fere habet lineamenta ac 2.5iS.

Estne aliquid interesting de suo consilio? 7/10

Haec generatio Forestae mundum in 2018 percussit, et nunc Subaru dicit eam in midsize SUV mutavisse. Generatio typice durat circiter septem annos, ergo 2022 medium ibi est, sed quantum mutatio est, mutatio venit ex transmutatione TV rei.

Differentia vere conspicua est in consilio headlights. Hoc novum Forester nunc luces habet acutiore fronte ducta. Subaru etiam cratem, acria et nebulas lumina reclusas esse dicit, etsi id vix video. Cum turmae Subaru PR dicit mutationes "invisibiles" esse, certo potes esse maximos minimos.

Hoc modo Forestarius suam capsulam, horridam speciem retinet, quae, etsi non omnia, quae meo iudicio satis sunt, SUV aspectus capaces et practicos praebet quod competitores eius non faciunt. Dico, novum Kia Sportage attonitus cum suo insito consilio, sed sordes-aversas spectat, sicut Mazda CX-5, quae prioritificat in functionem formant.

Minime, Forestarius similis esse debet in pluteo in usu copia, cum carabinariis et ocreis hiking completus. Illud amo.

Forestarius proprium capsulam retinet, aspectum asperum. (Imago: Richardus Berry)

Forestarius qui in line maxime eminet est 2.5i Lusus. Sarcina sporty haec duobus abhinc annis addita est et lineamenta lucida aurantiaca striarum in fimbriis lateralibus et idem Dayglo culta in casula. 

Loquens de casula Forestarii, luxuriosus est locus cum praemio sentiendi, et 2.5iS expuli iacuit super tabulatum diversarum materiarum in ashboardday cum texturis e reticulo iuvantis ad mollem upholstery corium sutum.

Cameram non tam moderni quam recentioris SUVs sicut Luscinia, et negotiosus sensus ad consilium est quod paulum coartatus et confusus cum omnibus globulis, tegumenta et iconibus suis, sed domini cito ad illud assuefaciunt.

Ad 4640mm, Forestarius pollicem circiter longitudo brevior est quam Kia Sportage. Plus interesting dimensio est Forestae terra alvi 220mm, 40mm plusquam lusoriae, dans facultatem viæ melioris. Ita, actu durabile, non solum vultu aspero. 

Forestarius praesto est in 10 coloribus inter quas Crystal Alba, vermiculata Bacca rubra, Horizon Blue Pearl et Autumnus Viridis Metallicis.

Quomodo practica est spatium interius? 9/10

Videtur quod Forestarius cum concreta mente fuerit creatus. Portae magnae sunt quae latissime patentibus ad introitum et exitum facilem, copia legroom vectoris posterioris mihi usque ad 191cm altam, et decenti trunco ​​mediocri cum 498 litris (VDA) impedimentorum spatii ad truncum. Id plus quam 477-sextarius tabernus Mitsubishi Outlander, sed minor 543-sextarios sportagiorum.

Volumen tabernus 498 literae (VDA). (Imago: Richardus Berry)

Spatium amplum est in gazophylacio per loculos portarum ingentes, quattuor poculi tenentes (duo in tergo et duo in antica) et arca magna reposita in centro solacii sub brachiis. Sed melius potuit - occulta foramen ante shifter, quod manifesto telephonicum designatum est, angustus est meo, et quia novum Toyota RAV4 excussi cum scopulis suis in ashboardday incisis amet, sum mirari. cur non omnes carros SUVs.

Forestarius plus habet spatii trunci quam Mitsubishi Outlander. (Imago: Richardus Berry)

Omnes Forestarii aerem directionalem spiramenta tergo habent, quae magna est, et cum fenestra tergo tincta et duo USB portuum in secundo ordine coniuncta, haedi in tergo intelliguntur, refrigerant et machinas suas accusare possunt.

Spectat ut Forestarius cum prudentia in mente constructum est. (Imago: Richardus Berry)

Intemerata reserans ac dis-button initium significat non habes ad claves tuas pervenire, et etiam signum in omnibus Forestariis.

Omnes Forestarii instructi sunt ad spiramenta caeli directionales posteriores. (Imago: Richardus Berry)

Denique tormenta chunky tectum quoque in omni genere sunt, et vectes emere potes (pro $428.07) ex ingentis accessoriis Subaru department.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10

Forestram cum inlinea machinae petroli vel systema-electrici hybridorum petrol-electrici obtinere potes.

In linea petrol machinamentum 2.5-cylindricum quattuor-cylindricum cum 136kW et 239Nm.

Inline petrol machinamentum 2.5-cylindricum quattuor cylindrici machinamentum est. (Imago: Richardus Berry)

Iam scire potes machinas Subaru "pugillo" uti, quae rarae sunt in eo quod pistores ad terram horizontaliter moveantur, quam perpendiculariter sursum et deorsum sicut in plerisque machinis. Pugilator setup utilitates habet, eo maxime quod centrum gravitatis demissae servat, quod bonum est ad stabilitatem.

Systema hybrida coniungit cum 2.0-literis quattuor-cylindrici machinam petrolem cum 110 kW/196 Nm et motor electrici cum 12.3 kW et 66 Nm.

Ambae potestates transmissione continenter variabilis utuntur (CVT), quae levissima est sed accelerationem pigram facit.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quid est simile agere? 8/10

Simpliciter optimus midsize SUVs pro pretio est. Ita, in CVT defectio accelerationis facit, sed hoc solum downside est.

Ride commoda est, tractatio bona est, gubernatio est superne. Praeclara visibilitas, terra eximia 220mm alvi, et optima ratio omnium rotarum agitantium Forestram difficile pulsare efficit.

In itinere est commodus. (Imago: Richardus Berry)

2.5iS cum 2.5 sextariis machinam petrol expuli. Sed ante Hybrid Subaru expuli et dicere tibi potest quod plus accelerationis liberandae gratiae tendit ad torquem electricum extra et instantaneum.

Fortasse sola altera negativa pedali fracto in mea 2.5iS erat, quae decens moles pressionum a me egere videbatur ut Forestarius celeriter ascenderet.

Tractio vis petrol Forestarii cum scopis 1800 kg est, et Forester hybrid 1200 kg.

Quantum cibus consumit? 7/10

Secundum officialem ADR coniunctam probationem, quae tendit ad iuncturam viarum apertarum et civitatis replicare, machinam 2.5-sextarius amet 7.4 l/100 km consumat, dum 2.0-sextarius petrol-electrici Forester hybrida 6.7 l/100 consumat. km.

Mea probatio 2.5L petrol, quae urbem incessus tum incursiones in vias sordes et vias retro iungens, venit in 12.5L/100km. Ita in rerum natura, Forestarius — etiam eius versio hybrida — non est praecipue oeconomica.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

ANCA salutem rating

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 9/10

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 8/10

Forestarius per quinquennium infinitos passibus warantizatum adiuvatur. Tutela commendatur inter 12-menses/12,500 km intervalla et $2400 plus quinque annis constabit. Satis carus est.

Pugna hybrida operitur warantia octingentos annos vel 160,000 km.

iudicium

Forester nunc unus ex vetustissimis SUVs inter suos aemulos ut Sportage, Tucson, Outlander et RAV4 est, sed adhuc optima est sortis pellere et optimum pretium habet.

Certo, non tam moderni et boni spectaculi lusorium est, et tertium ordinem sedes non habet quas Outlander habet, sed Forester adhuc practicus et lentus est vultus.