SU-100 creatus est ex piscina T-34-85
SU-100 creatus est ex piscina T-34-85
Mons SU-100 tormentorum auto-propulsorum ("Object 138") ab UZTM consilio bureau (Uralmashzavod) anno 1944 evolvit, sub generali moderamine L.I. Gorlitsky. Primarius machinae machinae fuit G.S. Efimov. In progressu temporis, unitas auto-propellis designatio "Object 138" habuit. Primum prototypum unitatis apud UZTM una cum planta No. 50 NKTP producta est mense Februario anni 1944. Machina officinas et campus probat apud Gorohovets ANIOP mense Martio 1944. Ex experimentis proventi mense Maio - Iunio 1944, a. alterum prototypum factum est, quod prototypum productionis serialis factus est. Vide productio in UZTM a Septembri 1944 ad Octobre 1945. In Magno Patriotico bello a Septembri 1944 ad diem 1 iunii 1945 ordinata, tormenta auto- 1560 propulsa erant quae in proeliis in extremo bello late usi sunt. A summa 2495 tormentorum SU-100 auto-propellentium in productione serial producta sunt. Auto-propellitur institutionem SU-100 in fundamento mediae piscinae T-34-85 creatus est et in animo erat "T-VI Tiger I" et TV "Panther" pugnare. Pertinebat ad rationem iunctionis clausae auto- remisae. Propositum institutionis mutuatum est ab auto-propellente tormentarii SU-85. In cella in prora puppis a sinistra erat auriga. In pugnae sclopeto ad sinistram sclopetis collocabatur, et vehiculum dux dextrorsum erat. Sedes oneratus post solium tormentarii sita est. Dissimilis exemplo priori, condiciones laboris vehiculum dux signanter emendavit, cuius fabrica parva sponson in dextera parte pugnae in cellula instructa erat.
In tecto wheelhouse supra tribunal praesidis, turris fixa ducis cum quinque foraminibus in conspectum circularem inauguratus est. Tegumentum tectum cupolae imperatoris cum constructo-in MK-4 spectandi fabrica in pila cursu versata est. Praeterea in tecto cellulae pugnae ad instituendum panorama, quae opercula duplici folio clausa erat, facta est. An MK-4 observationis fabrica in operculo fovit sinistro inaugurata est. Prospectus socors in aft deckhouse fuit. Officina aurigae ante puppim erat et ad latus portus translatum est. The layout notation of the controling roomment was the location of the vecte in front of the driver seat. Nauta in raeda per foculum in tergo tecti cubiculi (in machinis primi emissio - duplex-folium, in tecto et aft scheda armatae tabulae sita), praefectus et auriga excludit. Portus fovit in imo carinae in cellula pugnae a dextra parte vehiculi sita erat. Manhole operculum patefactum. Pro evacuatione pugnae camerae, duo in tecto scrinii defatigati installati sunt, pileis armatis obductis.
1 - tribunal aurigae; 2 - vectis imperium; 3 - pedali donationis fomite; 4 - fracto pedali; 5 - principale lacessit pedali; 6. - cylindri aere compresso; 7 - Lucerna illuminationis tabulae machinis moderandi; 8 - Decuriae meditationes de potestate; 9 - spectandi notae; 10 - torsio claustrorum ma- chinae aperturae; 11 - speedometer; 12 - tachometer; 13 - notae N. 3 TPU; 14 - Bulla initialis; 15 16 - Bulla insigne; 17 - suspensio frontis; 18 - esca vectis; 19 - scaenam vectis; XX - panel electrica Machina post unam pugnam sita est et ab ea partitione separata est. In media machinae cellula, machina in machinam sub-engineam institutum est cum systematibus quae ei praebuerunt. In utraque machina, duo radiatores systematis refrigerationis in angulo positi, oleum frigidiorem radiator sinistri insidebat. In lateribus, oleum frigidiorem et piscina una cibus inauguratus sunt. Quattuor gravida repono in fundo in tormentis utrinque machinae sunt constitutae.
Transmissio cellula in aft parte carinae sita erat, unitates transmissionis promebat, ac duo piscinas focales, duo Multicyclone generis mundiores aeris et starter cum motu nullo. Praecipuum telum tormentarii auto-propelli erat 100 mm D-100 mod. 1944, in tabulis conscendit. Dolium longitudinis LVI callum erat. Tormentum cuneus portae horizontalis cum genere mechanico semi-automatico et electro descensibus mechanicis et mechanicis instructus erat. Bulla electrica Lorem in manubrio mechanismi elevationis sita est. Pars tormenti inclinata stateram naturalem habuit. Anguli RAPINA verticalis ab -56 ad + 3°, horizontali - in 20° sector. Mechanismus tormentarii elevatio sectoris generis est cum nexus translationis, mechanismus verticulus cochleae generis est. Cum ignem directum incendere, aspectum telescopicum articulatum TSh-16 adhibitum est, cum e positionibus clausis accendi, a Hertz panorama sclopeto et plano laterali. Ignis directus ambitus erat 19 m, maximus - 4600 m.
1 - sclopetum; 2 - tribunal tormentarii; 3 - tormentorum custodiam; 4 - felis vectis; V - obturans fabrica VS-XI; 5 - planities lateralis; 11 - Mechanismum tormentarii elevatio; 6 - Musca. 7 - flywheel of the gyratorium mechanismi tormentarii; 8 - Hertz panorama extensio; 9- statio radiophonica; 10 - Antennae manubrium rotationis; 11 - spectandi notae; 12 — cupola praetoria; XV - tribunali Institutionis munitionis inclusa est 33 orbes unitarios cum proiecto armario perforante (BR-412 et BR-412B), fragmentum grenadae maritimi (0-412) et altae explosivae ruptionis grenadae (OF-412). Rostrum velocitatis proiectorum loricatorum pondo 15,88 kg erat 900 m / s. Consilium huius sclopelli, elaboratum a consilio hendrerit plantae N. 9 NKV sub duce F.F. Petrov evenit ut tam feliciter eveniret ut per quadraginta annos supra bellum T-40 et T-54 variarum modificationum obterere institutum sit. Accedit duo 55-mm PPSh tormenta submachina cum 7,62 circumeunt munitionis (1420 discs), 20 grenades anti-lacus et 4 F-24 tasque manus in cellula pugnae repositae sunt. Tutela armorum - anti-ballistic. Corpus armatum iungitur, e laminis armorum revolutis 20 mm, 45 mm et 75 mm crassis. Lamina frontalis armaturae cum crassitudine 75 mm cum angulo inclinationis 50° ex verticali cum lamina anteriore casulae aligned. larva tormentarii tutelam armorum 110 mm crassam habebat. In schedae frontalis, dextrae et afi casulae armatae erant foramina ad incendendum ex armis personalibus, quae obturaturae armaturae clausae erant. In progressu productionis Vide, nasus trabes eliminatus est, nexus qui anterius fender cum lamina antica ad nexum "quartae" translatum est, et anterius fender linearius cum afi lamella armatae ex "clavata". "Ad" petat "connexionem. Connexio inter cupolam et casulam tectum singulari collare roboratum est. Praeterea nonnullae redactiones criticae in glutino electrodes austeniticae translatae sunt.
1 - cylindrus, 2 - librator, 3 otiosus, 4 - armatura tormentorum mobilis, 5 - armatura fixa, 6 - scutum pluviale, 7 - sclopetum parce partes, 8 - cupola imperatoris, 9 - pileorum flabellorum armatorum, 10 - obterere fuel externa. , 11 - rota coegi
12 — parce vestigio, 13 — tibia galerum armarium, 14 — machinula fovit, 15 — fovit transmissio, 16 — tubum electrica wiring, 17 — appulsum fovit, 18 — globulum spissamentum, 19 — tectum torsionis excludunt, 20 — panorama fovit; 21 - periscope , 22 - inaures remulco , 23 - turritae obturaculum , 24 - madidi aurigae , 25 — parce vestigiis ;
26 — obturaculum ante fuel obturaculum, 27 — antennae input, 28 — remulco hamo, 29 — obturaculum turritum, 30 — parce partes aurigae, 31 — socordia crank spissamentum fovit, 32 — crank vermis obturaculum, 33 headlight, 34 — signum, 35 — Turritum obturaculum. Reliquum consilium SPG carinae similis erat consilio SU-85 carinae, excepta structura tecti et aft verticalis schedae ornatae ornatae armatae, ac tectum singulare pro cellula machinae excludit. Ad tegumentum fumum in acie erigendum, duo bombae fumi MDSh ad puppim vehiculi institutae sunt. Incendio bombarum fumi facta est ab oneratus in duas virgas toggle in scuto MDSh in partitione motoria elevata. Consilium et layout potentiae plantae, transmissionis et chassis eadem fere erant ac in piscina T-34-85. Quattuor plaga duodecim cylindrici V informibus V-2 diesel machinam cum potentia HP 34 in camera machinae in tergo currus inaugurata est. (500 kW). Machinam incepit uti ST-368 imprimis aere compresso; 700 HP (15 kW) vel a duobus cylindris aere compresso. Facultas sex praecipuarum piscinarum focalium erat 11 litrarum, quattuor parcium 400 litrarum. Circumscriptio autocinetorum in via 360 km pervenit. Transmissio multi- lamella arida attritu principali lacessit; quinque-gearbox celeritate; duas multi- bracteas latus arripit et duas ultimas agitet. Parte manuque adhibita est mechanismus flexus. Imperium agitet mechanica sunt. Apparatus electrici machinae secundum schema unum filum (subitis lucendi - duos-filum) fiebat. Voltatio retis in tabulatis 24 et 12 V. Quattuor 6STE-128 gravidae rechargeables connexae in seriebus parallelis cum capacitate summa 256 Amph et GT-4563-A generantis cum potentia 1 kW et intentione 24 v cum CURSU RPA- 24F. Consumentes energiae electricae incipientes ST-700 incluserunt cum motu coeundi ad machinam incipiendam, duo motores KB-12 ventilationum qui ventilationem ad cellulam pugnandi, foris et indoors machinas accendentes, signum VG-4 ad terrores sonos externos, an. felis electrica pro incendii mechanismo, calefactorio pro vitreo tutelae visus, fuse electrica pro fumo bombae, statione radiophonica et interna interna, machinas communicationis telephonicas inter membra turbas.
Ad communicationes radiophonicae externae, a 9RM vel 9RS statio radiophonica in machina inaugurata est, pro communicationibus internis - a TPU-Z-BIS-F tank intercom. Retro - Ante >> |
