Renault Taycan in test coegi Lacus Baical
Quid tibi melius est, ut transversa tuendo salutans equitare in lubrico glaciem in orbem terrarum: ruerat CMXI aut Taycan? At quid obstat Electric quot -911 Celsius iter sublevari filios Baical metus
Quod semper est plus terribilis movie est quasi puer es? "Alien", "arripientium", "Ave", "omen"? Fontes iuris Germanici antiqui senex pingis "Vacuum fuga 'est in me universae timor insinuatur. In specie agitur, ex parte in qua duos pelagus characters adepto adhæsit in a car condicionem difficultatis in medio gelida a flumine. Non a circuitu anima, minus in mare de XLV gradus Celsius et blizzard. I excogitari quam multa tribulatione et acerba funera ascriberet quod ita se parare test mihi.
Iam imaginari, gelida (and, of course, incredibili pulchra) Baikal, rabidus unum sonus frigus et currus, quae non facit - sive ire intelligere aut non omnino est supra. A nice quod (non) affectum est ad id quod non esset cellular network. A magnis timoribus pueritia ad inexcusabiles in undas deferar; paranoid similis mei.
Ruerat Taycan cum primum vidit et amavit eam litteram. A electrica currus cum tacet dynamics rabidus omnes de summa audacia et trademark Renault mores et ordinem redigo imaginibus technicis artibus progressa, de futuro est somnium! Aprica loca prima contione nisi Los Angeles. A date mihi est intueri in Siberia Orientis currus et aliter.
Difficile est sic erit qui fieri potest ut uno verbo vitiosa idoneam per MMXX, et mane MMXXI. Vnde patet, quod iam docuit nos pandemic aliter cogitare et narra haec ut nos facere solebat. Otium, peregrinatione, in causa nostrae professionis - exempli gratia, ut test egit, eo. De peregrinatione situm mutata multum, angustiora etiam ad magnitudinem Russia. Tamen ex hoc quod etiam supra Lacus Baical compage.
Irkutsk fuga deinde Helicopter Olkhon insula fugit, et ubi mutatus nota ruerat Caiennensis Caiennensis Aya profecti sinum Sedan. Ut versa vice - Iustus est in occursum adulescentia mea timoribus et indigentiam sonus communicationis et de limpidissima currit glaciem engine de summo in contionem in stagno quod est super planeta.
Erat autem ibi pelagus characters De eventu exspectabant nos - omnes-rota coegi quattuor quoque modifica- tiones Taycan: 4S: turbo quod turbo ad Acceleratio S. C km / h: 100: 4,0 et 3,2 secundis, respectively. Electric cars ruerat classic exempla conferre moribus et etiam ad 2,8s Baical: S Turbo Targa Donec.
Generatim dicere quid deinde test - contraire veritati moderatorum offendere. Erat enim petrolheads amet, cars qui diligunt atque impellit, monstra car - quicquid vos dicere.
Quoniam dum sumus in track oportebat autem eum transire per dzhimkhan modus. Youve 'forsit auditus est terminus ad minimum aut gratias egerunt Ken Block Fast et ardentibus ira animis, PERFLUO Tokyo elit. Et ex significatione communis generis est transiet in via, ingens numerus constans adferre, in nostro casu, in forma coni et cados, in brevissimo temporis. Maxime probata fit vaga CLXXX gradus CCCLX vel vicissim. Baikal entertainment ratio est, quia super mare glacies est unique. Quanto magis lubrico est quam normalis. In semita auctor noster, caput Renault Usus Center Russia, honored Oleg Keselman CELES, sic fere ad saponem comparari.
Hinc nulla dubitatio aliqua facultate ruerat adveniens incessus. Vicissim, omnes movies in lacus enim ac Video jimkhana vincere solent. Hic est fere 2,3 currus appendens tons. Et quod facile possit nent circa conis constans et barilia ornentur, turn per CLXXX gradus ire?
Etiam in disciplina sessionem, quam sumpsit de dimidium diei, hoc est clarum - definite dixit quod sic. Humilis centrum gravitatis ex A (gratias ago-Ion eu gravida est sita in area Lithium), plene steerable gb, plene deactivating ratio stabilization, legibus potestas inuidia - qui facit omnia haec animes Taycan proxima ad specimen dicitur. Ita, qui vincit nostro de tempore in tempus iudicii ostendit melius aliquanto quam in CMXI an electrica currus, sed in quibusdam elementis de Taycan interfectoque transcendit suam bene meritas idem sint referenda. CLXXX gradus ieiunium vices etsi massa Ipsa est levius quam longius lectus evolare Trajectoriæ Targa. A tergo engine ordo et plerumque tam brevi Minibus planius sedens egit optime potest. Capit nonnullus questus adsuesco assuesco "Taikan".
Quamquam altiore, quod est typical Renault optime fieri potest modo. Magis perlucidus omni steering, precise suffocare responsio. Per viam, iam magni momenti: electrica generatim cars et se gerit, cum Taycan maxime urgeat in omnino diversis gas pedal modo et maximam Aureus hic est available statim, quae praebet potens ab initio conatu. Et hoc non obstante, quod conatus producat vehiculo propius ad mores et exempla monstrabit, ut gasoline ad notam.
Unum et dimidium ad duo horas est satis, etiam in extrema conditiones Super axem positus crebris multorum scrinia, et inclinata est ut plene intelligere, in currus. Disce agitare quam celeriter fieri in elit, cum sapientiam exacte ubi ad LABOR vehiculo ut cito circumdabo quasi sphæram in circuitu causat pyramidem rotundam vel dolium, in quo pedes quo te potest vertere CLXXX gradus, nec LABOR etiam quantum ad satus in recta.
Nunc autem - ut mihi paranoia. Ride quidquid tibi placet: metuo ne essem vere in eu gravida esset currere circa nos sunt, et sede in medio maris Chenereth trans Baikal. Ita, non intellexerunt quod ex frigida mors imminent non quidem quasi adaequans et fere certum statum fieri potest, explicare conari nisi ut huius pueritia tua timoribus. Causam maxime sequerer ideo scala.
Quisque in semita segmentis dorsalibus fere IV horas pugnatum. Ita, post 4 horas in altilium fluit per medium, tunc relinquit 2,5 horas 1,5-10% de eo causam. Et hoc frigus est in conditionibus, constant illapsum - in generali, in maxime modus-intensive industria. Puto (quamquam ego non reprehendo) quod CMXI ardenti erat plena cisternina est quasi cibus in hoc tempus.
Obiter arguere potest de iure Taycan exitus. Non tollet XII horas, in speciali tamen criminibus summus celeritas, vos can adepto per in XCIII minutes. Quaestionem quam ut unum. Longe ergo sunt solum in DCCCLXX de Russia, in Moscoviae et dimidium St. Petersburg. Et sane nullus Baical lacus.
Qua de causa, in sessiones duas, quam electrica inter cars, negotium datur a generante, non totaliter est a Taycans munus expletum sit. Hoc gradu deiecta tantopere infimum gradum. Evenit ut Baikal locus ipse est quo potissimum modo non est maxime unum plene habuit facultatem sentire, nisi plus est, perfectum electrica currus, sed etiam ad tollendum quidam natorum timoribus. Suus 'vicis, recognoscere "Vacuum fuga".
| genus | abstrusus gestatoria sella | abstrusus gestatoria sella | abstrusus gestatoria sella |
| Latitudo Longitudo Altitudo, mm | 4963/1966/1379 | 4963/1966/1381 | 4963/1966/1378 |
| Minibus: mm | 2900 | 2900 | 2900 |
| Saepe alvi deiectio mm terram | 128 | 128 | 128 |
| Navis Medium Italic, E | 407 | 366 | 366 |
| Freno pondus, kg | 2220 | 2305 | 2295 |
| genus engine est scriptor | Electric | Electric | Electric |
| Maximam potentiam, h.p. | 571 | 680 | 761 |
| Aureus max Nm | 650 | 850 | 1050 |
| typus of coegi | plenus | plenus | plenus |
| Maximum celeritate km / h | 250 | 260 | 260 |
| Acceleratio ab 0 ad C km / h, c | 4 | 3,2 | 2,8 |
| Ex Price: $. | 106 245 | 137 960 | 167 561 |
