Tu cursoriam tuam in castra tua incumbere?
Cum definitio de informatione loquitur, valet cogitare de num etiam functiones in autotourismo ambiente? Non expecto fabulam de peregrinatore nigro qui, ut Niger Volga, campsites terret ab injuriosis liberis rapendis. Sunt potius fabulae quaedam, parvo intellectu, facillime debunk.
Unum est armamenta incumbere contra lectum vel murum camperarii vel sex. Recte! Frictio causat exasperat, damnum in superficiebus pictis vel laminatis et in speciem degenerat. Quamvis modi sunt a fuco removere, difficillime sunt materias PVC removere. Est schola cogitationis quae dicit te non debere, aut etiam non debere, quid contra camper vel sex. Camper movet cum aliquis intus ambulat vel salit. Stipites non semper explicant, muro ski innixi, aliter poli movebuntur et tandem cadunt. Noli resistere! Sed hoc verum est? Non necessarium.
Refert num apparatum in superficie agit quasi pumice pro calcibus, an sicut spongia corpus lavans. Ergo figura quaenam elementa vehiculum nostrum laedere possint.
Si cursoriam tuam calcitrare aut sarcophagum non habet, via facillima est contra murum currus tui incumbere. Utrum haec actio non-incursio remaneat vel notas turpis folia pendeat a genere cursoriae, flexae ansarum usus et consilium sellae. Saepissime collocamus cursoriam cum sella et ansulis in quodam angulo ad stabiliendum. Res tutissima est si cursoriam viae cum gutta auricularum vehimus. Genus simile birotae. Hic, saepissime, ad pondus instrumenti reducendum, sella partium decorativarum caret et solum iacuit silicone vel alia insulatione vestis flexibili applicata operitur. Rota gubernatrix pallio sic dicto tegitur, quod non solum bona manu tuetur, sed etiam cubile manu adigente praebet. Si manubrii recte adaptantur, birota non modo superficiem parietis laedet, sed etiam parvis motibus "kennel" non attinget. Memento quod vectium fractis et transpositio non debet tangere camper aut sex.
Aliter res se habet cum birotis rectis ansulis instructi. Dolendum est, hic instrumentum facile stabilitatem amittere potest, interdum - si leve est - etiam ob vehementis venti venti, nedum motus sequor vel camper. Quid si ansas habent apices Flexilis et sella mollis est, sicut socrus stibadium. Birota cadens fere certe corpus feriet cum axungia tenente vel alio elemento prominente. Utique, si nullae molles sunt in ultimis tubi capitis, aliqua materia flexibilis sub iis poni potest, periculum autem in altum remanet.
Melius est cursoriam tuam ponere (si unum habes) in stantem, quamvis hoc quoque cum aliquo periculo veniat. Humus mollis, ut gramen vel lutum, tenui pede cedere potest et cadere cursoriam. Hic etiam currus nostros laedere potest, si proximus est. Melius est birotas ab "domo" parcas, in duro. Scire dignum est varias esse loca ad subsidia inaugurandi. Interdum fabrica eos instituit iuxta montem rotae posteriorem, interdum propius ad axem vehiculi - in quo iuncti virgae cum pedalis installantur. Sed prima methodus peior est quia non satis firmum spondet gravioribus birotis. Sed non omnes! Nunc, birota crura habent bracchium aptabile, cuius longitudo experimentum ad tantam longitudinem perduci potest ut stabilitas bicycli "pardi" quam maxime alta sit.
Quid si MTB, enduro, vel alii lusi cursorii recti manubrii? Hic uti potest rota speciali stat, seorsim empta. Firmissima sunt ea in quibus fulcimen attingit partem axis inter centrum et artus. Hic utrumque altitudinem et finem convenientem subsidii "furca" constituere potes, birotis classicis V-sapibus vel scopulis discus destinatis. Attamen, si tale auxilium nobiscum non habemus, bike non magnopere nobis succenset, si modo in parte eius paulisper, in gramine vel in vestibulo, eam inponimus. Sed semper in laeva pones memento. In dextro latere sunt partes coegi - orbis, cassette, virgae, quae in salutaribus sunt. Pressura derilleur induit guttam connectens cum compage, potest eam flectere et conventus mutationem malfunction facere. Et aestheticus valor - cur mutas scalpas et sordidam possides?
Ergo non omnes dapibus idem sunt, et quisque aliter facere potest adclinis contra car. Cum ansulis rectis vel ludis, cum vel sine sporta - semper confidere debes in eo quod agas, ad exitum birotae temporalis repone sapienter, memores regulas simplices... Noli in fabulas cadere. et vento cavete! Aluminium cursoriam civitatis huic susceptibilis non est, sed peloton's PRO ludis machinis, paene totum a carbonibus constructis, minimum aestimare potest quam 6.8kg, quod inferior terminus ab UCI pro competitoribus positus est. Praecipua occasus pro caravanning... If not for their cost. Carissimi, plus quam PLN 40 constare possunt. Sed quid facere debes ne plenum pondus excedens licitum?
