nakachka_azotom_0
Tips pro motorists

Si vos sentinam usque in rotae cum NITROGENIUM? Commoda et incommoda

Multi motoristae probabiliter mirantur num valet suas lassitudines cum NITROGENIO inflare. Re quidem vera hodie in interreti et in vita multae variae sunt opiniones de hoc eventu. Tormenta plana, vel, e contra, "exantlabantur", intermixti sunt temperantiae et tractandorum autocinetorum, et etiam negative ad consumptionem cibi currus afficiunt.

The idea of ​​a car rotae elit NITROGENIUM in est ut sequitur: quanto minus est oxygeni, et aquam non manere intra strigare, et loco, et plura strigare et repleti neutrum tantum prodest, et pro NITROGENIUM strigare. De cons pros et breviter de hoc opusculum fruendum.

Quid melius quam aztm caeli et commoda elit et iners Gas

  • Redactam periculo rota "CREPITUS" ut dolor non est;
  • Et rota fit minor, unde in inferioribus fuel costs;
  • Cum NITROGENIUM exantlaretur ex rotae motus est, et firmum esse non dependet a strigare calefactio;
  • Etsi punctum rota tu tuto possit ascendere. Ob hoc coegi non habent ut fatigo super strigare est pressura minus frequenter et vide;
  • Quanto diutius durant A strigare quod non laeduntur.
nakachka_azotom_0

Nullam NITROGENIUM

Et principalis ratio est ut in pluribus ad perficere actionem, opus ad specialioribus servitium est. Aut emere NITROGENIUM columpne et tecum porto illud, quod non semper tutum et commodum. Aer autem non tollat ​​caput semper mollis spatii.

Alius Grave etiam argumentum est, quod cum satis per se alto aerem contineat NITROGENIUM contentus de LXXVIII%. Sic overpaying est, tanti et tam vastum est justificeris?

One comment

  • Владимир

    Rota levior fit - massa molaris nitrogeni est 28g/mol, massa molaris aeris est 29g/mol. Pondus rotae paene immutatum manet. Auctor, disce materiam ante conclusiones.

Add a comment