Fieri verus gendarmerie biker
contentus
XI septimanae exercitationis, inexorabilis probationes, sanatio per singulos 11 annos repetita
Nostram visitationem ad Fontainebleau National Highway Safety Training Center (77)
Plurimum dierum tuorum in motorcycle habe et mercedem: somnium verum, numne? Plures solutiones huic sunt: primum, ut celerior MotoGP efficiatur, sed obiective fateri debemus paucos magistratus electos esse. Secunda: tabellarium. Bene est, tabellarium. Modo te fortem invenies Honda NTV, cum vix 200 terminales in vigilia tua et voila, gaudia anuli via decernis! Tertium: motorcycle diurnarius, sed post scaenas acrobati huius amicabilis officium tuum fallere potes. Quod si per pompam in curru radiante e Nationali Gendarmerie superbe ambulaveris, illic auctoritas tua momentum recuperabit.
Occasione diei conventus apud Centrum pro Road Salutis Training (CNFSR) in Fontainebleau (77), Dene renovationem praebuit condicionibus ut motorcycle constabularius fieret. Quando, quam, quantum, cur omnia ad te exponamus...
XI hebdomadae exercitationis, 11 horae, 480 chiliometrorum
Incipiamus a bono nuntio: ut motorcycle constabularius efficiatur, gendarme iam esse debetis. Ita ... Sed non opus est habere licentiam A. Et ideo, esse gendarme, habes certamen parare, praeterire et per annum in una 5 gendarmerie scholarum in Gallia. Et tunc directe venimus in cursoriam? MANNULUS salve nimis bellus paulo! Esse meretur motorcyclist gendarme. Ergo in fine scholae anni, si potentia ut digna gendar in sanguine tuo influat, mobili LEGIO vel LEGIO departmentalis assignaberis. Meminerint constabularii facultates humanae administrationem regionalem esse pro ministris non-commissis et pro moderatoribus nationalibus. Magni momenti nuance, quia si recesseris, ergo procuratio curriculi tui in regione regionali peragetur. Et ut motorcycle gendarme fiat, opus suum renovare vel dilatare debet. Videtur quod regiones Galliae septentrionalis magis flagitant quam regiones Galliae australis... Curiosus, ius?
Brevi loquendo. Cum sedes pateat, candidatus esse debes. Hoc modo fieri potest ut per 31 Decembris annum scholae sub 35 annorum es (quaedam parvae deflexiones bene ratiocinatae possibilis sunt) et altitudo saltem 170 cm, etiam puellarum. Omnes candidati ad institutionem per septimanam praeexipiscentiae intensiva secundum motorcycli praxis incedunt, et CNFSR iam candidati novitatem perfecte viderunt et colores volantes effugerunt et meliores quam candidati qui iam cursoriam fecerunt. Nec mirum, quia interdum facilius est cognoscere mores de integro quam corrigere mores.
In fine huius hebdomadis praeeminentiae et, si fieri potest, per biennium eligi possunt. 11 septimanas durat et genus grave est. “Non dubium est nobis inter pedissequas nostros dormire”, iocos turmae Ducis Brossardi. “Disciplina physica est, et cum quidam post 11 septimanas nos relinquunt, satis fessi sunt. Hoc est quod nobis permittit ut arctissimo gradu disciplinae praestetur ». Anno 2016 duae disciplinae fient cum participatione circiter 80 candidatorum.
Ita 11 septimanae 480 horae exercitationis in classes et praxin motorcycli divisi sunt, in via, ut in omnibus sectionibus, a campestri ad expressum (a La Ferté Gaucher) per nobilem Polygonum, quae superbia est. CNFSR.
Per has 11 septimanas aspiratio gendarme motorcycli circiter 3500 chiliometrorum iter faciet. Galeae canali bluetooth® instructae sunt ut communicationem inter discipulum et magistrum efficiant.
Dicere motorcycles in Copiis anno 1930 apparuisse, sed anno 1952 gendarmes disciplina oblatum est. Eo tempore duravit hebdomade et in Maisons-Alfort accidit. Erat anno 1963 ut National Training Centrum pro Motorcycle Curatores formaliter in ridendo urbe Le Muro constitutum erat (78), antequam in Fontainebleau (77) quadriennio post sederet. Schola Fontainebleau appellata est CNFSR in 2004, quae sensum facit si meminimus regimen Chirac declaravit magnam causam nationalis salutis in via MMII.
Et dato diplomate semel insilire, statim FJR obtinebimus? Usque nunc, non, quia primum transferenda es ad LEGIO motorised, et haec translatio iterum pendet a benevolentia regionis HR Dicasterii. Hoc a paucis diebus ad plures septimanas durare potest.
Technality est primum
Cursus theoricus, ludi, sed etiam, praesertim, praxis motorcycli: tristis motorcycle plene instructus est. Inter omnes artes ab eo requisitas est virtus technica motorcycli. CNFSR praeceptores etiam terminum specificum habent: habitus ad motorcyclum "ars" est. "In omnibus missionibus quas ad perficiendum habet, motorcyclus gendarme motorcycli sui ut simplex instrumentum operandi considerare debet", Lt Col. Jean-Pierre Reynaud, praefectus CNFSR, inspicere debet. "Ille currum suum ignorare debet. Cum is in missione est ut homines in difficilibus locis inveniatur, motorcyclus agens debet esse insitus et omnes facultates eius ad missionem explorationis movendae sunt. Quia gendarmum motorcyclis super omnia gendarmum manet.'
Inde est, quod palaestram tanti momenti est in disciplina. Utique, usus viae etiam significantes sunt, et gendarmes magis peculiarem sensum trajectoriae explicant, quae eis dat optimam visibilitatem et meliores condiciones securitatis; Parum sane tempus in vestigio ducunt, sed non nimium dehortantur a velocitate nimia agentes.
Utcumque, plurimae artes apud Polygonum acquiruntur, eius sex chiliometrorum callum super 6 hectares tendentium, ardua scandit, arenosa expansa et ante omnia amplis perversionibus! Densae vices, foveae, "murus mortis", vices, impedimenta: quidquid vis insomnium facere potest, in hac palaestram una meta adest: ut formalitatem consequamur.
Ut cum nartis prolabitur, varios clivos in colore notantur. CNFSR nos in viridi, fusco, praedium circum ambulavit, transiens per mare arenosum, equitans Yamaha WR 250 R. Hoc ut melius intelligatur condiciones ad formandas futuras motorcyclistae gendarmes.
Si JPR non administras, mortuus es!
AMORES CONSTABLE ARCARI non aliter ac libello truncorum. Sufficit dicere quod, cum de JPR nobiscum loquitur, primum putamus diem quietis professionalis (diurnarius motorcyclus essentialiter fragmen ferramentorum, alioquin verum officium elegerit!). Minime vero. JPR est quod sinit te non ADLD cum PEFEHSTFPTGEDB (ire in scaena/s/ damna et casus et pudor in domo tua per tres generationes, genus baltriendi).
Probatio terrae non est de velocitate, de arte est. Plurimi cuni movent in re secunda (e 250, primo ad 600), sedentes in celeritate, nullo tactu in lacessit ac iaculis. Plaga gasi simpliciter adhibetur ut pauca metra inter duas difficultates movere vel ad stateram restituere.
In hoc casu staterae leges nullis exceptionibus laborant: una cum motorcycle tibi erit. Fiat prorogatio voluntatis tuae. Crura bene succincti sunt, crura contra piscinam snugly aptant, corpus superius flexibile et mobile clavis est. Nedum speciem: sine illa, hoc est, in tuto positae piste modus. Hic omnia ad millimetris emittuntur, et subtilitatis artificium non a novacula Wilkinson, sed a JPR venit. JPR: A ludus manubrio throwable. Plerumque agitur de pugna mortuo ictu acceleratoris funis, manum in manubrio imponendo, ut singulae parvarum rotationis efficax sit.
Nam qui sicut caesores accelerent et JPR nanometri praecisionem putant fistula est: numquam gendarme motorcycli eris. Quia omnia eventa in hac palaestra veras condiciones reflectunt: sequentia experiuntur tuam agilitatem artes; slalom circa strues fatigare, facultatem tuam interlock volvitur in eventu insecutionis vel interceptionis; foveae simulare passagium inter lineas carros, impedimenta et alias difficultates, ut in eventu inopinati eventus motorcyclista gendarme Bonae possessionis JPR permittet te vehi in placentam planam cum curvis in clivis, cum corpore superiore retrorsum 60 sequentes difficultates anticipare, cum satis gas ad stateram conservandam. Et data plena tabula apud Polygonum, sine dubio de eo: motorcyclista gendarme sacram possessionem sui currus habet!
Motorcycle gendarme, eius vita, eius opera
Postquam idoneus est, vita motorcycle gendarme amplis realitatibus potest spatiari. Refert in assignatione quadrigis, et ante illud, summum XVII discipuli in Campis Elyseos pompa in die XIV mensis Iulii tradent, honore quo CNFSR bikers ex MMXII fruebantur. 17, cum Eques ab Aetate Lapidea ad modernitatem, vel potius a camisia ad airbag, se ornat (postremo!) vestis secundum realitatem missionis.
gendarmes brigades motorised in paria agunt. Tunc fortuna, si te in "pedestris" (motorcyclista in CNFSR sermone non-motorcyclica" (non-motorcyclis) CNFSR) inhaeremus, usque ad vos diiudicare gaudia perambulationis in Renault Megane vel Ford Focus Diesel! Plus equitabis si cantavit in motorcycle. Quot? In mediocris, motorcyclistae gendarmum 12 chiliometrorum annum operit cum mediocris obsessio (minus quam 000), 1000 in magna (BMW R 17 et Yamaha FJR 000).
Gendarma motorcyclista est gendarme sicut quaelibet alia: salarium eius idem est (incipit circa € 1800 rete, incluso habitationi officiali), et motorcyclista bonuses non recipit propter periculum vel actionem. Secundum magistros circiter 70% gendarmorum motorcyclistarum etiam privati sunt cursores, et plerique etiam ad airbagum in vita civili conversi, postquam merita eius in usu professionali intellexerunt.
Artes singulis sex annis provocantur: uterque biker constabularius inde ad Fontainebleau redit per 6 dies taxationis, quae includit 2,5 km cursum a tribus diversis magistris aestimatum. De anno 450 proxime elapso tantum V defecerunt et cursorias coacti sunt deserere ut aliis muneribus operam darent. Motorcycle gendarme plerumque secedit ante annos LIX.
In cursu prima cura salus manet. Hoc in animo est JNMM (Motorcycle Nationalis et Biker Dies) annuatim in CNFSR constitui ut passionem motorum publicorum in hoc argumento cum publico communicet. Editio tertia die 25 iunii et 26, 2016 fiet.
Disce de CNFSR
- 109 campus et via dapibus: 48 Yamaha XJ6 N et 61 Yamaha FZ 600
- 127 cursorii via: 22 BMW R 1100 RT, 10 Yamaha TDM 900, 48 Yamaha FJR 1300, 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 horsepower.
- 144 Motorcycles pro range: 24 Yamaha 250 TTR, 43 Yamaha 600 TTRE, 77 Yamaha 250 WRR
- In 2015, omnes motorcycli CNFSR 1 chiliometrorum obducti sunt.
- Internships 100 per annum constituto cum super 1300 internis, vel ab externis institutis legis (Qatar, Libani, Guineae, Germaniae, Helvetiae, Monaco ...) vel consociationes quae tuto suos conductos servare volunt (Bikers France Télévision, ASO - Amaury Sport Norma — quae sequuntur Tour de France).
- Ex mille peditibus mille circiter quindecim incidentes annuatim referuntur.
- Inter-procuratio Via Salutis Delegatus Emmanuelle Barb, cursorem practicum, internationem suscipiet apud CNFSR.
- Landfill habet VI chiliometrorum vestigiorum plus "mare arenae" in 6 hectare.
- Cum inceptionem suam anno 1967, Schola Fontainebleau Gendarmerie suum 150 motorcycle Gendarme aperit Training in ruinam 2016
- De centum milibus gendarmum in Gallia, 100 motorcyclistae sunt.
- In 2016, 162 gendarmes novae motorcycle exercebuntur.
