Ferro aut aluminium rims hieme?

Haec quaestio multis rectoribus sollicitat. Pervulgatum est opinionem aluminium rimarum hieme institui non debere, quod frigora, arena, sale et glarea in plateis Poloniae sparsa non sustineant. Itane est?

Quamdiu nullus sanus exactoris dubitat de necessitate substituendi Aestas tires pro hieme, quando temperaturae guttae infra zerum, quaestio de quibus rotae magis aptae sunt ad hiemem, non ita patet.

Anti- corrosio accumsan

Multi rectores aluminium cre- rims, i.e. levi ferro admixta ad corrosionem proniora sunt. Parvi exaspant vel etiam assulae oeconomiae in niveo vestigio iacentes ut in structuram mixturae penetrent, eam paulatim destruunt. Utique non consentaneum est, levem limbi stannum corrosionem obnoxiam esse cum specie exaspationis vel defectus. Sed ferri limbus est susceptibilis talibus processibus. Processus picturae aluminii rimarum in tribus gradibus fieri solet: pulveris tunica (stratum fuscum), applicans ipsum illitus (coloris stratum) et applicans illitus hyalina (tutela) illitus. Antequam vendantur, rotae confectae subeunt experimenta anti-corrosionis.

Ferri rotae, e contra, lavacrum anti-corrosionis non habent. Potius, impossibilitas prope labris chalybis ab intus lavandi sine unscretione rotae periculum corrosionis auget. Si hubcaps in hieme equitando adhibentur, glarea in plateis vel calculis inter rotam et marginem haerent, scalpendo. In hoc casu observandum est quod usus caparum difficile est servare rotis mundare, lavantes currus removeri cogens. Si igitur pragmatici sumus, illis simpliciter non utimur.

Lege etiam

Aestas coronas in hieme?

Cura ut vestri coronas

Hodie plerique admixtionum in foro praesto additas habent strato anti-corrosioni. Quod si quis vetus, rubiginosus cavis hiemalis induerit, scire licet pluries duobus mensibus peiorem esse conditionem. Sal tantum incipiet comedere. Qui pecuniam servare volunt in novas agitationes emendi, eas reficere possunt antequam ea reponat, sed nihil amplius. Eligendi ius pingere color non facile est...

Minus repugnat damnis?

Fabula est, quod aluminium rotis minus repugnant damno mechanico quam laminae ferreae. Hieme fieri potest, ut, verbi gratia, LABOR et in proxima fraenum sistemus, marginem deminutio. Sciendum est aluminium rotae, praesertim ex notis fabricantibus, huic generi damni magis obsistere, minus proclivior ad deformationem et corrosionem. Nimirum multum dependet quam celeriter repellimus et quam difficile impedimentum ferimus. Et hic nihil refert utrum limbus noster fiat de ferro vel alumine, quia adhuc non custodit nos ab dampno. Cum eligendi marginem, notam fabrica etiam amet, ac proinde qualitas aliqua. Praestet illud: deterius fabrica, vilis opus, deterius qualitas.

Fautores institutionis labris ferro in hieme etiam contendunt quod aluminium limbum simpliciter ictum frangere potest. Verum, at in eodem casu, ferrum quoque laedi potest adeo ut abici possit.

Sed facilius est punctum ferri limbum corrigere. Et sumptus talium reparationum, dummodo damnum ei correspondeat, inferius est. - Quaestio de reparatione rotarum mixturae est etiam delectu colori convenientis in processu variante. Rotae chalybee nigrae et argenteae veniunt, cum aluminium radii veniunt in amplis coloribus. Vere difficile est eligere colorem specificum pingendi in renovatione. Praeterea aluminii rimarum reparatione semper controversiae est, quia post deformationem aluminii structura irrevocabiliter mutatur, dicit Justina Kachor a Netcar sc.

Quid quaerere eligendo orbes?

Quidam venditores rim aluminium rogant ut eorum res sub slogan "aluminii hiberni rimarum" emendes. Plerumque, eorum inclinatio ad usum hiemalem terminatur ad formam rimam facile-puram, tamen, interdum tales radii compositionem modificatam habent, compositione chemico-repugnante illitus.

"Crass eligens, quibus hieme uti velimus, simplicitate consilii ac minimorum cantuum imprimis dirigenda est, quo facilius limbum sordidum emundare", inquit Justina Kachor. Dominis carros cum aluminio rimarum etiam detergents specialibus provisi sunt. Oram sordium purgans et cum aqua colluviem, commendatur etiam ut adhaesionem alicuius sordis ad oram superficiem reducat. Quid aliud quaerere aluminium eligens hiemem rotae? - Memento quod mechanice adflictae discs hieme non utendum est. Loca damnosa contactu umore et sale cito rubigo. Commendatur etiam vehi in Chrome et rotis politissimis. Vadum tutelae stratum illitus habent et ideo magis obnoxii sunt corrosioni ob chemicals in viae hiberno nostro sparsae. Interdum fabrica ipse ponit impossibilitatem discorum hiemalium utendi propter sensibilitatem pingendi ad chemicals. Et magni momenti est quod saepe minoris aestimatur: aluminium rimarum regulariter speculari necesse est, sordes ab eis quam saepissime removens, praesertim hieme, dominum NetCar website colligit.

Cum rotae ferreas emerent, tales dubitationes non oriuntur. Rotas emimus ab eorum fabrica ad certum exemplar currus commendatos. Tunc venditori debes praebere singula vehiculi accurata ut rotas ius eligere possint. Noli temptare te ipsum eligere: omnes valde similes sunt, sed parametri eorum debent esse ut suadent, et confusionis non est locus.

Commoda et incommoda ferri et aluminii - summary

Quaelibet solutio suas vires et debilitates habet. Rationes "plumarum" sunt sumptus emptionis inferioris, facilior et vilis reparationis damni mechanicae, minus problematicae excolendae statuti rotis in casu damni uni orarum. Praecipuum incommodum est eorum cardi, species invenustae, et altae susceptibilitatis ad corrosionem. Facultas pileis utendi condicionem non servat, e contra.

— Rurae aluminii contra apparentiam habent vetustiorem stratum illitus — exceptis rotis specificis praedictis — ac nobis inaestimabilem, iucundum aestheticam experientiam praebent. Reparatio eorum problematica est. Periculum est etiam problematum emptione 1 nummi in casu damni ad marginem - artifex NetCar.pl computat. Electio limbi pendet ex optionibus utentium ipsis. Ex parte pure practica, plumae vilioris solutionis sunt, quamobrem si haec clavis est, difficile erit hoc argumento argumentari.