Shelf life of engine oleum in theca et engine

Utrum motricium oleum habere expirata?

Fere omnes artifices olei motoris affirmant eorum lubricantes quinque annis a die vertebrae utibiles esse. Nihil refert utrum adipe in theca ferrea vel plastic officina reposita sit, hoc proprietates uncto non afficit. Date fabricam videre potes in ipso theca, plerumque cum laser in corpore scriptum, et non in titulo impressum. Multi etiam praestantes artifices (testa, Castrol, Elf, etc.) notant in suis oleis descriptionibus, quae in tormento ac in canista signato prorsus diversa sunt.

Engine oleum fasciae vitae

Cum in autocineto, ducatus in ambitu et variis elementis ipsius motoris perpetuo continuatur. Quam ob rem instructio manualis ad aliquem autocinetum modernum fere indicat periodum olei mutationis, non solum secundum numerum chiliometrorum iter, sed etiam tempus operationis. Ita, etiam si post annum ultimum oleum immobile erat currus mutationis, in recenti reponendum est. Eodem tempore, in operatione normali, oleum machinae 10-12 milia chiliometrorum iter facere potest antequam proprietates suas amittat et victum requiratur.

Quomodo ad oleum mobile apte reponemus?

Criteria multa sunt, ratione habita quae proprietates originalis machinae olei diutissime conservare possunt. Naturaliter hae regulae valent de lubricantibus qui in metallico-packedis metallicis vel theca plasticis condita sunt. Praecipuae itaque parametri repositae sunt:

• ambientium, temperatus;
• Sol radiis;
• humiditatem.

Primum ac maximum est regimen temperatus observare. Omnia hic opera quemadmodum in cibo - ut non evanescant, in armarium ponuntur, sic oleum saltem in cella frigido garage situm retinebit proprietates eius multo longiores quam si staret. locus ad locus temperatus. Fabricatores commendant thesauros motorios lubricantes in conditionibus ab -20 ad +40 gradibus Celsius.

Directa detectio ad solem etiam adversatur qualitatem engine oleum. Propter hoc, fit "perspicuus", omnia additamenta quae in ducatu praecipitantio continentur, quae tunc etiam in machina scandali sumptionis insedit.

Umor afficit oleum in vase aperto repositum, vel solum theca inaperta. Ducatus habet proprietatem specialem vocatam hygroscopicity - facultatem hauriendi aquam ex aere. Praesentia eius in ducatus viscositatem adversatur, omnino impossibile est uti in machina.

Ubi condere engine oleum?

Optima optio officinas theca vacuae - sine contactu cum ambitu, diutissime ducatus condi potest. Sed in canistris ferreis tuis infundere non valet - oleum cum materia canistri agere potest, praecipitatio hac in re melius apparebit plasticae officinae canistri. Si uncto effundere debes, plastica canistri oleum et petrol renitens esse debet.