Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV, etiam Pz. IV), Sd.Kfz.
Productio huius piscinae, a Krupp creata, anno 1937 incepit et per alterum bellum mundanum continuata est.
Velut T-III (Pz.III) piscina, potentia plantae in tergo sita est, et potestas transmissionis et rotae in fronte agitanda sunt. Imperium in cellula habitantem aurigam radiophonicum et operatorem, e machina sclopetis in pila portantem incendere. Erat pugnatum in media puppi. Turris iuncta multifaceta hic insidebat, in qua tres nautae membra accommodata et arma inaugurata sunt.
Lacus T-IV producta sunt cum sequentibus armis;
modificationes A-F, oppugnatio lacus cum 75 mm howitzer;
modificatio G, piscina cum 75 mm tormento cum dolio longitudinis 43 qua- les;
modificationes N-K, piscina cum tormento 75-mm cum dolio longitudinis 48 caliberarum.
Ob crebras armorum crassitudines, pondus vehiculi in productione augetur ex 17,1 tons (modus A) ad 24,6 tons (modulationes N-K). Ab anno 1943, ad tutelam armorum augendam, pluteae armaturae in lateribus carinae et turritae sunt institutae. Gun-obrelatum longum, in modificationibus G, NK inductum, permisit T-IV lacus aequi ponderis hostis sustinere (sub-qualer 75-mm proiectum loricatorum 1000-mm ad spatium 110 metrorum); praesertim auctariarum recentium modificationum minus probari. In summa circiter 9500 T-IV lacus omnium modificationum in bello anni productae sunt.
Cum Pz.IV tank nondum erat
Lacus PzKpfw IV. Historia creationis.
In annis 20 et primis annis 30, theoria de usu militum mechanizatorum, in particularibus praediis, iudicio et errore evoluta est, opiniones assertorum saepissime mutatae sunt. Aliquot fautores piscinae crediderunt speciem vehicularum armatorum facturum esse militiam positionalem in genere pugnae 1914-1917 impossibilis ex parte imperatoria. Vicissim Franci in constructione diuturni temporis munitionis positionum munitorum nitebantur, ut Maginot Line. Plures periti credebant praecipuam piscinam armaturam machinae sclopetis esse, et praecipuum vehiculorum armatorum opus est cum peditibus et tormentis hostium pugnare, maxime funditus repraesentatores huius scholae cogitantes pugnam inter lacus ad vanum esse, cum neutra pars alteri damnum inferre posset. Existimatur ea pars quae maximam multitudinem hostium praediorum proelio destruere posset. Cum praecipua subsidia lacus pugnandi, tormenta specialia cum conchis specialibus habitae sunt, - anti-lacus tormentorum cum conchis armigeris. Nam qualis esset in bello futuro nemo sciebat. Experientia Belli Civilis Hispanici etiam condicionem non declaravit.
Foedus Versaliis vetuit Germaniam vehiculis indagasse pugnare, sed non potuit impedire quin speciales Germanorum varias speculationes de usu vehiculorum armatorum laborarent, et lacus conditus a Germanis in secreto evectus est. Cum mense Martio 1935 Hitler omisso Versaliis restrictiones, iuvenis "Panzerwaffe" iam omnia studia theorica in campo applicationis et compages regiminum piscinae normae habuit.
Levium armatorum genera PzKpfw I et PzKpfw II in massa productionis sub specie "tractores agriculturae" fuerunt.
In PzKpfw I tank considerabatur vehiculum exercitationis, dum PzKpfw II explorationi destinabatur, sed evenit ut "duo" piscinam panzerarum divisionum maximis mansisset donec restitueretur mediae piscinae PzKpfw III, armatae 37 -mm tormentum et tria tormenta machina.
Initium evolutionis PzKpfw IV piscinae ad Ianuarias anni 1934 redit, cum exercitus industriam specificationem dedit pro novo igne supellectili piscinae non plus quam 24 talentorum pondo, futurum vehiculum designatio officialis Gesch.Kpfw accepit. (75 mm) (Vskfz.618). Proximis XVIII mensibus, speciales de Rheinmetall-Borzing, Krupp et MAN tribus inceptis contendentibus laboraverunt pro phalanx vehiculum imperatoris ("battalionführerswagnen" abbreviatum pro BW). Proiectum VK 18/K, a Krupp oblatum, agnitum ut optimum documentum, figura turris et alvei prope PzKpfw III lacus est.
Nihilominus machina VK 2001 / K in seriem non ivit, quia militaris cum sex subsidio subcarriationis cum rotis medio-diametris in vere suspensionis non contentus fuit, necesse est cum vecte torsionis reponi. Suspensio vectis torsio, comparari vere suspensionis, si motus piscinae lenior erat et maius iter rotae viae verticalis habuit. Krupp fabrum, una cum procuratoribus Procurationis Directoratus armorum, consensit de facultate utendi vere meliore suspensione in piscina cum octo rotis parvis diametris in via. Nihilominus Krupp propositum originale consilium late retractare debebat. In versione finali, PzKpfw IV compositum erat carinae et turris VK 2001 / K vehiculum cum chassis nuper a Krupp evoluta.
Cum Pz.IV tank nondum erat
PzKpfw IV tank secundum curriculum propositum cum machina tergo designata est. Locus imperatoris in axe turris directe sub cupola ducis positus erat, ad sinistram podicem sclopetis, oneratus ad dextram erat. In cellula potestate, ante carinae piscinae posita, jobs aurigae (ad sinistram axis vehiculi) et machinator radiophonicus (ad dextram). Inter sellam aurigae et sagittam tradenda erat. Interesting notam consilio piscinae erat obsessio turris ab 8 cm circiter ad sinistrum axis longitudinalis vehiculi, et machina - 15 cm ad dextram transiens scapi connectens machinam et transmissionem. Talis solutio constructiva effecit ut volumen internum reservatum a dextris alvei dextrae augeretur ad collocandum primos ictus, quos oneratus facillime consequi potuit. Turn coegi turris electrica est.
Suspensio et undercarriage constabat ex octo diametris viae rotis in birotis bigis in fontibus foliorum suspensis distinctis, rotae in puppi desidiae piscinae inauguratae et quattuor scutulis eruca sustinentibus. In historia operationis PzKpfw IV praediorum, eorum undercarriage immutata manserunt, minor tantum incrementa introducta sunt. Prototypum piscinae apud Krupp plantam in Essen fabricatum est et anno 1935-36.
PzKpfw IV tank descriptionem
Armorum tutela.
Anno 1942, fabrum Merz et McLillan consulentes singularem examinationem captarum PzKpfw IV Ausf tank, nominatim, diligenter examinaverunt armaturam suam.
- Plures bracteae armaturae ad duritiem temptatae, omnes machinatae sunt. Duritia laminarum armorum machinatorum extra et intus erat 300-460 Brinell.
— Laminae supra caput armaturae 20 mm crassae, quae armatura carinae laterum roborata sunt, ex ferro homogeneo fiunt et duritiem habent circiter 370 Brinell. Auxilia lateris armaturae "tenere" 2-mina missilium ab 1000 passibus accensos nequeunt.
Ex altera parte, piscina impetus in Medio Oriente mense Iunio 1941 deductus ostendit distantiam 500 passuum (457 m) considerari posse limitem efficaciae frontis pugnae PzKpfw IV cum 2 libra gun. Renuntiatio parata apud Woolwich de studio armorum tutelae piscinae Germanicae notat "armum 10% melius esse quam machinatione Anglica similia, et in nonnullis etiam melior quam homogenea".
Eodem tempore modus connectendi laminas armaturae reprehendebatur, artifex Leyland Motors suam inquisitionem commentavit hoc modo: "Quale glutino pauper est, welds duorum trium bractearum armatorum in area ubi proiectum ledo proiectum abscessit. "
Mutato consilio anterioris partis piscinae carinae
Versio a.
Supplicium B .
Ausf.D
Ausf.E
PunctumPotentiae.
Maybach machinamentum ordinatur ad moderandas condiciones climaticas operari, ubi eius effectus satisfacit. Eodem tempore in tropicis vel alte pulverulenta frangitur et prona est ad exustionem. Intellectus Britannicus, postquam PzKpfw IV piscinam anno 1942 captam studebat, machinam defectam ab arena in systemate olei, distributoris, dynamonis et starter factam esse conclusit; Filtra aeris insufficiens sunt. In carburetoribus crebra harenae causa fuerunt.
Maybach machinalis manualis usum gasolini requirit solum cum aestimatione octanae 74 cum plena mutatione ducatus post 200, 500, 1000 et 2000 km procursu. Celeritas machinae commendatur sub condicionibus operandi normalibus 2600 rpm, sed in climatibus calidis (regiones meridionales USSR et Africae septentrionalis), haec celeritas normalem refrigerationem non praebet. Usus machinae ut fregit in 2200-2400 rpm licet, celeritate 2600-3000 hic modus vitandus est.
Praecipuae partes systematis refrigerationis erant duo radiatores in angulo 25 graduum ad horizontem constituti. Radiatores per duos flabellas a fluxu per fluxum refrigerati sunt; fan drive - balteus pulsus ab hastili motore principali. Circulus aquae in systemate refrigerando per sentinam centrifugium praebebatur. Aer intravit cellulam machinam per foramen coopertum cum cataracta armamentario a parte dextra alvei et per simile foraminis a sinistra parte proiectus est.
Transmissio synchro-mechanica efficax probatur, quamvis trahens vim in summo anni spatio abiectam esset, ideo sextus calces tantum usus est cum in via adigebatur. Spiculae output cum bracchio et mechanismo in unam machinam iunguntur. Ad hanc fabricam refrigerandam, ventilabrum ad sinistram capsulae defessa instituta est. Simultanea emissio vectium gubernaculorum adhiberi potuit ut fregit raedam efficax.
In lacus recentiorum versionum, fons suspensio viae rotis graviter cumulabatur, sed reponens laesum birotum bogie videbatur esse operatio satis simplex. Tensio erucae regulata est positione socordiae super eccentricum ascendentis. In Fronte Orientali, speciales propagatores, qui "Ostketten" usi sunt, adhibita sunt quae patentiam praediorum in mensibus anni hibernis emendaverunt.
Artificium admodum simplex sed efficax ad vestiendum bruchum desiluisse temptatum est in experimentali PzKpfw IV piscinae fabricae factae taeniola quae eandem latitudinem habebat cum vestigiis et perforatione ad dimicandum cum margine calces rotae. . Una extremitas taeniolae in vestigio quae exierat affixa est, altera, postquam scutulis transiit, ad rotam activitatis. Motor conversus, rota coegi gyrari incepit, tapee trahens et ei vestigia adfixa, donec rotae rotae oram foramina in vestigiis ingrediebantur. Tota operatio plura minuta accepit.
Machinam incepit ab initio 24-volt electricam. Cum generator auxiliaris electrica vim altilium servavit, machinam plus temporis in "quattuor" quam in PzKpfw III piscinam incipere conari potuit. In casu starter defectus, vel cum adipe in pruina gravi incrassata, starter insitum adhibitum est, cuius manubrium per foramen machinae scapulae annexum est in tabula armaturae aft. Manubrium a duobus hominibus simul versa est, numerus minimus tracti manubrii ad initium machinae 60 rpm requiritur. Satus machinam ab insito starter in Russiae hieme communis facta est. Minima temperatura machinae, qua normaliter laborare incepit, erat t = 50 ° C cum scapi 2000 rpm rotaretur.
Ad faciliorem machinam inchoandam in frigida regione Frontis Orientalis, speciale systema elaboratum est, quod "Kuhlwasserubertragung" - aquae frigidae caloris commutator est. Post machinam unius piscinae ad temperaturam normalem inceptam et calefactam, aqua calida ex eo in systema refrigerationis proximae piscinae exantlabatur, et aqua frigida instructa est machinamento iam currenti - commutatio refrigerantium inter operantem erat et vanis tormentis. Postquam aqua calida parum motoris calefacta est, machinam electricam starter incipere conari potuit. Systema "Kuhlwasserubertragung" minora modificationes ad systema refrigerationis piscinae requirebant.
Maybach machinamentum ordinatur ad moderandas condiciones climaticas operari, ubi eius effectus satisfacit. Eodem tempore in tropicis vel alte pulverulenta frangitur et prona est ad exustionem. Intellectus Britannicus, postquam PzKpfw IV piscinam anno 1942 captam studebat, machinam defectam ab arena in systemate olei, distributoris, dynamonis et starter factam esse conclusit; Filtra aeris insufficiens sunt. In carburetoribus crebra harenae causa fuerunt.
